京a摩托车牌还会涨吗
北京的二手车便宜吗?
很多人都觉得北京的二手车便宜,其实北京的二手车整体并不便宜,但是性价比好,为什么呢?今天和大家好好说说!
首先,北京的二手车总量大,车型多,整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次,实际独立VIN检测的车辆在36万台左右,平均每月大概3万台,全国第一。
北京由于汽车保有量大,车型丰富,从奥拓到劳斯莱斯,二手车中高端更是全国收购,年份近的高端车比较多,基本上北京,上海,广深三分天下,这几年,重庆,成都等地也逐渐成熟。
其次,北京的二手车普遍的真实行驶里程少,限行,拥堵,所以年均行驶里程2万不到,4S店比较多,并且覆盖率高,维修价格不太黑,基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询,相比较很多地方有一定优势。
第三,北京的二手车选择余地大,竞争激烈,部分车型价格相对合适,目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大,价格还好,但是2011年以后,尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜,甚至更贵一些。
选择正规市场,正规公司,签订正规合同,在合约中注明车况,公里,手续保障,不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车,一分钱一分货。
对于个人客户来说,如果在二手车市场买,花乡还是比较正规的,拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务,亚运村等中小市场可选择余地不大,商户规范性一般。
如果一般便宜家用车想“捡漏”去拍卖平台拿车不太现实,因为客户不太懂也不可能为了买一台车缴纳保证金拍卖,所以还是直接去市场买收拾好的零售车更好。
按照分类5万以下的车,北京不便宜,车况说得过去,不太推荐。5-10万车型较多,性价比一般,距离近的可以看看。10-20万的可以来看看,法国车韩国车相对便宜。20-50万的车,5年以上车况性价比好,年份太近的可以考虑买新车。50万以上可以来看看,对比下北京的车况和价格还可以,尤其SUV高端北京比较多,小跑等个性车上海比较多,广东距离有点远手续比较费劲了。
我个人觉得啊,北京二手车不便宜,因为啥呢,北京车公里数都大,一般人不分析,那北京过个横道都得绕半个小时去,你说他公里数能小了?北京车它也是在路上跑的玩仍,就是泥水少点,坑少点,所以车身还是可以的,
所以呀公里数和车身一勾啊价格都一样,
现在全国二手车价格透明,价格上下差不上几千块钱,二手车商去京拿车也不多了,因为价差太小利润空间没多大,现在来看,二手车行业不止是冬天,而且是二九,三九天还没到,优剩劣汰的时候到了。
只能说有便宜有贵的,怎么说是帝都,性价比肯定拿捏的也是很到位的。
你到北京最大二手车市场花乡转转,你会发现低于三、四万的二手车几乎没有。这里古斯特二手你看不到一代的,只有二代版的。稀有车siler spur 银刺带手续98.8W,这就是二手它也豪。沃尔沃s90三座版本科幻概念很少见这里有。Avenir 版本的4座GL.8刚上市没几天就在这成为二手了,还有昂科奇这些准新车都在这,如果你想买准新车,到这买个二手的绝对检漏了,也体现出便宜。
几万的手动高尔夫08年版的这里有,车面,内饰都特别整洁,干净,体现出专业,这也是这里二手车也贵的道理。帕杰罗73版09年的8w多,对比别的二手市场如成都的这款只有5w多,帕萨特领驭09年1.8T也要4.8W,整车车况都是没问题的。
当然北京周边小的二手车市场也有更便宜的,起亚狮跑08年的2w多,08年polo 1.4T手动档1.8w,宝马x5,3.0T的5w多;朗逸2w多,12年的QQ,6000元,还是1.0T的;07年速腾1.6T手动带天窗1.7w(仔细看机盖动过),众泰T600才4w多,都知道像路虎;江淮同悦9500元,帕萨特领驭1.4w,比花乡便宜一倍;10年名爵三9500元;三菱戈蓝1.5w,都知道很耐开。
所以从上比较可以看出,就算二手车也分三六九等,便宜不便宜,主要还是看需求,总的来说二手绝对便宜,性动与年龄有差距造成了价格差罢了。
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