三轮摩托CDI：三轮摩托车车型大全

摘要： 本文目录一览：1、三轮摩托车交流和直流最简单的区分方法是什么?和打开大灯亮或不亮有联系......

本文目录一览：

• 1、三轮摩托车交流和直流最简单的区分方法是什么?和打开大灯亮或不亮有联系...
• 2、摩托三轮车正常行驶中有时加油熄火?
• 3、三轮摩托车充线圈换了几天就坏掉是什么原因前几天三轮摩托车启动不了...

三轮摩托车交流和直流最简单的区分方法是什么?和打开大灯亮或不亮有联系...

1、摩托车的直流和交流有两种，分为照明电和点火电，在照明电路中，简单的方法是根据大灯来判断，需要起动发动机大灯才能亮的是交流，不需要起动发动机打开钥匙和灯开关就能亮的是直流。

2、必须有电瓶且电瓶电量正常才能起动和行驶。直流照明是指大灯由电瓶供电，交流照明是指大灯由磁电机供电，不起动发动机大灯不能亮的，这个很好区分。

3、不点火时大灯不亮就是交流照明，这种车往往也都是交流点火的，直流照明是不需要起动发动机，只要打开钥匙大灯就可以亮的那种，比如一般的125车大多是直流照明。

4、交流点火和直流点火的区别，以及交流点火改为直流点火的方法。交流点火的磁电机定子线圈中，有点火线圈、触发线圈和照明充电线圈。而直流点火的磁电机定子线圈中，只有触发线圈和照明充电线圈，没有点火线圈。交流点火的点火器，电源由磁电机定子线圈中的点火线圈提供。

5、摩托车拧开钥匙大灯就亮，只能说明是直流大灯，不一定是直流点火，交流点火的也可以是直流大灯，不管直流点火还是交流点火，火花塞的电都是来自于高压包的，交流点火器的电才是来自于磁电机。

摩托三轮车正常行驶中有时加油熄火?

摩托三轮车正常行驶中有时加油熄火，可能是由于以下原因： 点火系统异常：摩托车的点火系统包括点火线圈、火花塞、CDI电子点火等组成，如果其中任意一个部件故障，都会影响点火效果，导致熄火。 燃油系统问题：比如燃油泵、油路、油箱和油门线等出现问题，就可能出现加油熄火的现象。

如果启动发动机，因为怠速量孔正常原因，所以在启动和怠速的过程中都不会出现熄火的情况，一旦开始加油的话，油针会被提起。这个时候针座和泡沫管都掉在了油池中，因此无法控制混合气，大量的汽油没有进行雾化操作被吸入气缸内部，所以发动机的混合气体过浓就很常见了，导致加油熄火。

故障是怠速不稳或没有怠速。解决方法：清洗化油器的怠速油道、加速油道、浮子室、加速活塞、进油针阀；调整化油器的怠速混合气的混合比螺丝、怠速螺丝。清洗或更换空气滤清器、汽油滤清器检查或更换火花塞。

发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。

国四电喷三轮摩托车一加油门就熄火，检查汽油油质是否不好，油泵和汽油过滤器及油管等是否有问题造成供油不畅。检查空气滤清器和节气门喷嘴是否堵塞，相关传感器及其线路是否有故障造成混合气浓度不合适，清洗一下空气滤清器和喷嘴。

先检查发动机内的机油是否正常，机油泵供油是否正常，如果润滑不良会造成发动机高温甚至熄火。由于三轮车的负荷较大，且行驶速度没有同排量两轮车快，冷却效果也差一些，所以三轮车发动机的温度有可能比同样的两轮车更高，注意驾驶方法和三轮车的载荷，避免长时间大负荷低速行驶一般就不会发生这种事情了。

三轮摩托车充线圈换了几天就坏掉是什么原因前几天三轮摩托车启动不了...

1、如果你的车总是坏CDI用的充电线圈，是会在线圈损坏时出现启动不了的现象的。这原因主要是线圈质量不好，但可以加个零件来改善，我之前常用这个方法来解决常坏这个线圈的车子。

2、”根据大家都在问显示的信息得知，发生该情况是由于以下几个原因：线圈安装不正确：线圈可能没有正确连接到摩托车的点火系统中。请检查线圈的连接是否牢固，并确保连接正确。线圈质量问题：线圈可能是次品或损坏的。请确保线圈是全新的，并且符合摩托车的规格和要求。

3、三轮摩托车起动不了的可能原因当三轮摩托车起动不了时，可能有以下几个原因： 高压电问题：首先应检查火花塞和高压线是否有高压电，如果没有高压电，应检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否有问题。如果高压电正常，那么问题可能出现在其他方面。