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摘要： 无人驾驶真能完全替代人工驾驶技术吗？无人驾驶真能完全替代人工驾驶技术吗？无人驾驶完全可以代替人工驾驶，这是趋势，只是时间早晚的问题，我从以下几点论述这个问题:1、安全性:从操作精度...

1. 无人驾驶真能完全替代人工驾驶技术吗？

无人驾驶真能完全替代人工驾驶技术吗？

无人驾驶完全可以代替人工驾驶，这是趋势，只是时间早晚的问题，我从以下几点论述这个问题:

1、安全性:

从操作精度上来说，任何人类的动作都无法与机器相抗衡，智能系统会根据海量数据来计算速度方向来调整车辆稳态，而人类只能靠感觉和经验，而其往往不是很可靠；

从专注度来说，智能驾驶系统不会因为长时间驾驶而感到枯燥、疲惫，更不会因为需要社交***而转移注意力导致事故发生；

从驾驶经验和技巧获取方面，一个智能驾驶系统可以在极短的时间内获取巨量的历史数据，并通过短暂的硬件匹配矫正就可以熟练操纵一台轿车，而人类至少需要数年的时间才能熟练操纵，而且人类获取经验的渠道和方法，远远不能和智能系统相媲美。

2、必要性:

除了短时间的驾驶和部分人群的特殊爱好外，大部分的驾驶工作让人感到疲惫，尤其是长时间的旅行和货运，对于人类来说长时间保持同一姿势本就不符合人体的生理需求；

驾驶浪费了较大的人力***，无论从货运还是客运来说，大量的劳动力从事这种单调乏味的工作，随着生活水平提高，人力***成本升高，必然会引起各个行业的成本上涨，当驾驶工作的成本投入占产出比例达到一定程度时，社会就必须解决这一问题，无人驾驶必须来接替这一工作；

很多高危地区和高危环境下，无人驾驶可以减少极大的人员伤亡，挽救无数的家庭。

3、可行性:

这个，在有生之年估计都很难实现。

目前无人驾驶分为几个等级，从L0到L5，而从国内宣称来看能最高达到l4，其实完全做到l4也许还要好多年，因为它还需要应用到普遍的车上。

其实，在识别技术上，人类还有很长的路要走。因为目前的机器学习，人工智能其实还是一个所谓的智障系统，因为它们所倚仗的是过去的数据进行学习，这在底子上就不安全。所以如果开车遇到一个它们没学习到的场景，很容易导致车毁人亡。

底子上的不安全机制，导致几十年之内人们也不敢将自己托付给无人驾驶，而简单的操作，例如定速巡航，跟车行驶则无问题。

所以，人类在可见未来还是比较难实现替代人工驾驶的，不过，未来可期，说不定有意外发生呢。

不止是取代，应该是尽量避免***驾驶！

比如，在中国大城市生活过的都会对中国司机的创造力所深深折服！中国司机可以把小堵变大堵，拥堵变堵死，双行两车道变成单行三车道……！！！

而中国司机一年牺牲人数就有几万人！可以说无人驾使的出现必然对于交通拥堵的改善起着至关重要的作用，对于减少交通事故也必然起着决定性作用！而这一作用的前提是：让中国司机远离方向盘！

谢谢邀请

本来我觉得无人驾驶会失去很多乐趣，我一直没有对这项技术抱有大的希望或者是期待，但是看到提问者的图片之后，我感觉好惬意呀~突然发现我们应该多多去研究一些位置的东西，这些能够被替代的就靠科学技术来替代吧！

喵呜呜~坐在车上随便睡也不用担心出问题，好舒服呀~

谢邀回答。我认为无人驾驶不会完全替代人工驾驶，但是存在普遍替代的可能性，但那也是在数十年之后逐渐实现。

首先，我解释一下完全替代和普遍替代的意义。完全替代就是说将不存在司机这个职业，未来的汽车就如同科幻电影中一样，乘客只需上车，说出目的地就能到达；普遍替代意思是在商业运营或者工业制造中，基本都是无人驾驶，而在一些个人家庭或者组织机构中，还保有一定数量的司机，能够自由的驾驶车辆。我更赞同无人驾驶普遍替代人工驾驶，完全替代在我们有限的时间认识内是无法达到的。为什么我这样认为呢？具体的分析如下。

安全性不足。相对于运送货物，载人的无人驾驶技术有更高的安全性、可靠性要求。不但要保证车内乘客的安全，也要保证道路上的行人安全。前两年，Uber的自动驾驶测试造成人员伤亡，特斯拉的自动驾驶因为事故多发而变成了“***驾驶”，说明现阶段的自动驾驶技术还有不小的缺陷。其实一句话说到底，无人驾驶技术还达不到能够像人一样适应复杂路况的高度。

成本投入过高。因为现在无人驾驶首先需要主动从外界获取环境信息，主要是通过图像传感器、雷达和各种运动传感器实现；然后信息到达计算机，在计算机上以设计好的算法处理，得到逻辑判断结果；最后逻辑判断结果生成指令，通过汽车的控制系统来指挥车辆做出驾驶反应。在这个过程中所涉及的硬件、软件以及与系统配套的服务链的成本，平摊到每一辆无人驾驶车辆上，可能需要上百万。这对于大规模商业化运作是不可接受的。

以上两点是无人驾驶技术最显著的缺陷，并且在短期之内无法得到彻底解决。

任何一项先进技术在社会的推广都要受到社会客观因素的制约。其中，无人驾驶技术对社会生产变革就是首当其冲的。***设无人驾驶有了全面商用的牌照，大量的资本投入，各大技术公司和汽车厂商跟进，以现代社会的制造和推广能力，很快就能进行大规模应用。那么与交通运输行业相关的人员多少人员得下岗？这种短时间内的巨大变化是社***不能承受的。

这就如同核能技术，大家都知道它清洁高效，是一项可以造福人类的能源技术。但是在国际上，一旦有国家想发展核能技术，联合国五常就会显得异常谨慎，基本都不会任其自由发展。大家都知道它好，为什么还要有这么大的阻碍呢？因为它可能在某些国家手里进化为***技术，牵动着几个大国的利益。所以要让它慢下来，让它受控。这里的无人驾驶技术对于社会的影响是一样的，还是要让其慢慢过渡，最终控制在一个水平线下。