新动力的踏板摩托
百公里提速5秒的踏板车有哪几款?
朋友对于摩托车概念还不是特别清楚,也建议先了解一下相关的讯息。就拿本田裂行踏板车来说,价格在1万出头,它的百公里加速估计也要十秒多,是排量125的。那些排量在300,400的大绵羊踏板估计要七八秒以上吧。
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1万以内,百公里加速进五秒的踏板车有哪几款?
这位车友你是认真的吗?如果你是认真的,我们就聊一聊踏板车的加速表现,但前提是先洗把脸清醒一下。
上图是这位车友的问题描述,这个问题的槽点比较多,首先百公里加速五秒对于摩托车来说确实不是什么难事,很多车型都可以办得到。
但对于踏板车而言就会很费劲,尤其是对于万元以内的车型来说,这比登天还要难,因此根本就不会有这种车型出现,所以就更谈不上自己亲测了。
摩托车的百公里加速是车辆性能的一个重要表现,能进入五秒的摩托车都是一些狠角色,比如黄龙600,春风650NK就是国产车型中典型的代表。
但对于踏板车而言它基本上就是一个遥不可及的梦,现阶段能够秒天秒地的310M也不过才7.7秒,踏板车中的上一任羊王雅马哈TMAX530百公里加速也不过7秒左右。
看看这么厉害的角色都不能跑出百公里加速五秒的成绩,万元以内的哪款踏板会有这个性能表现,所以这种需求根本就不可能实现。
可能这位车友对于百公里加速五秒根本就没有概念,我们比较常见的一些家用轿车百公里加速都会在十秒左右,性能好一点的也就六七秒,功能性的车型才要能够达到这个标准。
而摩托车要想达到这个水平排量最起码要接近500cc,并且动力调校还要属于偏高转的那种,踏板摩托车因为变速形式不一样,所以要想达到这个成绩,还需要提高发动机排量,如若不然根本就不可能跑出这么个成绩来,而当一款车的性能达到这个级别时,它的极速就会保持在180km/h或者以上,并且车型的售价也会保持在5万左右,甚至于更高。
而1万元以内的都是一些125cc及以下排量的小踏板,它们的性能也就是一个刚刚能够满足常规代步骑行的表现,和它们说加速性能基本上就是在扯淡,谁还会去背了个仪器测试数据呢?所以有需求很正常,但偏离实际表现的需求千万要不得,它只会引来别人的嘲笑,所以还望这位车友多做功课,只有这样才能找到最适合自己的摩托车。
量产车光阳550、三阳500、光阳台产400和国产赛艇400,升仕310m,这些车都能10秒内加速到100公里。五秒内做到0-100,还要一万以内,我不知道你的一万是人民币还是英镑还是欧元美元?你纯属脑子有水,痴人说梦,没说找话题来刷存在感的!
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