越野摩托车推荐铃木思域
萨博93 2.0t,九代思域si和高尔夫七代gti之间咋选?
首先不太建议萨博93,配件实在太难找,实在是折腾人,虽然安全性很高,速度很快,飞机内饰座舱超帅,但是还是不建议玩。
九代的2.4思域确实还不错,不过也是有个问题就是素车车源太少,如果能找到的话,还是很值得入手。
gti我比较推荐,保有量大,车源多,改装潜力巨大,相对于改装起来比较便宜。维修保养也还可以。
推荐一款冷门小钢炮,铃木速特翼,1.6的小钢炮,性价比比较高,纯进口,配件也还算好找。
萨博93这车太老年线也长了虽然是陆地飞行器但是不是一般玩车的人玩得车 玩得是情怀 如果坏了配件都找不到 特别折磨人 思域Si车虽然好但是市面上几乎没有车毕竟这么新车以前全国才卖几百台 二手车少之又少 高尔夫GTI就不用说了二手车量大 选择多 改装方案成熟 不过15W内 只能看看第六代的GTI了多一点点预算 也有可能第7代。 还有一款老钢炮福特福克斯ST 13款二手车价也在13W左右 保有量比前面两款多一点 但是是手动挡的 。可以看看。
两厢版思域终于要来了,铃木后悔退出中国吗?你怎么看?
本来觉得这个消息不真实,随便点开看了下,结果发现有人信口开河……
什么两厢版思域被评为“美国市场上死亡率最高的车型之一”,简直是胡扯。死亡率高的车型是两门版,连两门版跟两厢版都分不清就过来误导别人。两门版的车型因为少了B柱,所以在安全性上比四门车型差不少——不止思域,很多车型都是这样的。
美国人特别注重各种第三方机构的评测,IIHS的安全性评测里,本田车一直能拿高分,这也是它在北美市场受追捧的原因(虽然它在其他方面的产品力并不是很高)。而四门思域则是美国死亡率最低的车型之一,我引用一下新闻的话:
虽然死亡率不是0,但是思域在紧凑型轿车里死亡率排名最低的。并且打破了某些人“销量大死亡率必然高”的理论,因为9代思域全美销量是187.5万辆,在所有车型(不单单是紧凑型轿车)销量里排名第八。
回到这个问题上,我仍然不太看好两厢思域会国产,为什么呢?
1、两厢车在国内仍然不太受国人欢迎,销量都不如三厢同门。像高尔夫各方面都挺好,销量比速腾差得远。
2、东风本田现在是产能跟不上,CR-V、三厢思域卖得都很火,两厢思域如果国产,肯定要和这两大明星车型共享产能。为了一个前景不太明朗的车型,来分享现有可以说是“吸金利器”的CR-V、思域的产能,我觉得不太现实。
多年前,两厢版思域曾被评为美国市场上死亡率最高的车型之一,与起亚k2有的一拼。
所以,我们觉得,两厢思域在国内上市的同时,起码在安全性能上做到让广大的人民群众放心!毕竟,安全重于一切!如果没有安全,就算动力超强甚至可以秒A45又怎样?最后的结果不还是张碧晨来给唱一首凉凉?
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