自驾电动摩托旅游路线
电动摩托车可以走非机动车车道吗?
我参加交管工作20余年,擅长解答车管、事故、违章等业务问题,很高兴能回答你的提问。
首先摩托样式的电动车按现有法律未划归机动车,这方面我国法律处于真空状态,但有南方个别地区自行规定,将此类划归摩托车,主要原因是车速快,安全系数低,国家机动车公告目录里没有无法上机动车牌,城市禁摩要求。
现阶段买电动车都要有限速阀,并且有人工助力装置,俗称脚蹬子。
这类车他属于电动自行车,其他无助力装置,不限最高时速,严格意义上不让制造销售,但现实情况你懂的。
别说两轮的,还有三轮电动,四轮电动(老头乐)在我国广大农村城市、城乡结合部、农村地区,随处可见,据我们统计县乡农村道路发生的伤人事故,有一半涉及各种电动车,事故隐患严重,致死致残率极高,多数没驾照,无基本的道路安全意识,不懂交规。
从处罚上,此类驾驶人,无驾照、无牌照、无保险,有些车型体量重、车速快、拦截后无法律依据,无法处罚。
目前,此类车走非机动车道,比较合适,不是法律规定的,而是从安全角度分析,你在机动车道上遇到的全是汽车,就是大小和你差不多的摩托车也比你重的不是一点半点,你和他们碰撞,谁是弱者谁受伤的几率大?所以走非机动车道合适。
如果发生事故,我们这边一般按非机动车对待,事故认定时,路权很重要,比如机动车借到非机动车道的,路权属于非机动车,自行车拐到机动车道,自行车无路权责任就大。
以上是我个人意见,希望我的回答对你有帮助,不足之处欢迎批评指正!
一、电动摩托车属于机动车,必须符合机动车的技术标准。机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。可见,以电力驱动或是以燃油发动机驱动并不是区分机动车与非机动车的标准。电动摩托车的设计最高时速、空车质量、外形尺寸其中一项超出非机动车的技术标准的,会认定为机动车。
二、电动摩托车属于机动车,纳入摩托车一类管理,应该在机动车道内行驶。根据交通安全法律法规及实施条例的相关规定,电动摩托车应当在最右侧的机动车道内行驶,并且必须佩戴安全头盔,驶入非机动车道属于借道通行。
三、电动摩托车在非机动车道内发生交通事故,不一定承担事故全部责任。公安机关交通管理部门会根据电动摩托车的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定责任。
1、因电动摩托车一方的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。
2、电动摩托车驾驶人与非机动车骑车人在事故中均存在过错的,那么电动摩托车方可能会承担主要责任、同等责任和次要责任。
3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。电动摩托车方虽然没有事故责任,但其车辆属性为机动车,因此,电动摩托车没有过错也要承担不超过百分之十的赔偿责任。
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