踏板摩托车起动车头响声-踏板摩托车启动声音刺耳

摘要： 本文目录一览：1、摩托车车头抖的厉害是什么原因,车头里边还响?2、...

本文目录一览：

• 1、摩托车车头抖的厉害是什么原因,车头里边还响?
• 2、摩托车车头发出异响的原因是什么?
• 3、摩托车车头异响是什么原因?
• 4、踏板车启动时车头震动了下,感觉排气管声音也变的很大,这是什么原因啊...

摩托车车头抖的厉害是什么原因,车头里边还响?

1、原因是：节气门过脏；火花塞故障；发动机的缸不工作造成；发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

2、摩托车车头抖动的原因有很多种，以下是常见的几种情况： 新车磨合期。摩托车在磨合期时，由于零部件摩擦的变化，车辆会出现轻微抖动，这是正常现象。度过磨合期后，车辆会恢复正常。 离合器故障。离合器出现问题，如传动齿轮啮合间隙过大、齿轮齿位损坏等原因，都会导致摩托车车头抖动。

3、轴承损坏！--：前轮轴承损坏不仅引起晃动，还伴有异响，需更换新轴承。 转向问题！--：如果转向柱螺钉过紧，可能导致手柄不灵活和车头晃动，需适当松开。同时，转向柱轴承损坏也需修理。维护细节！--：滑轮积尘可能影响变速器皮带轮的正常工作，需定期拆下清洗。

4、零件磨损。在磨合期，摩托车零件之间的摩擦会产生磨损，导致车头抖动。解决办法是等待各部件磨合到一定程度即可。 离合器损坏。传动齿轮啮合间隙过大、齿轮齿位损坏、动盘上外圆凸块与离合器壳槽口之间的间隙过大可能导致车头抖动。解决办法是前往维修厂调整各零件间的间隙，并更换受损零件即可。

5、摩托车车头摇摆的原因可能有多种，以下是一些常见的问题和解决方法：前轮气压不正常：检查轮胎的气压是否正常，如果气压不足或过高，会导致车头摇摆。可以前往维修点进行维修。前叉压力轴承间隙过大：检查前叉压力轴承是否损坏，如果间隙过大，需要进行维修。

6、摩托车撒把车头晃动厉害的原因及解决方法：摩托车前部抖动严重可能有多种原因，如前轮胎气压不足、轮轴螺母未拧紧、轮胎鼓包未装好、轮辋变形、前轮轴承损坏等。解决方法如下： 检查前轮胎气压是否足够，如果不足需使用打气筒给前轮打气。 检查车轴螺母是否拧紧，如未拧紧可使用螺丝刀进行拧紧。

摩托车车头发出异响的原因是什么?

摩托车车头发出异响的原因可能有以下几种： 定位槽与定位间隙偏大：摩托车车头发出异响可能是因为刹车毂盖加工的定位槽与减震上的定位间隙过大，导致来回串动。解决方法是使用易垃罐作为调整垫去填补间隙，装好后再一次反复试车，声响消失，故障就可以排除。

摩托车车头异响可能由以下几个原因引起：轴承老化：随着摩托车使用时间的增加，摩托车轴承可能会出现老化现象，导致车头异响。此时只需更换一个摩托车轴承即可解决问题。 刹车片分离不彻底：如果摩托车的刹车片分离不彻底，可能会导致车头异响，严重时甚至可能会影响行车安全。建议到4S店进行维修和更换刹车片。

摩托车车头发出异响，这通常由以下几个原因造成：首先是定位槽与定位间隙的问题。如果刹车毂盖加工的定位槽与减震上的定位间隙偏大，就可能导致部件间的来回串动，进而引发异响。针对这一问题，可以***用易拉罐制作调整垫来填补间隙，经过这样的处理后，再次试车往往能使异响消失。

摩托车车头异响的原因可能有以下几种情况：首先，摩托车轴承老化是一个常见原因。随着使用时间的增加，摩托车轴承会逐渐老化，导致车头出现异响。此时，只需要更换一个新的摩托车轴承即可解决问题。其次，刹车片分离不彻底也可能导致车头异响。

摩托车发动机异响分析：放炮声 响声很大，但不连续。表现为发动机在运转过程中，排气管放炮和过热。产生这种现象的主要原因是点火提前角过小，可燃混合气在气缸内未完全燃烧，当未燃烧的可燃混合气排气管中遇热自燃或遇火花点燃时，便燃烧、爆发，从而出现放炮声。 响声较大，连续不断。

摩托车发动机异响的原因可能有以下几点： 活塞与气缸壁间隙过大：活塞与气缸壁间隙过大可能会导致摩托车发动机异响。解决方法包括检查活塞与气缸壁的间隙，确保它们之间的间隙在正常范围内。 活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧：如果活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，也可能会引起摩托车发动机异响。

摩托车车头异响是什么原因?

摩托车车头异响可能由以下几个原因引起：轴承老化：随着摩托车使用时间的增加，摩托车轴承可能会出现老化现象，导致车头异响。此时只需更换一个摩托车轴承即可解决问题。 刹车片分离不彻底：如果摩托车的刹车片分离不彻底，可能会导致车头异响，严重时甚至可能会影响行车安全。建议到4S店进行维修和更换刹车片。

摩托车车头发出异响的原因可能有以下几种： 定位槽与定位间隙偏大：摩托车车头发出异响可能是因为刹车毂盖加工的定位槽与减震上的定位间隙过大，导致来回串动。解决方法是使用易垃罐作为调整垫去填补间隙，装好后再一次反复试车，声响消失，故障就可以排除。

摩托车车头异响的原因可能有以下几种情况：首先，摩托车轴承老化是一个常见原因。随着使用时间的增加，摩托车轴承会逐渐老化，导致车头出现异响。此时，只需要更换一个新的摩托车轴承即可解决问题。其次，刹车片分离不彻底也可能导致车头异响。

摩托车车头发出异响，这通常由以下几个原因造成：首先是定位槽与定位间隙的问题。如果刹车毂盖加工的定位槽与减震上的定位间隙偏大，就可能导致部件间的来回串动，进而引发异响。针对这一问题，可以***用易拉罐制作调整垫来填补间隙，经过这样的处理后，再次试车往往能使异响消失。

摩托车发动机异响的原因有很多，其中比较常见的包括机脚胶老化、发动机缺缸和敲缸等。机脚胶老化是指由于喷油时间过早导致的异响，需要重新调整供油提前角。发动机缺缸则会出现不均匀的异响，伴随着发动机转速不稳定和间断排放黑烟等现象，需要对喷油器进行保养。

踏板车启动时车头震动了下,感觉排气管声音也变的很大,这是什么原因啊...

检查下排气管与发动机连接部位的垫片是否已经需要更换，或者是摩托车排气管时间比较长没有清理，内部有些堵塞。至于车头震动，应该与发动机有关，先检查下，排气管部位，如果没有漏气，在加大油门看看有无震动。

把水冲到进气道里，在吸气时，同时也吸进了水的声音。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。

部件松动问题。发动机机舱内的一些部件，比如机门盖，进气管出现了松动，在车辆行驶时就会与机舱相撞发出声响，加固一下就能解决。另外用来固定发动机的螺丝松了之后也会让发动机抖动产生异响。这个时候只需要拧紧即可，这只是小故障。汽车开久了难免会有大量积碳，也会造成发动机声音大。

原因可能是一个主要的继承者和一个防冷注入器阻塞卡片。气太稀，点火太晚或混乱，进气门未密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动过大。

车子熄火后车头[_a***_]发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。如果汽车的发动机温度过高，即使汽车发动机已经熄火，由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降，是不会影响到散热器的正常工作，散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度，风扇就会停止转动。