摩托车3万以内拉力车推荐-两三万的拉力摩托车
摘要：
本文目录一览：1、适合摩旅的摩托车,3万内有什么摩托车可以选?2、... 本文目录一览：
- 1、适合摩旅的摩托车,3万内有什么摩托车可以选?
- 2、3万元拉力车珠峰500x和铃木Dl250哪个适合
- 3、售价不到2万元,标配ABS、20kw大功率,这款车即可通勤又能拉力
- 4、终于等到了!爆款“网红”拉力,前后碟刹+ABS,20L油箱不到3万
适合摩旅的摩托车,3万内有什么摩托车可以选?
首先，宗申的赛科龙RX3指导价在20800元至23800元。这款车型以其出色的经济性著称，设计倾向于拉力风格，特别适合长途骑行。拉力车的优点在于其精心设计的骑行三角和独特的鸟嘴造型，能有效应对复杂路况，如泥泞道路。其前后的辐条轮和单缸250CC水冷发动机，让赛科龙RX3在各种地形中都能保持良好的通过性。
毫无疑问，这款豪爵的DL250自上市以来深受摩友的喜爱，以及国内摩追求长途旅行的要求当中，三万元级别的拉力车非它莫属，配置双缸的水冷发动机四气门发动机，在很大程度上可以满足部分摩友在长途旅行当中的动力要求，经过GW250F的市场考验后，这款替代款的DL250也是得到摩友的认可。
GW250的车型定位是街车，但这款车并没有偏向于运动性的表现，而是保留了跨骑车应有的实用性，再加之本身具有较高的稳定性，所以它就具备了多用途车型应有的特点，因此后期不管是常规代步还是较长距离的摩旅骑行，豪爵铃木GW250都是适合的。
万左右摩托车推荐：豪爵铃木DL250、豪爵铃木GW250、高金GK500、赛科龙RX3s、雅马哈NMAX155。豪爵铃木DL250平均售价31580起 这是一款休旅车，以它的设定方向来看，摩旅骑行是非常适合的，并且这款车的品质比较过硬，同价位同类车型中目前是找不出第二款的，所以它就可以成为休旅车中的首选。
总体来说，今天小编所盘点的3款车型售价均在2到3万以内，也是目前国内车友关注度比较多的三款车型。并且在配置上表现也是非常的出众，无论是日常通勤还是摩旅都可以满足。除此之外，这3款摩托车出厂的调校也是偏向于舒适型，驾驶体验以及动力表现都非常不错。
目前，国内摩托车市场上面合资车辆相对较少，可以选择面不是太多，今天不二骑士就和大家分享几款摩托车，3万以内、合资车辆、省油耐开！2020年想要购买摩托车的小伙伴不妨看看。豪爵铃木GSX-250R 豪爵铃木GSX250R是一款合资仿赛车型，也是目前国内250仿赛车型的最高销量者。
3万元拉力车珠峰500x和铃木Dl250哪个适合
如果只是轻度的摩托车出行，正常骑行而不是步行，那么选择DL250更合适，因为它的定位偏向于这种需求。如果后期的使用需求主要是摩托车骑行，而且不局限于公路巡航骑行，而是越野摩托车骑行，那就应该选择凯越500x，这是其硬核ADV的优势，所以他们的选择主要看后期的使用需求。
第一款 豪爵铃木DL250 A 平均售价31580 DL250能够稳居这类车型中的榜首位置，也可以算得上是实至名归，虽然这款车的性能不够出色，但品质绝对没得说，在国产车型中可能找不出第二款，并且它的价格也能符合大多数摩友的预算，所以才有了这款车的高人气。
豪爵铃木DL250。这是一款集稳定性和可靠性于一身的摩旅车子，在业界口碑非常棒，以致于这款车子属于理财产品类型，即使在二手车市场保值率非常高，足以看出它是多么出色。
这车质量绝对一流，拉力车250的动力足够，长途摩旅比的不是极限速度，而是省油这车就是省油，我骑车随心随意，没有去专门省油，都能加100元跑400公里。这就是一款省心省力省钱的小排拉力车。非常适合国人的习惯，变档杆可以后踩，对于雨天穿有鞋套太厚了，根本不方便钩，这个踩太方便了。
只有在这两个因素下综合考量，我们才能找到一款相对适合自己的车型。至于3万内适合摩旅的车型，其实会有很多，不管是巡航车还是休旅ADV都是有的。比如豪爵TR300，豪爵铃木DL250，三阳九妹，赛科龙RT3，RX3s，大阳ADV350，大运PTG300X以及排量更小的五羊本田猛鸷190X摩旅版等车型都是可以考虑的。
豪爵铃木DL250A：这款车以其卓越的质量和稳定的性能赢得了消费者的青睐。虽然它的性能并不是最出色的，但质量绝对可靠，因此在这类车型中排名第一。 [_a***_]格利TKR502x：这款车在消费者中享有很高的人气，其车身较大，低扭性能也不错。
售价不到2万元,标配ABS、20kw大功率,这款车即可通勤又能拉力
1、今天小编要说的并不是贝纳利600，而是一款既可以通勤又可以拉力摩旅的中量级拉力摩托车TRK251，其官方售价只有19800元，还不到2万元，并且标配ABS防抱死系统，综合实力还是比较不错的。在外观设计上，这款车延续了贝纳利TRK502，整体风格十分相似，继承了很多老大哥的设计元素，颜值表现十分出众。
2、在制动系统方面，它的前后轮***用的都是碟刹，而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统，给驾乘人员一个最大的安全保障。
3、国产平民拉力赛车，标配液晶仪表和ABS，20千瓦续航450km，98万 自从钱江收购意大利贝纳利消息传开之后，贝纳利这个品牌逐渐走进了国内消费者的视野，并且还推出不少新车型，其中一款既能通勤又能拉力的中量级摩托车贝纳利TRK251受到广泛关注。
4、老款宗申赛科龙RX3***用的是nc250发动机，而全新款的则是***用全新双凸轮轴设计的nt250发动机，最大的改变就是动力上提高了不少，增加了2kw。目前这款发动机的最大功率达到了20kw/9000rpm，算是同级别车型当中动力非常拔尖儿的一款。
5、此车集通勤与玩乐于一体，最大功率14Kw/8000，最大扭距16Nm/7000。座高769，整备质量142Kg，油箱容积12升。液晶仪表，LED灯光，前轮标配ABS。 五羊本田21款鸷道CB190SS，价格16980。喜欢复古车可以选择此车，升级后的21款新鸷道，最大功率14KW/8000，最大扭距16Nm/7000，与CB190R相同。
终于等到了!爆款“网红”拉力,前后碟刹+ABS,20L油箱不到3万
凯越400X属于它旗下的第二款拉力车型，第一款是500X，比较具有亲和力，排量也比较低。而且它的官方价格也有了一定幅度降低，仅需98万元，还不到3万，同时还具备铝合金三箱，那么这款车的产品表现如何呢？下面就让我们详细了解一下它吧。
标配ABS防抱死系统，制动效果非常出众。毛毛虫坐垫造型独特，尾部比前座厚实，还配备了后扶手。座高尺寸为780mm，亲和力也非常不错。前后17英寸辐条轮圈搭配菠萝胎，最小离地间隙为180mm，通过性和抓地力表现都是比较出众的。
五菱宏光MINI EV这款车没有后备箱，如果想要盛放物品的话，可以直接把后排的座位放倒。车子的配置也比较简单，除了必要的空调之外，就是ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达了。倒车雷达也仅仅在高配车型上才有，低配车型上并没有见到。这样的配置，确实是让人觉得有些过于简陋，甚至有点不能接受。
前后碟刹并搭配博世ABS防抱死系统，前刹车为320mm浮动式双碟盘配对向四活塞辐射式卡钳，后刹车为260mm单碟盘配对向双活塞卡钳。轮胎***用倍耐力天使胎，前轮规格120/70，后轮规格160/60，胎型饱满，抓地力强，提高长途旅行舒适度。 前减震为倒置减震，后减震多段可调，提供优良的稳定性和操控性。
