摩托车***自驾游推荐哪款
想骑摩托车去西藏,请问哪款摩托车适合长途旅行?
虽然我我用过多种方式旅行,如背包旅行,骑摩托旅行,骑单车旅行,自驾旅行,但我更喜欢摩旅,自由自在,想跑多远就多远,边走边看很惬意,我骑小踏板跑了大半个中国,西到***,南到三亚,东到广东,北到河南。
下面我分享一下我去***青海的经历
2015年6月21号,我从湖南省祁阳市出发,骑着我的125踏板摩托车一路经过贵州、重庆、四川、318国道到***拉萨,然后109国道到青海,转甘肃、陕西、河南、湖北到湖南祁阳,共骑行10000公里,历时36天,游览了很多景区,看了无数路边风景,平安回到家里。
我骑的就是125踏板摩托车,在路上只要有加油站,加满油就没有问题,现在的路况很好,不要担心用什么摩托车,根据自己的亲身体验,对于摩旅***总结一条:没有去不了的车,只有去不了的人。
同时我认为踏板摩托车有很多好处:可以放松双脚、保护下半身的干净、还有马桶箱...,唯一缺点就是续航能力差点,其他没有问题。
希望我的回答能够对你有所帮助。
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春暖花开,气候变暖摩旅的诱惑已经无法阻挡,而摩旅有一个必去的地方那就是***,究其其中缘由只有真正去过的车友才能明白其中的奥妙,那么摩旅***有哪些国产车型会比较适合呢?
其实长途骑行应该考虑车辆的稳定性,动力表现,续航里程,骑行舒适性只要一辆摩托车具备这四个特点,那么它摩旅***就不会有任何的问题,而根据以往车友们的座驾来看比较适合的车型有以下几款。
第一款 飞致250 它被称之为“摩旅神车,进藏利器”有如此的美誉主要来自于它不错的发动机表现。
飞致250搭载一款单缸油冷电喷发动机,虽然它的动力表现算不上很出色,但它的燃油消耗量是同级别车型中比较低的,它百公里综合油耗基本上在2.6L左右,结合它19L的油箱容积,它的续航里程基本上在600km左右,这样的表现就可以免去频繁加油的麻烦,所以这款车可以重点关注一下。
第二款 DL250 它虽然车身重了些,动力弱了点,但不错的稳定性,还算比较的舒适的坐姿,都是它适合长途摩旅的资本。
DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机的动力表现因为受到了车重的影响,并不是很出色,但只要是铺装路面它基本上能够完成长途摩旅的要求,而它17.3L的油箱容积虽然续航里程,不会像飞致250那样优秀,但还是可以避免频繁加油的麻烦,所以它也是比较适合这种需求下骑行的一款摩托车。
除了以上两款车型以外性能出色的拉力车或者巡航车也是比较适合这种骑行的,而它们中间比较靠谱的车型有赛科龙RX4,RX3S,凯越500x,春风650MT,400GT,黄龙巡航600等车型,这些车型具有一个共同的特点,动力强劲,油箱容积大,骑行相对舒适,稳定性靠谱所以看好的车型只要具备这四个特点,它就可以进行长途摩旅行。车友们,还有哪些车型推荐呢?
朋友们好!很高兴回答题主这个问题。
若是骑行***旅游,所骑行的线路一般都是旅游观光线路,这样的线路现在建设的非常好,配套设施也较以前齐全,无论那条线路百分之八十都是柏油路面,沿途的加油站、服务区、维修点等,可以说吃住行都不是问题,十分便利。加之现在生产的摩托车,质量也非常可靠,都能到达骑行***旅行的目的地。除非你是***深度摩旅,跑偏远的地方,那就要选择一辆专业级的摩托车。普通摩托车都可以胜任骑行旅游***。车没问题关键是人了,因为骑摩托车旅行,看个人的意志是否坚定、毅力是否坚强,不仅要有健康的体魄,还必须要有充分的心理准备。话题再回到什么摩托车合适,既然什么车都可以,那为什么还要选呢?其实选合适的摩托车,主要是保证驾乘的体验感,保证骑行旅行的惬意舒适性。排量小的高反动力变弱明显,排量大的虽能保证动力,但操控不够灵活、车体笨重,同样也会影响驾乘体验。所以要综合各种情况选合适的摩托车,如:经济能力、车的动力、稳定性、骑行舒服性、续航、通过性、易维保、能加边箱等,来考虑选合适的摩托车。我个人认为排量300cc左右的车,就可以兼顾或是能达到以上几方面的要求,我为大家推荐几款这样的摩托车供参考。
1.铃木GSX250
2.雅马哈天剑王250
3.铃木DL250
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