4缸摩托车推荐介绍图

摘要： 最便宜的4缸摩托车大概需要多少钱？有哪些值得推荐？最便宜的4缸摩托车大概需要多少钱？有哪些值得推荐？目前价格最便宜的版本是BJ600GS a3-1欧版，售价46800元。发动机是水...

1. 最便宜的4缸摩托车大概需要多少钱？有哪些值得推荐？

最便宜的4缸摩托车大概需要多少钱？有哪些值得推荐？

目前价格最便宜的版本是BJ600GS a3-1欧版，售价46800元。

发动机是水冷直列四缸机型，排量600CC，最大功率为60KW/11000转，最大扭矩为55NM/8000转，整备质量223KG，重量感人。这台发动机是上个世纪九十年代意大利贝纳利研发的一款机型，当时还准备匹配化油器供油系统，这款发动机研发的目的是为了与当时大行其道的日系四缸机正面硬杠，结果出师未捷身先死，还没完全研发完毕，就因为贝纳利内部决策的调整，这款发动机被迫搁置下来。到了2008年美国次债危机爆发后，贝纳利被钱江收购，这款发动机才重见天日，也就是说，钱江拿到这款发动机时，还处于半成品状态。

当时再上化油器供油系统已经不现实了，国内也没有四缸专用的电喷供油系统，找国外品牌供货吧，那时价格不像现在这么平易近人，再加上钱江也不愿被别人卡住脖子，不得已***用了一个折中的办法，使用两个ECU来管理发动机工作，这就是这款车被人称为“伪四缸”的缘由。

不管是真四缸还是伪四缸，在国产车型里面，这是唯一的一款四缸机，可以合法上牌(X摩除外)，价格也比进口大贸货低廉多了，所以，想买台便宜点的可以合法上牌的四缸机，只有这个选择。

进口大贸货里面，最便宜的四缸机型应该属于本田CB650F了，白色版本价格***200。

这款车也是***用的水冷直列四缸发动机，排量649CC，最大功率为56KW，最大扭矩为60NM，目前是进口大贸车型里面最便宜的四缸车型，可以了解下。

对于最在国内能买到最便宜的四缸车相信在2021年度都有了细分，当然对于前几年的占据国内四缸车销量的还是那款来自钱江的黄龙600系列车型，不过随着近些年来国内摩托车开始着手四缸车的研发与制造，往后可能会有新的一批四缸车型出现。

从目前国内上市的四缸车当中，黄龙这款车也是占据了举足轻重的地位，毕竟靠着欧洲老牌贝纳利的技术，以先发制人的方式在国产四缸车当中获得了很大的成功，不过现在能买到最便宜的四缸车还是奔达新出的燎系列中的LFS700唐刀，这款车来自国产摩托车制造商奔达，从以往的一些奔达车型当中可以发现这个品牌的很多车型在外观设计上都是比较拉风的，属于颜值控的代表。

从这款当下为数不多的国产四缸车当中，奔达L***700唐刀在很大程度上弥补了国内四缸车缺乏的状态，比在国内上市几年的黄龙600系列要便宜一些，最新款的L***700唐刀价格在四万以内，并且以38800元指导价的价格成功夺得了国产四缸车最便宜的头筹，关于这款车的一些数据表现也是比较受到大家关注的。

LFS700唐刀所***用的是L型的四缸引擎，在排量上也比上一代最便宜的黄龙600多出了一百个排量，虽然在整车的设计，风格上两车相差很大，但在巡航系列的车型当中，奔达自古就以巡航车样式开发出了一些新的车型，从相关的数据表现可以看到过款车街车在外观上更符合追求独特人群的范围，如果考虑到这款车的低配高配之分的话，奔达还有一款比唐刀更贵的四缸车型——奔达LFC700燎，价格方面也是因配置提高而变成了45800元起步的这么一款四缸车。

可以看到是，想入手一部最便宜的四缸在国内仅仅是这款LFS700唐刀了，考虑到四缸车的原因，这款车在数据表现方面以下。

车型体积为2142X848X1106，单位：MM，整车的质量为218KG，使用的车架框架为铬钼钢管设计加中置的铝车架设计，面对这样一款性能强悍的四缸车它使用的配置也是不错的，当然与进口的四缸车还是存在很大的差距，毕竟跨太大，无法做对比，如果考虑用于一般骑行、或者是城市街道上骑行这款车也是不二的选择，毕竟排量够大，价格也是属于国产界当中最便宜的四缸车型。