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豪爵HJ150一23C电喷摩托能跑西藏吗?
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豪爵HJ150-23c电喷摩托车,能跑***吗?
类似的问题我们已经讨论过无数次,只不过每次的车型会有不同,这种需求下其实只要车辆的品质没问题,那么即便它的动力弱一些,舒适性欠缺一点,也是可以跑***的。
题主所说的豪爵HJ150-23c也叫翼爽DM150ES,这是豪爵推出的一款实用型跨骑摩托车,后期的使用方向主要以短距离通勤代步,山区负重载物为主。这样的车型定位使得这款车的品质还算不错,性能表现也比较理想,但外观的展现就会比较一般,骑行舒适性相对也会欠缺一点。
这款车搭载的是一款内置有平衡轴的链条发动机,这样的搭配使得这款发动机的运转品质比较不错,在加之融入了滚子摇臂,轻量化活塞等新型零件它的稳定性也会比较有保障。这款发动机实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,这个数值在同排量车型中属于中上水平,够满足常规的骑行需求,当然长距离巡航骑行也没问题。
但进入高海拔地区后高反是制约这款车继续前行的最大障碍,虽然这款车也融入了电喷系统,但因为自身排量比较小,那么出现高反是在所难免的,所以跑***的话动力弱是这款车的一个软肋。
续航方面,这款车也算不上是非常出色,它的油箱容积保持在了11.3L,再结合它百公里综合油耗2.2L的水平也就是500km左右,当然相比一些踏板车或者排量大一些的车型,这个续航里程还是比较可观的,但相比同级别的一些性能型车型来说,这个表现也就不值得一提,不过摩旅状态下也是完全够用的。
骑行方面,DM150ES也就是常规跨骑车的表现,舒适型比较一般但坐姿设定还算比较轻松和直立,会具有那么一点抗疲劳性,但与此同时对于骑行人员也是一种考验。
通过以上的介绍可以看到从车辆的品质来说,DM150ES跑***没问题,续航也能满足这种状态下的需求,但动力和舒适性是这款车这种需求下最大的软肋,所以只要能够接受它,动力弱,不够舒适的表现,那么这款车就能跑***。
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