本田概念踏板摩托车图片

摘要： 新大洲本田摩托车的踏板新款有多少种车型？新大洲本田摩托车的踏板新款有多少种车型？新本的踏板，我一一给你到来。首先是自由50today，小排量电喷踏板，出口日本，不过和国内电喷系统不...

1. 新大洲本田摩托车的踏板新款有多少种车型？

新大洲本田摩托车的踏板新款有多少种车型？

新本的踏板，我一一给你到来。首先是自由50today，小排量电喷踏板，出口日本，不过和国内电喷系统不一样。然后就是DIO系列，纯本田-27，联合标-33，电喷-30。再然后就是魔戟系列，分化油器和电喷，接着就是Fuma系列，也有化油器和电喷之分。再说110系列，首先上马的是110T，E影，号称小佳域，纯本田，再出产的是110T-2E韵，联合标，PGM电喷，性价比很高，110系列的高端是NS110，三秒启停，无声马达，110PCX发动机，新本的高端产品。最后是获得17年度最佳的裂行，125动力，PGM电喷，本田标，应该是本田目前在国内外形最好看的踏板。其他就等国四新产品上马了。

题主你好，老凯为你推荐两款新本比较新的车型，一个是裂行125，一个是ns110i，两款都是近年上市的精品车型，配置比较先进，cbs联动刹车，电喷，自动启停技术，第五代发动机。售价均在一万出头。可以关注一下老凯，有文章详细介绍过的。

新大洲本田-新车型……我弱弱的问一句有新车么？国产各大摩托企业都在以注重研发积极转型，以创造有竞争力的新品车型互相竞争，新兴品牌崛起迅速，加快了中国摩企行业的新陈代谢，其中不乏观望或没有跟上新世代转型的企业，面对企业转型市场洗牌，这些原行业内曾经拥有几大巨头称号的老企业是否经得住时代的冲击呢？看看-嘉陵-，其实新本应该摸心自问了，当今国内市场积极转型的企业层出备出，然而制造企业转型周期之长且在转型之初对研发技术的累积，对高端人才的培养高端设备的运用是最基本的几大要素之一，可谓缺一不可，今天你可以拿这样一台大公主类踏板出来喊着精品质量的口号续活，然而4年5年后呢？看看近几年具有代表转型成功的企业案例：春风、升仕、宗申、隆鑫、力帆等，曾经那个高层坐等捞钱的时代即将过去了，该注重研发投资醒醒了。否则便是下一个诺基亚，下一个嘉陵，新大洲本田这个牌子从我小学4年级就看到村里有人买这车，可谓自己人生中第一个接触到的摩托品牌，纯属看到标题触景生情有感而发。