国内巡航踏板摩托车有哪些

摘要： 上下班单程20公里，想买个摩托车通勤，请问选哪种摩托车？能连续骑四百公里的踏板车有哪几款？上下班单程20公里，想买个摩托车通勤，请问选哪种摩托车？从长久看，本田，铃木，比较耐用。发...

1. 上下班单程20公里，想买个摩托车通勤，请问选哪种摩托车？
2. 能连续骑四百公里的踏板车有哪几款？

上下班单程20公里，想买个摩托车通勤，请问选哪种摩托车？

从长久看，本田，铃木，比较耐用。发动机各方面质量还是比较不错的。如果条件也许的情况下。买台国产的机动车十几万。天气寒冷也不怕。休***日还可拉着老婆孩子旅游，逛逛风景。

单程20公里通勤踏板车是首选，原因是操作简单，重心低，携带物品也方便。

根据预算，万元左右的可以选本田的佳御110（13680），睿御110（11800-13000），NS110（11000-12800）。

这三款是本田小踏板中的高端车。

看预算吧。一万以内的话可以考虑铃木的uu125，uy125或者豪爵的usr。想开的更加舒适点的上250大踏板。20公里不算多，但如果天天骑的话，还是大踏板更好一点。

我的回答应该是比较客观的，因为我曾经在离家二十公里外上过班，且在上班过程中开过各种摩托车和小车。

我原来在离容城二十公里外的西山镇上班，自己有多辆车：嘉陵70cc摩托、雅马哈100cc弯梁、宝逸133cc跨骑摩托车、五阳本田100cc踏板车。天下雨开小车，一台0.8升的奥拓和1.5升的本田思域。开小车费用较大，所以只要天睛我就开摩托车上下班。开摩托车上下班花费一般150元到250元不等。

开摩托车上班最舒服的是豪爵宝逸133cc摩托车和五羊本田100cc踏板车。

开嘉陵70cc省油但很累，速度提不起来，赶路赶不了。优点是半离合好操控，车身短，重量轻，走羊肠小道、爬坡有力，走乡下的之字弯好用。单纯上下班不建议选用。

开雅马哈100cc速度比嘉陵快，也省油，不用离合，操作简单容易，上山下乡也兼具嘉陵的优点。但重量较轻，逆风不稳，不好赶路，不建议选用。

豪爵宝逸很稳，无风时量高时速可达120公里，20公里我最快用时14分钟。车身重，马力强，保养容易，油箱大，加一次油开到忘记，推荐使用。建议买150cc的，可以适应更恶劣的路况。

踏板也很不错，踏板装东西很方便，用脚一夹就行了，通勤用很优秀，特别是雨天行车，不用担心裤子湿。缺点是不方便走烂路，油耗奇高，油箱装的油少，没开多久又得加油了。如果买，建议买125cc的，马力大，机动性就大。

因此建议首选150或125cc的跨骑车，其次是125cc的弯梁车或踏板车，低于125cc的小排量的跨骑、踏板、弯梁不要买！

问题太笼统，身高体重，会不会骑档车？喜欢档车还是踏板？预算多少？外观，舒适度

每天40公里，每个车都能胜任，杂牌踏板车都能坚持一年（也就是一年多）

尽量买品牌车，省心，保养好故障少

能连续骑四百公里的踏板车有哪几款？

台荣T10“大”踏板，排量为150CC单杠风冷4气门发动机，前后大盘双碟刹。

发动机官方宣城国3化油器版本的是三友，国4电喷是川铃，平顺有力、动力强劲，虽然只有150的排量，但在动力上会让你感觉这是一辆200~250CC排量的摩托。

官方给出的油箱是13L，据悉，它在城市骑行测试中加满1箱油大约能跑出350公里开外，表显示还剩下1格，不过小编觉得长途正常续航应该可以达到接近400公里。

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

能连续跑400km的踏板车，求推荐

这个问题我们要分两个层面去理解

1.以400km为基础，如果以这个为标准的话，现阶段市面上的大多数踏板车都可以满足这种需求，因为400km的骑行距离，对于踏板车来说没有什么大不了，它的机械性能完全可以轻松应对这种需求，因此只要是靠谱一点的踏板车都值得推荐和选择的。

2.不间断400km，这个要求符合的车型那么就会少之又少，它主要受[_a***_]的续航里程影响，目前的小踏板油箱容积都在6升左右，中大型巡航踏板车也基本上会保持在12升左右，如此一来它们的续航里程都比较有限，大体也就会保持在300km左右，所以一次是跑不了400km的。

为了证实以上的说法，我们来看一组数据目前市场上的主流125小踏板，它们的百公里综合油耗基本上都会保持在2.2L，这个水平虽然说已经比较低了，但因为小踏板车特殊的车身结构，它们油箱容积普遍都不大，基本上只有6L，所以续航里程非常有限，也就是300km左右的水平。

大绵羊车型虽然油箱容积比较可观，但它们的油耗普遍都比较高，以250cc车型为例巡航状态下，这类摩车型的百公里油耗会保持在3.5升左右，如此一来12L的油箱容积，也就是勉强突破300km的续航里程，因此符合要求的车型将会比较少，至少目前市面上的大多数车型都不符合这种要求。

但在即将上市的车型中会有那么一款巡航踏板车能满足这种要求，这款车就是2020款赛科龙RT3，这怎么像变相广告呢？当然不是了，这只是在为题中答疑解惑。
升级优化后的赛科龙RT3最大的变化就是基础配置，除此以外车辆的续航里程也有了明显的改善，2020款RT3油箱容积将破天荒的达到17L，再结合这款车3.5L左右的百公里油耗，那么续航里程突破400km还是比较容易的，所以这款车将会符合题主的要求。