上海车展摩托巡航,上海车展摩托巡航***

摘要： 这次上海车展，你最期待的是什么车？这次上海车展，你最期待的是什么车？如果说上海车展最期待的车，相信每个人心目中都有不同的选择，在没有厂商软性合作的前提下，我比较看重以下几款。丰田不...

1. 这次上海车展，你最期待的是什么车？

这次上海车展，你最期待的是什么车？

如果说上海车展最期待的车，相信每个人心目中都有不同的选择，在没有厂商软性合作的前提下，我比较看重以下几款。

丰田不是我的菜，但丰田的TNGA却很神秘，在TNGA理念下产生的两款新车：全新凯美瑞和全新SUV产品C-HR，从谍照上看确实非常惊艳，完全脱离丰田以往的那种朴实无华的形象。我非常想看看新凯美瑞是怎样的跳脱，也想近距离看看C-HR真车与前期的概念车相差多远。

A4已经上市半年有余，全新的A5、S5以及RS5还没有替代老款产品。要知道，奥迪在这个级别比宝马和奔驰都有压倒性优势，尤其S5敞篷版，虽然动力不及RS5那么凶猛，但百公里加速也是4妙多的成绩，跟宝马M系相差无几，全新内饰和外观，是A4平台里最好看的车型，所以我很希望它赶紧上市。

奔驰E系AMG在这之前一直没有正式进入中国，而根据奥迪RS7的定价可以判断，E63AMG价格应该在150万区间，距离我们太远了，而E43是折中产品，也许价格可以下探到120万以下，如果这样，还是可以梦想一下的，尤其是E43 Coupe，相信是很多人志在必得的车型，这次要好好去现场看看。

领克的兔软出现，让人有点儿措手不及，北京话这叫“闷得儿蜜”，相对于半死不活的奇瑞观致，吉利沃尔沃领克更让人充满信心，全新的设计元素不但比吉利豪华得多，甚至比沃尔沃都耐看，这次必须得去现场看看它实际的用料做工，能不能达到豪车的水准，如果答案是肯定的，我十分闲心领克在SUV领域的前途，至少干掉宝沃是板上钉钉的。

我最期待的有三辆，概念变成现实太久，我期待的都是即将上市的车型：

H6迎来了自己最大的一次换代，虽然H6从未停止过更新（什么运动版与升级版，红标蓝标与经典版等等），但其实一直都是在小修小补，以性价比对抗吉利博瑞传祺GS8等荣威RX5这些“品质”新秀，属于一种亡羊补牢的措施，虽然H6很成功，去年买了58万辆，12月就卖出了8万，但是我依然期待着正面竞争。

这次的更新带来了：1.更高品质的做工。2、2.0T直喷发动机（低配以后还将配一款1.5T直喷），3、长城自主研发的双离合变速器。

其实无论是直喷、还是双离合变速器都不是什么新玩意，小布对于国产车的态度一直是求稳，不要跟风，如今这么多年过去了，相信直喷、增压、双离合都已经相对成熟，长城在这个时候才拿出来已经不再是先人一步，相信一定和当时对H8的态度一样，百般打磨、精益求精！

新H6在上海车展亮相的同时就开始发售，和H1H2等车型一样，***用红标与蓝标同时售卖的策略。

内饰质感提升明显。目前还未公布售价，预售只有一款2.0T智尚型14万28，这样的配置价格相对现在上浮已经是必然（8.88万起售10万买自动挡），但如果能够做到10万-15万的价格区间的话，H6想要继续立于不败之地还是很容易的。