5万以内摩托车声浪好听的车

摘要： 有什么五万以内声浪好听的摩托车？有什么五万以内声浪好听的摩托车？5w内声浪好听的摩托车？那就要看您如何取舍了，您的需求是什么呢？只要求声浪？不考虑品质，不考虑可靠性和保值率，这样的...

1. 有什么五万以内声浪好听的摩托车？

有什么五万以内声浪好听的摩托车？

5w内声浪好听的摩托车？那就要看您如何取舍了，您的需求是什么呢？只要求声浪？不考虑品质，不考虑可靠性和保值率，这样的话市场上5w的国产车随便选，声浪都说的过去，这是国产车的为数不多的特长，例如贝纳利的黄龙600，很多人都是为了声浪和四缸情怀去选择的。

包括去年上市的502c和752s，在同级别都有不错的声浪表现，还有春风650系列，650NK、650MT，摩瑞MV800等等，这些国产车都肯在声浪上下功夫，至少在听觉上给人一种“大排”的感觉，比较突出，别的不说，一个贝纳利的BN 302都比进口的400cc甚至500cc好听，其实也可以理解，这个都没优势的话，国产摩托车谁还买啊。

但是鱼和熊掌不可兼得，这个道理都懂的，同价位排量做的大一些，配置高一些，所谓声浪好听点，这都是国产摩托车擅长的，然而产品可靠性，核心技术应用，以及产品保值率，和同价位的进口车差距甚大，有句话说买国产摩托车看运气，运气好能骑得住，运气不好大毛病小毛病不断，保值率更是苦不堪言，5w买台国产摩托车，骑两年再卖能卖一半的价钱就很不错，同价位的进口车至少能多卖1w多，您说头疼吗？

因此，我个人认为，既然拿出5w预算买摩托车，还是主要以可靠性、经济性、保值率等综合因素为主，声浪应该放一下，这些都是表面上的东西，再说5w这个价位本身对声浪也不能过于期待，我选择的话，要么买台入门的进口新车，例如川崎Ninja400。

川崎Ninja400

要么考虑二手大贸进口车型，例如本田 CBR500R、CB500F，能买到2016年左右上牌的，川崎650 ER6F2015年左右上牌的，这种车别看是二手，以日系摩托车的品质，只要没有出过事故，车况良好的二手车，再骑多少年还是它，国产车就不一定了，而且进口车保值率高，玩几年再卖也不至于亏太多钱。

Honda CBR500R

那些推荐纯净水的就不评价了，需要另当别论了，什么年代了，还玩水车？老老实实的买个配置有保障的大贸车多好，骑起来踏实，但是这种车真不能要求声浪，它们声浪的特点就是安静，不知道这算不算缺点，即便改装排气意义也不大，市区代步，偶尔跑跑山都没问题，最后还是强调一下。

川崎650 ER6F

非要声浪就买国产摩托车，我不推荐的原因主要来源于质量，一个品牌或者一台车好不好，不用看各种数据，去二手摩托交易市场看看就行，那些中量机准新车基本上全是国产，原因不用多解释，骑得好好的有人会卖吗？

五以内以内的摩托车想要声浪，那么可以考虑一下黄龙600，作为一款4缸机。这个声浪相对来说还是比较令人满意的，并且这款车上市已久在质量各方面的配件都还是值得信任的。

其实如果说声浪，肯定就是四缸机明显要好于双杠。这是无可厚非的，毕竟我们骑摩托车很多人就是为了声浪

所以很多人都会去改排气但是我并不建议大家去改排气，因为过大的摩托车的排气声音会造成周围的路人的反感，尤其是在晚上你去炸街。是非常遭人痛恨的。

摩托车作为个人的一种爱好。在你使用在你玩的时候不要影响到别人。因为越来越多的人，让他们都不喜欢摩托车的时候很多城市就开始禁摩了，那样的话，对于大部分喜欢摩托车的朋友来说是一件令人惋惜的事情。

要找到五万以内声浪好听的摩托车，需要先确定对于声浪的喜好程度。对于有些人来说，声浪是他们选择摩托车的重要因素，而对于其他人来说则可能更注重其他方面例如外观、操控、动力等。

以下是一些在五万以下预算内声浪好听的摩托车：

本田CB400:这款摩托车的排气系统***用单缸四涡轮增压设计，其声浪较为低沉，同时具有流畅的节奏感。

雅马哈Y8:这款摩托车搭载双缸四涡轮增压引擎，排气量为300cc,声浪较为低沉，适合喜欢沉重低音的消费者。

本田CBR400RR:这款摩托车搭载400cc双缸四涡轮增压引擎，排气量为400cc,声浪较为高亢，适合喜欢比较刺激的声浪的消费者。

碣石F400:这是一款碣石碣石地区非常有名的摩托车，其排气系统较为特殊，***用了一种类似于汽车排气管的改装方式，声浪较为美妙。

川崎Z400:这款摩托车搭载400cc四涡轮增压引擎，排气量为400cc,声浪高亢、动力强劲，适合喜欢高性能摩托车的消费者。

以上是一些较为符合你要求的摩托车，但是选择最适合你的那一款还需要考虑你的需求、预算、个人喜好等因素。