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摩托车和电动车哪个省钱,摩托车和电动车哪个省钱些
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你觉得是踏板摩托车好,还是电瓶车实惠?为什么?
踏板车因为操作简单,骑行舒服非常适合城市道路骑行,而电动车因为前期投入小,后期使用费用低也深受广大车友的喜爱,那么对于车友来说哪一款车更实用呢?
在不禁摩不限油的前提下踏板车的优势更大,因为这类车辆的刹车系统更好,安全系数更高。而你所在的区域既禁摩又限油只能选择电动车,虽然它的驾驶体验比较一般,但平时的代步还是能够基本满足。
抛开以上因素不说踏本车更具驾驶乐趣,不管是它的加速性,还是整体操控性电瓶车都是比不了的,而对于城市拥堵的路面来说电动车的优势也比较明显,毕竟在这些路段车辆承着你到达目的地足以。
踏板车相对于电瓶车使用用途更广,载物能力更强,它不仅可以适用于平时的代步而且还可以中短途旅行,而电动车因为续航能力的限制和动力输出的限制,这方面是非常欠缺的。
其次从后期费用和保值方面来说两款车型各有优势,电动车的使用费率可能会更低一些,而踏板车更保值一些,多年以后电动车可能就是一堆废铁,而踏板车还会具有一定的价值尤其是品牌踏板车,不过踏板车的前期投入也比较高。
综上所述,两款车型其实各有优势,但综合考虑还是踏板车好一些,毕竟电动车新规后超标电动车会被纳入到电摩的范围,这样一来电动车最大的优势就没有了,所以使用频率比较高还是应该选择踏板车,而活动半径比较小选择普通电动车就可以。车友们,你们认为两款车型哪一款更实用呢?
我有一辆凌鹰125踏板摩托车也有一辆名牌电瓶车,我来回答一下这个问题吧。
1、这辆凌鹰已经骑了20年了,除了换过轮胎和排气管,别的零件都没有动过,早过了报废年限,当年买18000元,车况还很不错,加速猛推背感强,在我们这个小城还能骑,有时候开汽车送孩子堵车误事,我就换骑踏板车,能节省不少时间。
2、电瓶车充一次电能跑两天,不用挂牌不用考驾照随便停车真实惠,但有个缺点就是动力不足,带个人爬个坡都费劲。我们这城市落差大,坡很多,有时候骑到半坡车就上不去了,只好下来推着走,走不了多远就是一身汗。
3、踏板车需要加油保养,但骑的时间长跑的远,骑行感觉好,承载力强。当年买面、换液化气往踏板上一放骑着就走,周末带着一家3口人跑到50公里外的景区游玩,一路上春风拂面欢歌笑语,幸福感强烈。电瓶车只需充电,在平坦路面和拥堵路段骑行游刃有余,但要追求高品质骑行感和加速推背感现阶段还达不到。
4、踏板车使用费用要比电瓶车大,检车时还要购买交强险和车船税,百公里油耗在3.5升左右,花费人民币20元。电瓶车现在为加强管理也开始免费挂牌了,充一晚上电也就6度电左右,花费人们币3元多。现在国产踏板车好点的7000元,电瓶车3000元,前期踏板车投入要比电瓶车大,但使用的时间要长很多。我踏板车用了20年,邻居的电动车5年都锈完了,电瓶2年一换。
5、具体哪种好?我觉得如果行驶距离短,路面落差不大,不需要拉货载物,选择电瓶车比较实惠。如果爱郊游,行驶距离长路上坡度大,需经常拉人载货当然是踏板车更好一点。
实惠这件事要分几个维度
第一个是:短期 VS 长期
短期来看,电瓶车实惠。为啥,充电便宜,充满基本也就1-2度电(电瓶容量决定);而摩托车加油满基本也要三四十块。这个钱够电瓶车充电几十次了。每次50km 几十次也有超过1000km续航了。
长期来看是踏板摩托车实惠;因为电瓶有自然衰减,到时候你需要换电瓶,而换电瓶的价格也要一两千,至于锂电池则更贵;而摩托车好一些的例如:雅马哈巧格基本可以到10万km 无大修。
第二个是分出行距离
这两个我都有 上班10公里 来回就是20公里 我中午还回家吃饭 一天光上班就40公里 而我的电瓶车60v20A 单程要半小时 摩托车的话只要15-20分钟 就算20分钟那么每次节省10分 来回20分钟 每天就40分钟 关键是20a的电池说是可以跑60公里 实际跑个40多 剩下不是不能跑 但都是龟速 冬天更糟糕 一天除开上下班就不敢跑哪里去 另外充电也是个麻烦事 单位那边充电收钱的 家里地下***一开始不要钱 后来按了冲电桩1元2小时!我车要冲8-10小时的!这样的话用电每天也要4-5元 一怒之下买了摩托车 顺便一提我的摩托车百公里2个油 一公里1毛1的样子 40公里还不到5块钱! 那时候骑电瓶车感觉隔壁电信好远好远 每次去都要精打细算 算电瓶车还有多少电 后来买了摩托车 上海浦东这边除了禁摩的地方基本上都跑了个遍
顺便一提我的电瓶车60v的 以前买的还能跑个39公里/小时 现在新标只有25公里的时速 你真的受得了这个龟速吗?
实际上在30公里内的范围用车才有可比性,超过30公里,都要考虑摩托车[_a***_]小汽车了,踏板摩托车好,还是电瓶车好,要从经济,方便和安全三方面去考虑了,请关注:容济点火器
一、经济性
1、花钱买车
一般电动车3000元左右的都不错了,而小踏板摩托车,现在国四电喷了,普通的也要7000多,好点的上万元,另外摩托车驾照也要花700元左右,所以从购车成本来看,踏板摩托车需要投入电瓶车2-3倍的价钱。但是一般电动车也就只能骑3-4年,而摩托车报废年限是13年最高,有些骑上20年都能继续使用,所以从这点来看,电动车并不占什么便宜。
2、使用成本
如果就是平均每天上下班使用,来回40公里,根据经验,一度电大概能跑40公里,如果一度电0.6元,一天就是花费6毛钱电费。
电喷踏板车,现在百公里油耗大概是2.2升,(40÷100)*2.2=0.88升,也就是每天跑40公里,大概要花0.88升油钱,按照当前油价,92号汽油大概7.5元/升,7.5*0.88=6.6元,也就是每天要花6.6元油钱,使用成本的确摩托车花钱要高很多。
3、维护成本
电瓶车平时是不用换什么机油之类的,但是一些小问题肯定还是有的,而且用上几年了,毛病会越来越多,算一年花费200元,200÷365=0.55元每天,但是电动车电瓶一般1年半要换一次,比如60V20AH的,更换一次电瓶,大概要600元,600÷365÷1.5=1.1元,1.1+0.55=1.65元/每天。
踏板摩托车,过了磨合期,换好点机油,清洗发动机,加研磨剂,可以花费150元左右,每3000公里换一次机油,空滤和齿轮油,机油每次花费25元,空滤每次花费10元,齿轮油花费10元。每天用车40公里,也就是3000÷40=75天,相当于每75天花费了:45元,平均每天花费:45÷75=0.6元,考虑每年可能有些小问题要处理一下,可以考虑另外花费400元每年,就算每天另外再花费1元检查和维护费用,这样相当于每天花费1.6元左右。
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