踏板摩托车起步要大油-踏板摩托车起步大油门才走正常吗

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托油门很大才能起步是什么原因2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托油门很大才能起步是什么原因
• 2、125踏板摩托车加油门很大时才起步
• 3、我的踏板摩托车启动后不容易起步~得大油门才能起步,而且转速特别高等真...
• 4、踏板摩托车起步时要加很大的油门,快走了时有点抖动再加大一点抖动也没...

踏板摩托油门很大才能起步是什么原因

1、踏板摩托油门很大才能起步是皮带磨损严重了出现的发动机掉转现象，更换新的皮带就可以。油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油，摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

2、踏板车就是这样的，起步一般需要三千多转才行，而且在行驶中收油门就会反拖，即使是下坡时，不加油门也走的很慢，正常现象。还有一个原因就是国产品牌踏板（特别是象宗申这种不以踏板车为优势车型的），它的性能也会差一些，所以车会相对感觉更沉一点。车子保养 关于保养。

3、如果你的车要加过大的油门才能起步，那要考虑是不是相关的机构出了故障。在发动机转速不高时，普利珠没被甩出，这时，发动机保持迨速转动，以不熄火。如果低速转动普利珠也被甩出，那就会造成发动机卡住，造成熄火，无法发动的现象。比如在踏板发动时，将油门压得过大，可能会反而发动不了车子。

4、摩托车油门加大才会跑是因为惯性离合器原因。

125踏板摩托车加油门很大时才起步

1、踏板摩托车，发动机一般要两千多转，近三千转左右起步，如果需要加很大油门才能起动，应检查空滤、化油器是否堵塞，传动皮带和皮带轮等是否打滑，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大，刹车是否太紧，传动系统的普利珠重量或皮带轮是否有问题等。

2、这就是变速系统磨损了，拆开一看就清楚了，普利盘、普利珠、皮带、后离合等，把磨损的零件换掉。

3、踏板摩托油门很大才能起步是皮带磨损严重了出现的发动机掉转现象，更换新的皮带就可以。油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油，摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

4、如果你的车要加过大的油门才能起步，那要考虑是不是相关的机构出了故障。在发动机转速不高时，普利珠没被甩出，这时，发动机保持迨速转动，以不熄火。如果低速转动普利珠也被甩出，那就会造成发动机卡住，造成熄火，无法发动的现象。比如在踏板发动时，将油门压得过大，可能会反而发动不了车子。

我的踏板摩托车启动后不容易起步~得大油门才能起步,而且转速特别高等真...

1、检查前变速，看看是否普利珠磨损或者滑道磨损造成普利珠甩不开。检查后变速，看看是否甩块已经磨损厉害和碗公不咬合了，也看看碗公是否磨损厉害。

2、虽然是新换的气门，但与原来缸头上气门座之间依然有可能会封闭的不是很严，因为原来的气门座经过长时间的烧蚀，不是很平整光滑，可以视情况重新研磨一下，并调整气门间隙至正常，踏板车的气门间隙，进气门应该在0.08毫米，排气门在0.12毫米左右，大于其他类型的摩托车。

3、一：为什么3-5挡起步（速度慢）时油门加到最大的时候，会出现发动机类似哽塞的情况，没有了动力，不会走，声音都很小很小，个人感觉就像正常人突然说不出话一样发不出声来啦，听起来像熄火了，于是减小油门，发现并没熄火，等稍为走快些（20码左右）跑起来后，再加到最大油门都没事啦。

4、淋雨后起动困难，一般是由于油箱、化油器进水劣化汽油或点火及熄火电路中进水短路造成的。对于整车电路或油路封闭不好的车，在雨天很难避免这种情况，只能是雨天尽量避免长时间淋雨。

5、有的人将摩托车启动后即起步行驶这样不但不省油而且发动机内部机件的磨损。起步：应用低速档起步。离合器结合前不开油门待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器同时徐徐开大油门以适应发动机转速和起步的要求使摩托车平稳起步。否则发动机工作不连续一松离合器即熄火这样反复几次耗油不少。

6、踏板助力车的节油常识前些日子有的版友问起节油驾驶的手法，由于摩托车的品种很多，各种发动机、化油器、传动机构---的结构不同，还有各人的环境需要和驾驶习惯（手法）不同，所以各人跑车的耗油率会有很大的差异。

踏板摩托车起步时要加很大的油门,快走了时有点抖动再加大一点抖动也没...

1、可能是离合器打滑，可以考虑换离合器片，如果不想换可以查下来清理一下掉下来的面，在用砂纸打磨离合器片。

2、所以，如果你车是停在自行车道那快地方的话，你可以提[_a***_]，对方行走已经超出了行人道的范围，对方过错在先。所以可能你不用赔多少```最多民警来调解。如果真要上法庭。那也行，连律师也不必请。