本文作者:JR3rF@yV9Hq

可以挡风遮雨摩托车推荐,可以挡风遮雨的摩托车

JR3rF@yV9Hq 08-09 20
可以挡风遮雨摩托车推荐,可以挡风遮雨的摩托车摘要: 如果有网约摩托车出行,你能接受什么样的车型?买摩托好还是买小车好?如果有网约摩托车出行,你能接受什么样的车型?首先排除禁摩、司机水平、违章等情况,谈谈自己的看法。摩的一直以来就有,...
  1. 如果有网约摩托车出行,你能接受什么样的车型?
  2. 买摩托好还是买小车好?

如果有网约摩托车出行,你能接受什么样的车型

首先排除禁摩、司机水平、违章等情况,谈谈自己的看法。摩的一直以来就有,城市各个角落几乎都有,确实很方便,价格相对于的士要便宜蛮多,有需求就会有市场,现在很多城市禁摩,摩的工具就变成电摩。有些地方除了两轮摩托车还有正三轮摩托车(有些地方叫跑跑),后面会带一个棚,可挡风遮雨,随到随走。

如果现在把摩的行业做成网约形式,我还是不愿意乘坐。花钱消费,就是买服务,传统的产品经过多少年还是老样子,没有进步,没有提高,让乘客没有一点想购买服务的欲望。

如果使用丰田推出的i-road这种三轮摩托车,我是会接受的。两轮摩托的功能i-road都有,从实用性上能满足需求。

可以挡风遮雨摩托车推荐,可以挡风遮雨的摩托车
图片来源网络,侵删)

传统行业或夕阳行业,当大家认为都没有价值的时候,有可能因为改变思路、改变产品、改变服务等方式,又可能扭转成朝阳行业。机会商机时时刻刻都存在,就看谁,能把握和抓住商机。

如果有网约摩托车的话,作为消费者选择这个服务,通常都是因为其便利性、赶时间,因此通过性就成了最重要的考虑因素。另一个就是安全性和舒适性。从这几个角度综合去看的话,街车应该是首选的,踏板车油耗相对比较大、司机即使选用了,收费会较高。而现在有网约摩托车的国家主要是东南亚,因此弯樑车用于此服务比较常见,而国内摩的则基本***用胯骑车。

作为个人的选择,当然是希望能有大型的旅行车款(如“金翼”、K1600GT)或者是大型踏板作为网约车,舒适性、安全性都很高。只是这个想法,当需要支付更高费用的时候,叫车还是不叫车、就会变得犹豫不决。

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网约摩托车,倒真是一个奇思妙想的好主意!这让俺想起了多年以前滴摩的...

所谓摩的,就是摩托车的士,使用摩托车搭客赚钱的一种行业统称。如今仍然在一些地方能够见到,比如有些城市的火车站就有用电动车载客的摩的师傅。

这个想法虽然不错,不过以中国的国情实施起来难度较大。首先一个就是政策因素!具体情况大家都懂...

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其次就是安全性的问题,不管怎么说,摩托车的安全性都没有四轮汽车高,乘坐的舒适性也比不过汽车。最为关键的一点就是摩托车基本上买不到商业险,连最基本的交强险都有很多地方不愿意给摩托车上。无论是乘客,还是驾驶员自己,一旦出现交通事故,拿什么去保障赔偿

其实就算是网约汽车,很多私家网约车司机都缺乏必要的抗风险赔偿能力。很多车只有一个交强险,连个座位险都欠奉...

再说国内摩托车的使用环境也不好,摩托车被yaomo化那么久,包括百度百科上对于摩的一词的解释都带有贬义的评价色彩!我们自己骑车有时都得提心吊胆忍气吞声,更遑论拉着一个素不相识的陌生人了...

我们为什么那么热衷于摩旅,还不是因为摩旅使摩托车的存在,逃避显得更有意义...

此一时彼一时,随着祖国的不断发展,如今国内的经济形势也不是当初摩的大军时代可比的!出租车和私家车甚至电瓶车都大量存在的今天,摩托车载客服务的市场需求也就变得不那么现实了。

不过如果真有那么一天,摩托车可以像四轮汽车一样以网约车的身份出现。作为一个消费者的话,我不会选择乘坐跑车。也许过把瘾体验一把倒有可能。这是因为摩托跑车根本就不是为了带人设计滴!乘坐起来并不舒适。跑车也叫趴赛,座垫手把低,脚踏还靠后。后座差不多是趴在驾驶员身上,时间稍久点无论是乘客还是驾驶员都不舒服。而且跑车的脚踏离地较高,再加上那个还没有巴掌大滴后屁垫,双腿弯曲远不如踏板弯梁之类的可以随时落地心里踏实。

至于旅行车嘛!这个可以有。其实真正意义上的旅行车是指像宝马K1600GTL,本田金翼1800,哈雷路王这样比较突出舒适性。或者像BMWR1200GS等这样突出拉力性能的休旅车型。这类车后座座垫宽大,柔软舒适,还多带有靠背。车体宽大稳重,感觉就像坐在沙发里一样。不过这种车通常也比较笨重,城市道路里走街串巷走走停停都驾驶员是个考验...

哈哈,这个问题有趣,“滴滴摩的”。不过老凯认为在国内是比较难推广的,首先国内很多城市禁摩,是否上牌上路最大的问题,其次很多群众对于摩托车的危险系数还是持有比较高的谨慎态度。乘坐摩托车出行在国内并不是第一选择。不解决先决条件,选择什么车型只是水中捞月、镜中看花。

需要满足以上两个最基本的条件,除非在一些对摩托车接受度比较高的地区。比如东南亚印尼就有一家类似我们常用的滴滴叫车平台。Go-Jek,是一家以摩托车作为共享出行工具的公司,曾获得腾讯京东的投资哦,如今发展也很好,市值18亿美元,从资料上看大部分骑手还是选择踏板和弯梁作为载客工具。

我们的雷布斯去出差也选择乘坐了哦。

当然是赛车咯 因为帅 真的帅 真的非常

(小面包与BBA你会选择坐小面包???)

但是作为网约车来说时效才是重中之重

好吧 明明价格才是重点

这样说的话什么样的车型那就看的不是那么重要了

快捷是亮点 价格是重点

摩托车的优势在于不会出现堵车现象 能够灵活穿插城市之间

相比于汽车来说更能够保障时效

买摩托好还是***好?

这年代[_a***_]没有汽车,好处我就不多说,有了汽车还要不要买摩托车,那就要看你是不是摩托车爱好者,或者有没有需求能买个摩托车能解决最后一公里的什划,如果不能同时完成两项开支***,先买个摩托车解决出行代步也是非常好的,必尽摩托车的性价比和便捷性是汽车比不了的,等条件成熟后再解决买汽车的问题,如果你是摩托车发烧友,就另当别论了,比如我九二年就花五万多买了一辆进口本田,那当时的拉风承度不比现在开一辆豪车差!要知道当时我还在租房住,五万多足以在重庆买到一套七十平的商品房,不过真需要强大的勇气和对机车的热爰!所以先买汽车还是摩抂车,真是你自己先考虑好自身需求再做决定!

不知道你说的那种摩托车,但如果真的选的话,选汽车好些,对我来说一个是工具,一个是玩具,日常生活中汽车的实用性比摩托车大多了,如果你经济能力允许,也可以买辆摩托玩玩,偶尔和朋友出去跑跑山,很减压的


Which one do you prefer best ?either a car or a motorcycle ?

it's all up to you !

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