踏板摩托车自驾游,踏板摩托车自驾游记
摘要：
想骑踏板自驾去新疆和西藏，有什么好品牌的踏板摩托车推荐？能连续骑四百公里的踏板车有哪几款？想骑踏板自驾去新疆和西藏，有什么好品牌的踏板摩托车推荐？谢邀！自驾好品牌的踏板摩托车去新疆... 想骑踏板自驾去新疆和西藏，有什么好品牌的踏板摩托车推荐？
泰国进口。最大功率21.5kW/7500转，最大扭距31.8Nm/5250转。坐高780。整备质量186Kg，油箱容积11.7升，官方油耗3.28升，续航里程350公里。
2.雅马哈X MAX 300，49800
骑踏板摩托车去新疆或者***，踏板车相对于跨骑有更宽大的座椅和无级变速，免去了跨骑车频繁换挡的麻烦。
小踏板长途摩旅的话，125级别，250级别级以上的都是可以的，但踏板摩托车的质量应该选择稍微好一点的，至少合资起步吧！曾经有一个摩友，骑着雅马哈巧格从北京骑回了广西，雅马哈巧格、福喜，铃木uu、本田佳御、本田裂行、这些125级别的小踏板，如果长时间摩旅的话，也是不在话下，但是相对来说，舒适性会稍微差一点
如果250级别以上的长途摩旅，应该是更好的选择，光阳赛艇250、300，三阳巡弋，本田pcx，都是不错的选择，两三万的售价也可以接受
你像这一些合资品牌，起码可靠性上有一定的保障，摩旅追求的更多的是在路上的感觉，而非最终的目的地，祝你成功
你好，问题问的有点笼统。你没有说出预算和你本人身高体重。有一句话叫做没有去不了的车，只有去不了的人。摩旅要有很大的毅力和坚强的心。同时，车辆要有很好的稳定性，不能故障频出。如果不太差钱，一般要选择动力和配置高的。如光阳赛艇250。在摩旅的路上可以经常看到。有abs，动力够用，配置也还可以，价格将近3万，故障率低，维修方便。还有一款 圣甲虫200 返销欧洲，样子好看，水冷，新款有abs。价格略低光阳250，最高速度也能达到130。从找了个图片你看下。当然了，再小点的也有。水冷的就不多了，舒适性和载物就差太多了，只适合城市穿梭郊区踏青。如三阳火凤凰150。前后abs，1.5万。配置也可以。
自驾新疆和***摩旅，大踏板当为首选！因为高速巡航时更高的车重和有龙骨支撑的车架结构带来更稳定的车身动态，遭遇横风时尤为明显。更充足的动力储备减少纠结要不要超车的思考时间， 更大容量的油箱在选择摩旅路线时更少为加油站间隔牵挂， 更加舒适宽裕的坐姿和原车自带的高大风挡缓解长时间行车的疲劳程度。
千骁就从哈罗上的口碑榜中为摩友们推荐两辆大踏板，分别是排名第二的大阳V锐300T，排名第六的赛科龙 RT3 睿途。
官方报价： ¥26990
想要骑踏板摩托车去新疆或者***首先需要考虑的就是续航的问题，如果一辆摩托车它的续航里程在200公里以内的话，那么你在长途骑行的过程，当中总会为续航而担忧。
普通的小踏板摩托车大部分的续航里程都在200公里左右，所以当宗申赛科龙的rt三上市之后他的17升超大油箱就吸引了很多愿意跑长途摩旅朋友们的青睐。
如果想要在长途摩旅的话除了新疆个别地方加油站无人区离得比较远之外。跑318川藏线上200公里300公里的续航是完全没有什么问题的,因为在这条道路的旅游基础上设施上都已经非常的成熟。
根据你的预算看你是想买一个1万元左右的踏板车[_a***_]想买一个两三万元的中大型踏板车只要是摩托车在保证质量的安全前提下，想要去跑318是完全没有问题的。比如我身边的铃木uy125车有就有很多，已经顺利的跑过。318国道了。
能连续骑四百公里的踏板车有哪几款？
本人亲历，雅马哈yp400,潮州站到清远，实际路程将近600，全程国道，平均车速90左右，历时8个多小时到家，两毛多点的油耗，感觉比开汽车轻松点，毕竟坐姿放松又等活动…
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能连续跑400km的踏板车，求推荐
1.以400km为基础，如果以这个为标准的话，现阶段市面上的大多数踏板车都可以满足这种需求，因为400km的骑行距离，对于踏板车来说没有什么大不了，它的机械性能完全可以轻松应对这种需求，因此只要是靠谱一点的踏板车都值得推荐和选择的。
2.不间断400km，这个要求符合的车型那么就会少之又少，它主要受车辆的续航里程影响，目前的小踏板油箱容积都在6升左右，中大型巡航踏板车也基本上会保持在12升左右，如此一来它们的续航里程都比较有限，大体也就会保持在300km左右，所以一次是跑不了400km的。
为了证实以上的说法，我们来看一组数据目前市场上的主流125小踏板，它们的百公里综合油耗基本上都会保持在2.2L，这个水平虽然说已经比较低了，但因为小踏板车特殊的车身结构，它们油箱容积普遍都不大，基本上只有6L，所以续航里程非常有限，也就是300km左右的水平。
大绵羊车型虽然油箱容积比较可观，但它们的油耗普遍都比较高，以250cc车型为例巡航状态下，这类摩车型的百公里油耗会保持在3.5升左右，如此一来12L的油箱容积，也就是勉强突破300km的续航里程，因此符合要求的车型将会比较少，至少目前市面上的大多数车型都不符合这种要求。
但在即将上市的车型中会有那么一款巡航踏板车能满足这种要求，这款车就是2020款赛科龙RT3，这怎么像变相广告呢？当然不是了，这只是在为题中答疑解惑。
升级优化后的赛科龙RT3最大的变化就是基础配置，除此以外车辆的续航里程也有了明显的改善，2020款RT3油箱容积将破天荒的达到17L，再结合这款车3.5L左右的百公里油耗，那么续航里程突破400km还是比较容易的，所以这款车将会符合题主的要求。
哈哈，我来回答！我现在就是骑的踏板摩托车！我在重庆，跑业务多！又堵车，所以摩托车成了必选！
但是跨骑车太高，我身高不够，而且要换挡觉得麻烦，就选择了踏板车，跟电动车一样，拧油门就跑！
以前我骑的是国产踏板车，3000左右，确实太差，不到1万公里，皮带轮，皮带盘都坏了两个！后来买了豪爵摩托，我买的豪爵125悦星，国四，电喷，说是比较省油，以前国三，化油器的基本不能上牌，也没有卖的了，不过二手车还有。我在去年国庆节买的，6700元包上牌和保险。
在给大家说说体验，骑起来感觉确实比较好，四平八稳的，而且减震也舒服，买来起了10几天，发现前轮碟刹回位不好，去了几次，换了刹车片，给刹车泵活塞销加了润滑油，但是活塞回位还是不好，后来强烈要求下，换了一个新的碟刹卡钳，圆满解决了。以前我买的国产踏板，下雨天急刹，必定打滑翻车，现在豪爵都没有这个现象，两个车都没有abs的，而且，也比较省油把，以前的要投3毛一公里，现在150公里，油费20元。所以希望大家以后买车，还是买大品牌，合资的，有保障，售后也快。
所以跟推荐，
1.豪爵踏板125
2.雅马哈125
3.本田125
4.铃木125
台荣T10“大”踏板，排量为150CC单杠风冷4气门发动机，前后大盘双碟刹。
发动机官方宣城国3化油器版本的是三友，国4电喷是川铃，平顺有力、动力强劲，虽然只有150的排量，但在动力上会让你感觉这是一辆200~250CC排量的摩托。
官方给出的油箱是13L，据悉，它在城市骑行测试中加满1箱油大约能跑出350公里开外，表显示还剩下1格，不过小编觉得长途正常续航应该可以达到接近400公里。
大踏板能够续航超过400公里的不多，但是意义也不是很大，因为大踏板都是在铺装路面，条件比较好的省份，加油站也比较密集，比如我们这个地方大约5到10公里，就会有一个加油站。除非前往新疆，***，青海等边远地区或者是内蒙古，东北需要长距离的续航，再自行考虑
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