巡航摩托跑新疆,巡航摩托跑新疆有影响吗

摘要： 有哪些能长途摩旅并带abs的摩托车呢？买个摩托车去旅行，骑行全中国可行么，为什么？有哪些能长途摩旅并带abs的摩托车呢？如果你预算2万左右的话，这个价位基本不用看合资更不用看进口的...

1. 有哪些能长途摩旅并带abs的摩托车呢？
2. 买个摩托车去旅行，骑行全中国可行么，为什么？

有哪些能长途摩旅并带abs的摩托车呢？

如果你预算2万左右的话，这个价位基本不用看合资更不用看进口的了，国产摩托车能满足你的要求了。我个人就是骑的力帆KPT200，电喷水冷单缸发动机，不过不符合你的ABS的条件了，下面我个人推荐一款车，车友们口碑也都较好。

升仕250ABS，购入裸车价格18000左右，各地经销商优惠不一

升仕250第二代升级后就带有ABS了，之前的早期版本是没有的。升仕250有着酷炫的外观，骚气的颜色并不代表这是个样子货，动力强劲并且性能稳定，重要的是通过他们对质量对细节的苛求是其他厂家不能做到的，升仕250研发期间收集并且***纳了广大车友的意见，使得升仕250许多细节之处甚是用心。

在配置方面，真的是很豪华了。全车LED，背光手把按键，USB充电口，钥匙门直接开启油箱和座包，249ml的DOHC单缸风油冷发动机，最大功率18kw，最大扭矩23N·M，13L油箱能够达到400公里以上的续航里程，加上博士ABS，铝合金后摇臂，是真的良心！

我原来318到成都路上偶遇过一台升仕250，一起跑过一百多公里，说实话这个车真的好看，动力也很不错，可惜没好意思问摩友试驾😝，不知道具体驾乘感受，不过摩友反馈也是表示很不错！

其他的车像春风250NK属于战斗型街车长途可能比较累，也是水冷带ABS的。另外力帆V16双缸太子摩托车，电喷水冷250长途的话比较舒服，也是符合你的要求的，这些车都可以考虑对比一下。

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国内目前带有ABS的车型有好几款，但是是不是所有带ABS的车型都适合摩旅呢？这个就不一定了，你要非说春风NK400的ABS版可以摩旅，这话也没毛病，但是可以是可以，适合不适合呢？

说到这里，豪爵铃木DL250已经坐不住了，这不明摆着说自己吗？

的确，DL250就是一款定位于长途摩旅的车型，正好就有一款ABS的版本，价格是31800。如下图所示。

水冷的双缸250CC排量的发动机，与GSX250R 的那台发动机同款。最大功率18.4KW，最大马力23.4NM，动力完全可以满足长途摩旅的需要，而且整车质量稳定可靠，驾乘舒适，再加上ABS 的保驾护航，确实是一款非常适合摩旅的车型。所以这台车我摆在了首发推荐的位置。

再来看宗申的新品，RX3S都市旅行版，如下图所示。

发动机为宗申自行研发的实际排量380CC的水冷并列双缸，***用单顶置凸轮轴，最大功率可达27KW，最大扭矩35NM，动力强劲。

宗申是国内最早进军探险车市场的先行者，几年前国内市场上对于探险车基本还没形成概念的时候，宗申就推出了RX3，一款搭配自己生产NC250 发动机的探险摩旅车，这款车不仅国内保有量很大，甚至还出口到了美国成为警用车，这个也能证明宗申RX3的实力，毕竟米国纳税人的钱不是那么好糊弄的。如下图所示。

因此，在摩旅用车市场上宗申具有比较深厚的经验，这款RX3S的推出就是RX3的进化版，动力更强，配置更高，尤其是配备了ABS ，适合长途摩旅。

2万左右的摩托车，的确非常尴尬，这个价位想要配置高，合资车要放弃了，要求ABS，只有国产车可以选择了，因为2万左右的合资车，无一款配备ABS，即便国产的话，选择性也非常有限，多为单缸发动机，在动力上要求就不要太高了。

这个价位非要推荐一款带ABS适合摩旅的车型，那么我推荐升仕250，升仕250（ZT250s）上市于2016年，也是升仕旗下第一款车型，当年售价为15800元，如今经过两年的发展，已经升级为国4版本的ZT250r，与老款车型相比，新车最大的变化，就是改变了骑行姿势，手把分别向后、向上调整，脚踏向前、向下调整，让身体直立，中心靠后，保证了更舒适的骑行姿势，全系标配来自德国博世最新的ABS，售价为17800元！

该车***用低转速大扭力的油冷发动机，排量为249cc，最大马力24Ps，最大功率18kW，在8000转即可获得最大输出，官方称工况油耗为2.8L，这款车无论是配置方面，还是动力方面，在同级别优势还是很大的，
不过在我看来，既然选择摩旅车型，就要选择质量更可靠的车型，ABS的话，目前专业摩托维修的都可以安装，费用在1000-1500元不等，入门级摩旅车型中，[_a***_]的190系列，雅马哈飞致250，铃木GW系列都是不错的，超强的稳定性让其拥有较高的口碑，而且您这个价位都可以买到。

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首先，您的预算是多少，才能更好的选择适合自己的摩托！涉及到排量，国产，进口，合资，有无ABS等等！

先说进口的，宝马、本田、雅马哈、ktm.杜卡迪、哈雷等等都有适合长途旅行的车款，首选巡航摩托，舒服又豪华。配置高，颜值高！回头率高，但是价格也高！

拉力摩托ADV目前在国内很火爆，就像汽车的SUV越野之类的，通过性很强👍，长途旅行必备，宝马的水鸟，杜卡迪的揽途等等，知名大排adv，

不行小编我口水流一地，怎么看怎么帅，高大威猛！

再来说说国产的，适合长途旅行首先铃木GW250，排量适中，品质有保障，然后就是钱江黄龙系列，trk502，摩瑞500，春风650拉力，或者国宾都可以，买国产唯一就是价格第一，质量第二。容易出小毛病，不过好在配件方便、便宜、还多！进口车配件坏了需要跋山涉水好几月有时候！

如果你觉得排量有点大，或者有点贵，那咱就上宗申系列的，rx1 rx3 新出的水鸟版rx4也都很不错的，还有五羊本田cb190X拉力款！

不知道你喜欢太子车型那种吗，哈雷呀，国产太子等等骑长途都不累

对了还有重要的踏板，舒适，方便，后座也比较舒服😊

进口的国产的太多了，长途也没问题，长途旅行，安全第一，所以abs很有用的，建议选择好一点的车有弯道ABS！重点说一下ABS很重要，下雨或者路面湿滑，紧急情况下重要性，不言而喻！自己亲身体会过！

目前国产车的ABS在匹配啊，性能上还差的很远，有的厂家就为了有ABS就能加价好几千，根本不管用的ABS拿出来忽悠人！其实根本不管用！匹配都很难！希望车友们开心玩车，安全玩车！

长途摩旅，必须要有修车技术，没有修车技术难以长途摩旅 。要带好必要的工具，更换的前后轮胎，以便急需，打气筒，以及油料，防止中途急需！还要具备吃苦耐劳精神，不怕风霜与熬夜…

买个摩托车去旅行，骑行全中国可行么，为什么？

7月初刚完成单人单车28天13000公里的摩旅 摩托车的性能已经完全不是幸福250的那个年代 选择一个可靠性公认好但是配置不很高的车型（配置过高往往增加故障概率）不用过多的比较 在主流摩旅车型里面选择即可 记住 相信自己是第一

很高兴能回答这个问题。

本人喜欢旅游，更喜欢摩旅。摩托车旅行全国完全是可以的，下面我将我的旅行记录给大家说一说。

第1次摩旅：三人三车，我骑的是小踏板125摩托车，摩旅了永州市南6县即双牌县、道县、江永县、江华县、蓝山县、宁远县，共三天，骑行近1000公里。

第2次摩旅：两人两车，我还是骑的小踏板125摩托车，从湖南祁阳市出发，摩旅了广西巴马长寿村，共6天，骑行2000公里，沿途游览了桂林、河池、巴马长寿村等风景区。

第3次摩旅：5人三车，我骑的是小踏板摩托车，另外两辆车上都有带家属。从湖南祁阳市出发，摩旅了湖南芷江受降纪念馆、贵州梵净山、镇远古镇、千户苗寨、小七孔、桂林阳朔等风景区，骑行3000公里，共6天。

第4次摩旅：4人4车，我骑的还是125踏板摩托车，我们摩旅了新化紫鹊界、湄江地质公园、隆回魏源公园等风景区，全程搭帐篷。

第5次摩旅：两人两车，我骑的还是踏板摩托车，从湖南祁阳市出发，摩旅西藏青海，走318国道，109国道川进青出。从祁阳市出发，经过贵州、重庆、四川成都、泸定到***，然后到青海、甘肃、陕西、河南、湖北回到湖南的家，骑行36天，行程10000公里，游览了很多景点。

第6次摩旅：两人两车，全都是小踏板摩托车，游览了邵阳新宁县的世界非物质文化遗产~崀山。骑行游玩3天，全部野外搭帐篷过夜，骑行600公里。

第7次摩旅：一车两人，还是小踏版摩托车，我带着我老婆骑行海南三亚。来回13天，骑行2800公里，从祁阳市出发，经过永州江华、广西贺州、广东高州、湛江、海口、三亚，游览了途中很多景点，品尝了各地美食。

第8次摩旅：一人一车，从湖南祁阳市出发，经过邵阳洞口、娄底、到凤凰古城、矮寨大桥、芙蓉镇、张家界森林公园、天门山公园、然后从常德返回祁阳，来回7天，骑行1200公里。