本文作者:JR3rF@yV9Hq

德国电动摩托艇

JR3rF@yV9Hq 08-13 20
德国电动摩托艇摘要: 世界上的第一台驱逐舰是哪个国家研制出来的?世界上的第一台驱逐舰是哪个国家研制出来的?A级驱逐舰的早期型号图片,有三个烟囱布局也有四个烟囱布局的型号。世界上叫驱逐舰的船特别多,但实际...
  1. 世界上的第一台驱逐舰是哪个国家研制出来的?

世界上的第一台驱逐舰是哪个国家研制出来的?

A级驱逐舰的早期型号图片,有三个烟囱布局也有四个烟囱布局的型号。

世界上叫驱逐舰的船特别多,但实际上世界上第一艘正经造出来就叫驱逐舰的这个舰艇是在1893列的预算,在1900年完工的英国人为***海军建造的A级驱逐舰。它确实是人类历史上第一艘所谓的属于驱逐舰这类舰艇。

这艘驱逐舰很小,排水量只有275吨至320吨左右,因为当时这个驱逐舰,英国人也不会造,就交给很多船长去造出来,结果就造出几十艘形态各异舰只,当从烟囱布局上来说就一根、两根、三根甚至还有四根烟囱的布局,型号特别杂乱。但是,这个舰基上还是有几个特性,一是航速必须都为27节,所以当时英国海军内部将这个舰也称为27节型,但它总归是第一代以排除鱼雷艇鱼雷舰为目标建造的正经的可以独立作战的军舰。

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(图片来源网络,侵删)

这种战舰主要针对当时的法国人。1880年代末期,法国人是真没钱了,所以就造了一大堆各种各样的小型鱼雷巡洋舰、水雷艇。所以英国人就打算靠这种叫鱼雷炮舰或鱼雷艇捕获艇的这些舰型,但后来发现这些奇葩性能很不好,速度过慢。这种情况下,英国人就正经的研究了一型叫A class TBD的新式舰型 Torpedo Boat Destoryer的简写,也就是“A级鱼雷艇驱逐舰”这是在1892年,由当时英国***海军第三海务大臣费舍尔确定的最严谨的第一代驱逐舰。

人类进入19世纪以后,随着船体由木质结构发展为全钢铁结构,船载炮由前装滑膛炮发展为后装线膛炮,动力由桨帆、风帆发展为蒸汽动力,加上水雷、鱼雷及光学测距仪、天线的发明,世界舰艇的发展进入了一个新的阶段,战列舰、巡洋舰、装甲舰的性能大大提高,成为海战场的主角。

到了19世纪末,鱼雷已发展成为一种全新的水中兵器,其航速可达27节以上,于是,一种可用来专门发射鱼雷的小艇——鱼雷艇,于1877年在英国诞生。鱼雷艇对大型舰艇的威胁立刻引起了世界各国海军的注意。如何对付这种小型、灵便、快速而又具极大杀伤力的轻型海上“杀手”,成为各国海军急需研究的新课题。

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(图片来源网络,侵删)

于是,人们设想建造一种能反鱼雷艇的新型舰艇。这种舰艇要比鱼雷艇大,能装几门小口径速射炮,速度要比鱼雷艇快,同时还能发射鱼雷。这样,当敌方的鱼雷艇向己方大型舰艇发起攻击时,这种新型舰艇能追捕来袭的敌方鱼雷艇,并用火炮摧毁它,保护己方的主力舰,同时也可用自备的鱼雷攻击敌方的大型舰艇。这种攻防兼备的新型的“鱼雷艇捕捉舰”就是当时驱逐舰的前身。

1887年,英国人第一次建成了一种这样的新型舰艇,并立即加入海军服役,以应付来自法、俄两国数量众多的鱼雷艇的威胁。1892年,英国海军又建造了4艘类似的舰艇,并正式称之为“鱼雷艇驱逐舰”,简称为“驱逐舰”,这标志着驱逐舰历史的开始。

1893年10月,英国***海军鱼雷艇驱逐舰“哈沃克”号下水,这是世界上第一艘真正意义上的驱逐舰。“哈沃克”号排水量275吨,长56.4米,宽5.6米,有1门12磅、3门6磅速射炮,3具18吋鱼***;蒸汽机功率为3500—4000马力,设计航速27节。

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(图片来源网络,侵删)

“哈沃克”号在首次试航时轻而易举地取得26节的航速。在第二天试航时,“哈沃克”号轻松地追上了一艘鱼雷艇,并超过了后者,充分证明了其具有捕捉鱼雷艇的能力,也足以与其它水面舰艇相抗衡。

从此,驱逐舰便走马上任,与其他大型舰艇一起游弋在大洋之上,并充当起大舰的“保镖”和海战的“急先锋”。

关于“鱼雷艇捕捉舰”的说法在当时国内成为“攻捕雷艇之船”。按理说应当是被理解为驱逐舰的前身,毕竟驱逐舰在英文里一开始说的是tropedo destroyer _鱼雷艇驱逐舰,而后来才被称为驱逐舰。

那么乍一看“攻捕雷艇之船”的说法应当是符合“驱逐舰前身”的说法的,但是从1886年许景澄《外国师船图表》中可以看到这么一句:

“雷艇体轻(雷艇说见后表)冲波之力不足,如风涛盛作,速率必至大减,近创一式,视艇拓大以谋制胜,号曰:捕攻雷艇之船。”——《外国师船图表》光绪十二年本卷一英国,表十一:鱼雷巡洋舰。

注意其提到的是认为鱼雷艇太小,遇到风浪失速严重,所以需要做大一些。但是“视艇拓大以谋制胜”这句话有歧义,即,究竟是说要做大了当大号鱼雷艇还是说趁着风浪大了鱼雷艇开不快我们用大一号的船去狙杀鱼雷艇。

那么看前面提到的船只的数据:

长宽比在5:1,显然与后来以“大号鱼雷艇”形式出现的驱逐舰差异较大。应当被看作是一种小型鱼雷炮舰(鱼雷巡洋舰的缩小版)。

这种船起到了驱逐舰早期探索的作用,但是是否认为其就是驱逐舰,则还有争议。

另外说一句,当时的鱼雷艇不是我们现在概念下的鱼雷艇。我们现在的鱼雷艇应该叫摩托鱼雷艇,德国当年管小型驱逐舰叫雷击舰和鱼雷艇,而管S艇,就是使用柴油机的那种摩托艇,才叫鱼雷艇,其实这个才更符合现在一般的定义。早期鱼雷艇终究和现在的鱼雷艇有较大差异。

世界上第一艘驱逐舰是由英国制造的,1893年10月,英国海军建成了世界上第一艘真正的鱼雷艇驱逐舰“哈沃克”号,其排水量为240吨,长54.8米,宽5.48米,蒸汽机功率为3500~4000马力,航速可达27节,装备有一座76毫米炮和3座47毫米炮,还可携带3枚450毫米鱼雷。

19世纪末,鱼雷或者最早的杆雷应运而生,杆雷是在艇首安装一根捆有***的长杆,并以此靠近敌舰引爆的作战兵器,后被鱼雷所取代,我国的北洋水师曾经装备过杆雷,而之后的鱼雷,则是一种真正的水中兵器,它发射后可自己控制航行方向和深度,遇到舰船,只要一接触就可以爆炸。用于攻击敌方水面舰船和潜艇,也可以用于封锁港口和狭窄水道。

它的发明也是由自杆雷:1864年,奥匈帝国海军的卢庇乌斯舰长把发动机装在杆雷上,利用高压容器中的压缩空气推动发动机活塞工作,带动螺旋桨使雷体在水中艇行攻击敌舰。但由于艇速低、艇程短、控制不灵,卢庇乌斯的发明未能投入使用,曾参与上述研制工作的英国工程师罗伯特·怀特黑德于1866年成功地研制出第一枚鱼雷。该鱼雷借鉴了卢庇乌斯的发明,用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进,通过液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的艇行深度。当时鱼雷的艇速仅11公里/小时射程180─640米,因其外形似鱼,而称之为 “鱼雷”,鱼雷配装于小艇,就被称为鱼雷艇,鱼雷艇也成为了当时海军兵器中以小搏大的一种特殊武器,为了对付鱼雷艇,工程师们设想建造一种能反鱼雷艇的新型舰艇。这种舰艇要比鱼雷艇大,能装几门小口径速射炮,速度要比鱼雷艇快,同时还能发射鱼雷。这样,当敌方的鱼雷艇向己方大型舰艇发起攻击时,这种新型舰艇能追捕来袭的敌方鱼雷艇,并用火炮摧毁它,保护己方的大舰,同时也可用自备的鱼雷攻击敌方的大型舰艇。这种攻防兼备的新型的“鱼雷艇捕捉舰”就是当时驱逐舰的前身。 1887年,英国人第一次建成了一种这样的新型舰艇,并立即加入海军服役,以应付来自法、俄两国数量众多的鱼雷艇的威胁。1892年,英国海军又建造了4艘类似的舰艇,并正式称之为“鱼雷艇驱逐舰”,简称为“驱逐舰”,这标志着驱逐舰历史的开始。

而新中国最早的驱逐舰则是从苏联引进的,因为当时主要***用鱼雷,所以也称为雷击舰,中国总共引进了苏联四艘自豪级驱逐舰,当时被称为四大金刚,而新中国的驱逐舰历史也正是自此翻开了新的篇章,此后中国自行研制了051型导弹驱逐舰,这也是中国第一代导弹驱逐舰,它也是为洲际导弹全程测试工程即718工程而大批建造的首批导弹驱逐舰,1980年中国成功实施了洲际导弹全程发射测试,051型导弹驱逐舰为测试的顺利进行立下了汗马功劳

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