通勤摩托车初学者推荐

摘要： 入门级机车，有什么推荐的呢？入门级机车，有什么推荐的呢？题主您好，看到这个问题我还是比较疑惑。踏板车？弯梁车？骑士车？1.先看看踏板车。如果纯粹入门级，还是介绍合资板块吧，相对来说...

1. 入门级机车，有什么推荐的呢？

入门级机车，有什么推荐的呢？

题主您好，看到这个问题我还是比较疑惑。踏板车？弯梁车？骑士车？

1.先看看踏板车。如果纯粹入门级，还是介绍合资板块吧，相对来说，无论是价位还是性能，都相对较中庸。入门级踏板，本田系列DIO和喜致，分别对应新大洲本田和五羊本田。价格均为5980，都搭配本田KVJ发动机。铃木选择瑞梦和韵彩，价格也为5980。雅马哈就是丽鹰100，价格5980。

2.入门级弯梁。大阳110-2E,价格3980，豪爵HJ110-A,价格也为3980。对于国产弯梁来讲，以上两款算高性价比弯梁。再看合资，铃木的就是经典弯梁赛驰，价格五千多点，五羊本田就是锋弛100青春版，价格很实惠，4980。新本就是现在的威武110，价格大概在五千五左右。

3.骑士车。骑骑车国内可选择很多，豪爵的DH系列，本田的小战鹰，锐猛小太子等。而铃木经典的就是钻豹，GS铃木王以及GT125.。雅马哈入门级则为YBR125系列。

摩托车相对汽车来说比较危险，不说全套护具，至少要准备好头盔。

一般新手适合选择动力适中，性能稳定的车，那种街车、越野、仿赛车不要轻易尝试，很危险。

如果你准备用来在市区里代步的话，建议选踏板车，

推荐五羊-本田佳御，俗称甲鱼，稳定的品质，非常出色的油耗。上市多年，外观朴实。价格有点小贵，好比手机中的苹果。不过很皮实耐用，都说一辈子能不能骑坏一个佳御，还不一定。

还有本田自由50，行驶质感好，刹车灵敏不是特费油，开的快的话噪音有点大。总体来说还是可以的。

如果不喜欢踏板车可以选择豪爵GN125，特点是质量好，正常骑行，不暴力的话。10几万公里是没有问题的。而且驾驶舒适，操控灵活，车子座高只有735mm，即使是女性也能开得舒服。缺点是动力性能不是很优秀，GN125的市场口碑在国内是不需要怀疑的。直到如今，仍然有大批的铁粉存在。在产的GN125主要就分为GN125-2和GN125-2F两款。目前的售价在7000左右，个别地区还会有一定优惠。

长江 Bobbie 400（¥30800）

这车的灵感可能来源于凯旋的bobber，但是相比于凯旋那个价格，这个真是开启了新世界啊，价格略超3w，但是貌似购车优惠多。而且这个车还有个跨子版本，实地看过，感觉做工蛮好的。

很高兴回答你的问题

机车是男人的大玩具，随着消费水平的不断提升，125-150cc的通勤车辆已经不足以满足车友的需求，机车相对悦耳的声浪和澎湃的动力就成为很多车友的追求，但想要驾驭机车是件不太友好的事情，不可以从125cc就直接上公升级机车，所谓步子跨大了会闪腰，我在这里就推荐两款入门级的机车

一，豪爵铃木250系列车型

豪爵铃木作为国内摩托车行业的领头羊，旗下GW250、GSX250R、DL250系列车型自上市以来一直霸占国内250cc量级销量的冠军，来自铃木250动力平台的全系车型包含街车、防赛、拉力车型，就只差大踏板和太子了，不知道豪爵未来会不会继续跟铃木合作开发出来。但因为今年豪爵准备发布豪爵DR300，所以GW250街车应该是会退出市场，GW250没有ABS的槽点也是由DR300来补足。车辆轻量化方面豪爵DR300做得也是比GW250要好。据悉明年DR300会上市。

二、隆鑫[_a***_]系列

隆鑫作为国内知名的摩托车企业，在跟宝马合作后，各方面都有较好的提升，特别是车辆做工上的提升非常明显，旗下的车型比较多，选择面较大，今年摩博会上亮相的“无极”品牌作为隆鑫的最新子品牌，将会成为国内大排量品牌中一个比较有竞争力的品牌，在摩博会前夕我看到无极500R的时候，就想入手一辆。

入门级车的话，实用性应该是第一位，皮实经济耐用、储物空间以及载物能力是关键，当然安全性也要过关。由于中国目前没有很权威对外公布具体结果的碰撞测试，所以安全性这一条，只能参考国外的碰撞试验和市场反馈了。具体推荐的话，这个级别的选择还是很多的，合资品牌里如现代伊兰特、丰田卡罗拉都是不错的选择。