巡航马蹄音摩托

摘要： 中年大叔骑行摩托车川崎小火神与哈雷883哪个好？国产摩托有没有类似哈雷造型的？中年大叔骑行摩托车川崎小火神与哈雷883哪个好？世界上只有两种摩托车，一种是哈雷，另一种是其他摩托车。...

1. 中年大叔骑行摩托车川崎小火神与哈雷883哪个好？
2. 国产摩托有没有类似哈雷造型的？

中年大叔骑行摩托车川崎小火神与哈雷883哪个好？

世界上只有两种摩托车，一种是哈雷，另一种是其他摩托车。哈雷是机车也是种文化，纯正的美式，配合中年油腻大叔绝对帅。V缸比直列双缸动力输出来得爆，加上改装，让你是街道最闪亮那个骑士，有钱还是上48，883动力偏小

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川崎小火神650是最便宜的进口巡航车，

骑乘感受和动力也是一流的。

1 双缸水冷发动机，

2 最大功率能够45kw

3 最大扭矩63Nm，

4 最大马力达61匹

价格78800

2019款的川崎小火神旅行版更在原款素车的基础上增加了一个挡风、后靠背、储存箱。见下图

哈雷883在哈雷中是入门级产品。(别说750哦)

单从机械角度驾乘感受，尤其是稳定可靠来说，肯定川崎小火神。但哈雷是一种文化，骑哈雷更是一种生活态度，会有一帮志同道合的朋友，不过883比较入门可能会有些不舒服。所以，独行小火神，爱热闹883。

总的来说，买哈雷就是买了个爹，维修保养都是专用工具，所以一般的店都解决不了，所以保养一般都要在4s店，所以，费用都比较高，买了哈雷，行头也都得靠近哈雷党，花臂，朋克，是基本，怎么着还得进个车友会吧，会费基本都是3-5万每年，单独组织活动还会另收费，其实所谓的美式机车文化都是销售商弄出来的，中国人根本不理解！哈雷绝对是销售非常牛逼，把自己的弱点都能弄成优点，所谓的马蹄音，就是因为45度串列双缸造成的，而且哈雷的发动机，这几十年来基本没用重大技术变更，并且由于结构使然一个缸头正好对着骑手的裤裆，并且又是传统的风冷，所以如果夏天骑，你呢裆部真的会长痱子，而且由于45度双缸，两个曲轴在配合的时候没有在最佳的大力点上，所以造成影响马力输出，这也是为什么哈雷基本排量会比别人大的原因，马力不够排量凑！但以上问题有一个字全能解决，就是帅！所以，想帅的什么都别说以上都不是问题！

再说说小火神，其实小火神就是个“串子”，为什么呢？它完全是一个披着美式巡航车外衣的运动街车，骑行三角完全美式巡航，发动机并列双缸，日本车的质量没得说，但论装B绝对没有哈雷帅！而且买这个车的人少，会造成一个问题，就是你不是哈雷，所以哈雷党不和你玩，但你去找暴力川崎玩人家也不搭理你，所以很可能会是独乐乐！

所以总结一下就是想帅想装B，哈雷！想惬意，想独乐乐，质量稳定小火神！

国产摩托有没有类似哈雷造型的？

类似哈雷造型一般都是巡航摩托车，国产还是有很多的。下面就不一一汇总了，我们今天主要说3款美式风格巡航摩托车！

在外观方面，第一眼看到加前挡风的义骑重机GT250，有几分美式哈雷巡航车的感觉。整车设计完全遵循美式巡航重机车，整车十分紧凑。复古圆形前大灯中有三个小型LED灯组成，亮度有些不足，不过后期可以改装。油箱***用单右侧加油口，个性十足，漆水处理质感也比较不错。除此之外，上面还有很多小型装饰，十分时尚。

在动力方面，义骑重机GT250搭载的是一款实际排量为249CC的V型双缸四冲程油风冷发动机，供油***用目前主流的德尔福电子燃油喷射技术，官方最高极速130km/h以上，测试百公里综合油耗3.15升左右。发动机压缩比 9.92:1，缸径×行程(mm) 57×48.8，最大功率（kw/rpm） 18.5/8000，符合最新国四排放标准。

在车身配置方面，义骑重机GT250整车尺寸，长×宽×高（mm） 2280×860×1170，座高(mm) 680，高度比较舒适，满足国内大部分人的平均身高。最小离地间隙(mm) 180，车身通过性也比较不错。轴距(mm) 1510，整车质量只有165kg，与国内同级别车型相比，还是比较轻巧的。油箱的容积14升，理论续航最高可以达到400公里。

奔达 BOXBD400在上市之初，就凭借超高的颜值和做工吸引力了不少国内摩友的喜爱，银色车身十分靓丽。在外观设计方面，奔达BOX整车造型设计十分饱满，用料方面也比较扎实，造型设计上充满了美式巡航车的所有特点。现阶段，奔达BOX全新升级推出了新一代ABS版本，性能方面更加完善。[_a***_]也比较贴合国内摩友，十分亲民。

当然有了，哈雷摩托的造型大部分为巡航车的造型，通俗的说就是太子车，这种车型的特点是坐姿舒适，长途驾驶比较舒服，并且外形也有一定的颜值。但是，哈雷定位和售价都比较高，就算是最便宜的street750也要近八万块的售价，很多初级玩家对于这个价格就难以接受。那么适合我们开的国产的或者性价比比较高的巡航车有哪些呢，我们来盘点一下：

1.奔达400/250

骑过几次奔达400，算是有一点直观上的感受，奔达400的外形就是一款太子车，而且车身尺寸适中，颜值上来说也过得去，而且奔达400用的是同步双缸发动机，声音听起来像四缸机，尤其是高转的时候。

不足的地方我感觉是做工有待加强，细节上还是不够细腻，行驶的质感一般，但是如果追求外表的话这个车算是颜值可以的。

2.贝纳利K-light 200

单缸油冷发动机，这款车刚上市的时候就去店里试驾了，车身尺寸比图片上看起来要小很多，比较单薄，而且油冷的作用不是很大，主要发挥冷却的还是风冷为主，不过这款车的做工比奔达400细腻一些，外形上就看个人的喜欢了，这个也算是巡航车的一款。

3.钱江凯威250

钱江凯威的优势在于V缸，这一点让这款车和哈雷的造型更像，而且通过排气管的改装和调教也可以制造出哈雷的马蹄音，至于这个马蹄音纯不纯正，只有对比过哈雷的才听得出来。个人认为这个是国产车里面最像哈雷的车。而且价格良心，二手的不到一万块就可以收一台。

随着国内摩托车市场的发展，陆陆续续还会出更多的国产巡航车，到时候只会做工越来越精良，价格也会越来越实惠，我们的选择也会越来越多。除去以上这几款见得多的，还有比较少见的铃木TR150，力帆V16等等，后面还会有更多产品出现。

（图片部分来自网络，侵删）

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