无壳的踏板摩托

摘要： 网上卖四千不到而且颜值高的踏板车质量怎么样？网上卖四千不到而且颜值高的踏板车质量怎么样？先和你说油耗哈，踏板车，除了大排，一般都是110、125、150，基础排量放那了，就算它费油...

1. 网上卖四千不到而且颜值高的踏板车质量怎么样？

网上卖四千不到而且颜值高的踏板车质量怎么样？

先和你说油耗哈，踏板车，除了大排，一般都是110、125、150，基础排量放那了，就算它费油，能费多少？百公里2个多到3个油？省油的与费油的车型之间又能差出多少？百公里差个十来块？有算计这点油耗差的功夫，不如干点别的了，小踏板也不旅行、也不跑山啥的，就城市代步，不用纠结油耗！

其次，某宝卖的那些小几千的高颜值踏板车，千万别碰，那是组装来的，和地平线一个道理，南方很多这样的加工厂，甚至称不上厂，最多是个作坊，手续是健全的，可以合F销售，但是你要知道他们是怎么生产出来的？东边买发动机、西边买外壳、南边买轮胎、北边买总成，说白了就是攒的车，装一块能打着火能往前开就算成品，质量完全没有半点保障，开一开坏了是好事，就怕直接散架，连车带人扔出去就麻烦大了。

还是那句话，图便宜没好事，一般国产二线品牌的踏板车也得在六七千左右，至少是正规根据性能调校出来的，用什么发动机配什么油路、什么轮胎什么减震、什么车架什么外壳都是有说法的，可不是看啥便宜弄回来攒的，所以啊，觉得新车太贵买个二手的也行，千万别碰杂牌货！

千万别买，千万别买，千万别买！我知道你指的是tb上那些很大个却很便宜的浓浓山寨味道的大踏板车，一个是质量不好，全身空壳，一两年就散架，最重要的是没有一个正常人，只要有正常的审美观，都不会觉得那种车漂亮。看过好东西之后就会明白了，逻辑就是：你不可能可以省钱去买到拉风的东西，因为这个世界的规则就是拉风的东西不可能省钱