踏板摩托上坡没力

摘要： 踏板摩托车上坡时，给油无力是什么原因？踏板摩托车上坡时，给油无力是什么原因？在回答你这个问题前，我要先问你两个问题：第一，所谓的爬坡无力，当时的状态下，你觉得发动机是否动力充足，究...

1. 踏板摩托车上坡时，给油无力是什么原因？

踏板摩托车上坡时，给油无力是什么原因？

在回答你这个问题前，我要先问你两个问题：第一，所谓的爬坡无力，当时的状态下，你觉得发动机是否动力充足，究竟是发动机无力而引起爬坡无力？还是发动机动力充足，但却爬坡无力？这问题很重要，稍后详解！第二，究竟你的踏板车除了爬坡无力外，在平坦的路上，如果载上一俩个人时，行驶有没有乏力感觉，特别是瞬间加速的时候，动力如何？

好，现在来分析问题。关于第一点，如果在爬坡时，感觉发动机的动力充足（可以通过发动机声音知道）而爬坡无力，那么便是传动机构有问题了，踏板车是皮带传动，有可能是驱动盘磨损，普利珠磨损，皮带疲劳变长，自动离合磨损等因素引起打滑，所以会觉得爬坡无力，而这些因素也会引起第二点平路加大负重而无力行车或瞬时加速无力的现象！返回第一点的问题，如果爬坡时感觉是只发动机无力而引起爬坡无力，那么就主要检查发动机的问题了，首先，检查一下，空滤是否过脏，供油系统是否正常，高压是否强劲，发动机压缩是否有力，火位是否准确，气门间隙是否正常！而这个问题同样可以验证第二点，但就无需加重负载，单骑就能体验出来。

还有一个值得注意的方面，就是机械部件，如刹车系统是否正常，有否抱刹现象，轮胎气压是否充足，油门线是否因生锈而引起转角度减少等等！

原因基本上是这些了，致于能否帮到你，就看你的动手能力与领悟了！

如果你到一些小油站加油，很可能是你加的汽油，品质不好，里面有水份，一般化油器上有个螺丝是放化油器底部汽油的，只要把这个螺丝松开，多放出些汽油，主要是把里面的水放掉，应该就没问题了。如果自己搞不好，就到修车的地方，请修车的师傅帮忙。不管谁放汽油，一定要注意安全，汽油暴露在外，非常危险，请关注：容济点火器

还有可能是电门开关接触不良，或者点火器上某条线接触不良，引起点火不正常，当然也不排除点火器有问题。

检查传动的皮带是不是变长很多引起打滑，普利珠和皮带轮可能有磨损。

空滤器和排气管如果堵塞了，进排气不足同样引起无力。

如果化油器混合比乱了，或者堵塞了，一样会有类似问题，踏板摩托车有电子风门，检查电子风门是否打开。

油箱负压开关不正常引起下油不顺畅造成。

凸轮轴和气门摇臂如果磨损了，会引起进排气不正常造成。

如果油管里边有了空气，上坡时候会因为油箱晃动造成供油不连续。

火花塞是不是漏火。

如果提油都提不起来，估计是活塞环磨损了，引起缸压不足造成的。

谢邀，我就不重复上面的回答了，现在只是个人看法，仅供参考。

上坡无力，你要看发动机是不是声音大，我们一定要先用听和看来目测，发动机声音大说明离合器马蹄片严重磨损和皮带有问题，如果发动机声音沉闷说明缸体活塞环间隙大，有些还会冒黑烟，有一股机油臭，就只能保养发动机了。

踏板摩托车上坡无力的原因有很多种，但一般情况下可以归纳为三大类。

1.供油系统故障，空气滤清器阻塞就会出现上述故障，所以最好定期清洗一下空气滤清器。

2.传动故障，众所周知踏板车是无级变速，但这不意味它没有离合器，如果出现离合器打滑上坡也是无力的。

3.发动机故障，缸体，活塞环的过度磨损就会造成车辆动力下降爬坡无力。

排除故障时首先应该检查供油系统，然后应该检查传动和发动机，排除故障时应该视车况进行具体的分析，一般情况下新车发生此类故障多为空气滤清器阻塞，其次胎压不足，刹车自由行程过小都会出现此类故障。

如果车辆使用[_a***_]比较久重点应该检查传动系统和发动机内部零件，所以排除这种故障时一定要根据行驶里程和使用环境做出相应的判断，在做故障的排除。

踏板车上坡加油无力?

首先,油箱有汽油,火花塞打火强烈,加油门屁股后头无蓝烟,轮胎神气十足!

接着,拆开空气滤清器,拿出滤芯,脏不脏?更换的目的是进气系统必须通畅!

最后,如果油箱有油,点火正时,屁股后头无蓝烟(就是活塞,环,缸筒完美,缸压正常),轮胎不缺气。那么就更换超越离合器和传动皮带,(如果磨损较轻也可以调整)……

如果还是上坡加油无力,一脚送给收破烂的妥妥哒明智之举!