复古摩托车国外品牌推荐,复古摩托车国外品牌推荐一下

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1. 摩托车看了uk250、龙嘉V咖、力帆KPM200、阿普利亚150、本田鸷道怎么选？
2. 有哪些适合旅行的250CC复古摩托车推荐？

摩托车看了uk250、龙嘉V咖、力帆KPM200、阿普利亚150、本田鸷道怎么选？

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这几款车型都是复古摩托车，但它们之间因为排量和品牌的差异，性能表现是不一样的，因此它们最终的选择，除了需求以外还应该看综合表现。下面以排量顺序简要做一下介绍。

阿普利亚CR150是以上几款车型中上市时间比较早,并且价格最贵的一款车,但反过来看这款车是以上几款车型中，性价比最一般的，因为它的基础配置极其普通，并且性能表现也并不是偏向于实用性的，所以在竞争激烈的复古车型中，它的优势并不明显。
五羊本田鸷道190 是以上几款车型中发动机最没特点的一款车，它的单缸风冷发动机除了耐用性高油耗低以外，在另外几款车型面前并没有绝对优势，但这款车的整车品质，是另外几款车型比不了的，所以论整体稳定性五羊本田鸷道190最靠谱。
力帆KPM200是以上几款车型中价格最有优势的,但貌似除了价格以外，这款车还真没有什么值得称赞的地方，单缸水冷发动机性能表现一般，整体外观普普通通，基础配置虽然随着车型的升级换代有所增加，但并不会为这款车带来多大的加分项，所以这是一款价格比较有优势的车型。
龙嘉V咖250整体外观极具复古风格,所以外观上会有一定的优势,其次V型双缸发动机低扭表现不错,如果没有其它几款车型的存在，这款车的市场表现肯定会不错，但事与愿违在对手们强劲有力的联合压制下，这款车优势依然并不会太过明显。
UK250整体外观简约大气,细节处理也比较到位,主要的是双缸发动机,所爆发出来的声浪表现和扭力,在以上车型中很具优势,但这款车的品牌太过小众，显然车型背景不够强大，所以被它吸引住的摩友很多时候都会因为品牌价值，而望而却步。

以上就是几款车型的一些简要介绍，从中可以看到这几款车型中都没有一款能够称得上完美无缺的复古摩托车，它们之间的优劣势非常明显，不过综合来看这几款车型中鸷道190和UK250整体的实力会比较强,所以可以根据这两款车型的综合表现,再结合车辆特性选择一款。

如果让骑士分享选择的话我会选择UK250,因为这款车外表够酷,声浪够叼,而对于大多数摩友来说选择鸷道190会更靠谱一些，毕竟这款车的品质会更有保障。

有哪些适合旅行的250CC复古摩托车推荐？

关于这个问题，我可以以我自己的实际体会来跟您说一下，我自己是一名力帆V16的车主，这辆车的价格全办下来大概在2万出点头，在你的预算范围内。此外，你说的适合旅行的复古车型，我觉得这款车应该也比较合适。

一、巡航车型，适合摩旅

V16是典型的V型双缸复古美式巡航，他复古的对象应该是90年代在国内非常著名的雅马哈天王车XV250，骑行姿势非常舒展，长时间骑行也不会觉得累。而且，宽大的车把能在直线巡航的时候给你非常稳定的感觉。

二、油箱比较大，不用总跑加油站

V16油箱有14升，但我实测差不多消耗掉八九升的时候就会报警，不过这时候再跑个几十公里问题不大，摩旅巡航一箱油跑300公里绰绰有余，就是亮灯的时机比较早。

三、座椅宽大舒适，适合长时间乘坐

就我自己的感受而言，V16的座椅就像个大沙发一样，丝毫不比大绵羊差，乘坐的舒适感非常好，长时间摩旅屁股不会受罪。

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题主的需求还真的比较细致哈： 预算1-2万元，排量250cc，要复古车型，还要能摩旅！ 文艺范十足啊！ 小编就喜欢这种目的明确的问题，马上为你推荐几款非常不错，满足你需求的摩托车：

1.鑫源SIXDAYS 250 16800元

说起能摩旅的复古车，哪能不提鑫源？ 鑫源可是做越野车出家的！ 这款SIXDAYS 250也是满满的欧式scrambler风格，拥有着非常不错的非铺装路面通过性。

这款车用的是250cc的单缸水冷发动机，最大功率在18KW左右，具备24马力动力输出。前倒置双减震，后气囊双减震也不会辱没它对于越野的渴望，并且前后减震均可调。并且这款车配置了17寸的辐条轮毂，以及铝合金的后平叉，这让他在进行一些轻度越野的时候也能够很好的满足，电喷系统用的是和鑫源X2上的同款；而这款车的[_a***_]方面就比较给力了，第一眼看上去像是大牌车的风格，320mm的刹盘搭配的是对向四活塞卡钳，全车LED灯光，USB充电，液晶仪表也都是有的。这款鑫源sixdays 250，外观亮眼，发动机成熟，车身重量轻，操控灵活，离地间隙高，通过性好，扭力大提速快，并且很有改装潜力，从整体配置来看性价比还是不错的。比较可惜的是没有配置ABS系统。

2.龙嘉V咖250/龙嘉V霸 250

龙嘉的造型真的没得说，可以说是国内同级别车型中颜值最高的！ 之前我也看到有人骑这款车去长途摩旅，一路上还是能够胜任，但是烂路最好就别走了~



发动机性能发面，来自力帆的249cc的风冷V型双缸发动机，最大功率12.5kw，最大扭力18.5Nm，和同级车型性能差距明显，不过复古摩托的潜在消费者多半不会太过于注重性能，非常纯粹的复古外观应该能够掩盖其性能方面的短板。总的来说这款车不太适合跑长途摩旅，适合慢悠悠的帅~

3.UK 250 16800-18800

这是个新届品牌，比较小众。 UK250配备了ABS防抱死系统，法斯特前减震等等，纯粹咖啡风格的复古摩托独树一帜。


UK250动力系统***用了宗申的并列双缸250cc风冷发动机，搭配德尔福电喷供油系统，最大功率13.5kw，最大扭力16Nm，动力水平表现平平，还是那句话复古机车不会太注重动力，只要外观够高级还是能吸引不少消费者买单。这款车外观很不错，声浪非常悦耳，就是同样不太适合长途摩旅，尤其是非铺装路面。。。

4.贝纳利 幼狮250 19900元

这款车相信大家是再熟悉不过了~ 但是我认为它很一般~ 远远没有达到它大哥幼狮500的水平。

来自钱江自家小黄龙250上面的单缸水冷四气门250cc发动机，压缩比高达12：1，最大功率为20kw/10500转，最大扭矩21N.m/9000转，可以看得出来，这是一款非常典型的高转机，所以会显得低扭不足，转速没起来感觉动力比较肉。 超高的压缩比也增大了对发动机的压榨，由此也引来了震动和发热以及故障。

配置方面比较出彩：标配博世ABS系统，全场LED，TFT大屏仪表。。。让人头疼的是链条异响非常严重，严重到完全听不到发动机和排气管的声音，只能听到链条在“哗哗哗”。。。这是一台适合城市路面的新复古，不是特别适合摩旅。

综合来看，考虑摩旅对摩托车的可玩性，可靠性，稳定性，油耗续航的考虑，我选择鑫源sixdays250，你呢？

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