踏板50摩托车改装：踏板摩托车改装三轮车

摘要： 本文目录一览：1、我有一辆50的踏板模摩托车想改装2、...

本文目录一览：

• 1、我有一辆50的踏板模摩托车想改装
• 2、我的踏板50摩托车只能跑90码,请问要怎样改装能跑120码?
• 3、50的踏板摩托车可以换80的化油器吗?
• 4、新大洲踏板小50摩托车改装
• 5、踏板摩托车要改装什么地方?
• 6、踏板50摩托车能改牙轮吗,用链子传动

我有一辆50的踏板模摩托车想改装

1、喷漆的话想要专业点就可以去专门给赛车摩托做漆的地方。可以做各种种类的油漆。有很多系列的图案，看你自己喜欢了。但是价格不菲。改装入门就先改俩样东西好了。第一。气喇叭一定要。。哈哈。第二。换个排气管吧~~各种颜色都有。。但是有后遗症。那种漂亮的小排气管没有消音功能。

2、看你想改怎样的效果了，如果想省油同时提高点极速的话，最简单的就是把普利盘轴套车短2mm左右，然后找一个相对于你车短的尺寸的垫片垫到最里面，然后才安装普利盘，在把轴套放入合上风叶上紧螺丝。这样改的话可以低油起步（省油），又可以让皮带走得更高（提高极速）。

3、图中这辆木兰50二冲程踏板摩托车，就是把所有的外观塑料件都拆掉，所有的灯具也拆掉，只保留了最基本的点火系统，如点火器、高压包以及它们和磁电机之间的接线，并且把后部的车架也锯掉了，就可以改装成这样了。

4、构思改装步骤：1把摩托车发动机变速箱去掉，车架改装能装足够的电瓶和一个电动机。2电动机齿链驱动后轮，这个应该没问题。3完成电瓶、控制器、电机、义表和照明、音响线路安装。4试车改装外克。5完成，庆祝喝酒。我能想到的就这些了。现在问题是电动机的选择和传动齿链的比例。

我的踏板50摩托车只能跑90码,请问要怎样改装能跑120码?

1、算了吧，别折腾了，怎么改也跑不到120码，你的车又不是竞赛用的。

2、竞技化油器，普利珠普利盘变速器换一套竞技改装套件。立马让你感觉不同。再深度的就换加大中缸套件，加一套涡轮。

3、首先是踏板还是架子车，我觉得同样的提速肯定是换缸体最直接。其次踏板可以换传动和排气管。架子车可以换链盘点火器。但是最主要的还是要看，你到底是想提速还是改装。我觉得这是2个话题。改装那么就是建立在有了准备资金准备好好改的。而只是单纯的想把车子提速，换换东西就可以了。

4、税收优惠等原因导致所贴的铭牌和发动机的实际排量有差异，我的一个同事从重庆购买的250ML大***越野摩托车，其合格证上就标150ML。）排量50MM级别的踏板车就算是纯进口的也达不到100+码，况且此级别的踏板车多属于2冲程的，***用的是混合润滑、强制风冷方式，长时间催告诉容易导致爆缸。

5、你的车原装就绝对不可能。2冲车状态好的情况下，原装50缸，极速能到65-70 而4冲车原装50缸，国产的，能跑45-50就不错，进口的也顶多60。

6、有：离合器、皮带、皮带轮、活塞环、气缸、气门，还有就是化油器和空气过滤器脏了。一般车子先清洗化油器和空气过滤器，如果你的车子是档位车就是[_a***_]离合器片速度就能上去了，要是踏板车可以更换活塞环和气门以及皮带和皮带轮基本就好了。

50的踏板摩托车可以换80的化油器吗?

1、的踏板摩托车可以换80的化油器的，两者可以用。80是15 口径，50的是12口径。50的也可以用在80上 加速性没有多大影响。

2、踏板摩托车化油器不通用，只有同一型号排量摩托车的化油器才是通用的，不是同一型号排量的摩托车的化油器是不通用的。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

3、一般在120块左右。保用3个月。一般化油器都不需要换的。要是烧油大就可以调一调。可以清洗下试试的。

4、踏板摩托车也有很多种，有些型号或排量相近的所用化油器可以通用，但50和125摩托车的化油器不能通用，它们的排量相差太大。

5、踏板的？如果是弯梁的车110元绝对太贵了，去配件买一个30--50元。骑士125车型换一个也就50--60元。踏板车不了解，应该差不多的。化油器油平面可以调整的。其实：化油器很好换的，完全可以自己更换，多跑几家配件店比较下价格、质量心里就有数了。鸣 牌 没听说这个牌子，估计你是被黑了。

6、关键看口径大小，能不能装上去，还是符合的最好。

新大洲踏板小50摩托车改装

1、如果想提速快，那就把普利珠换成小一号的，十几块钱的样子吧，至于外观，这个就看个人爱好了，也就是贴点不干胶的图案，估计也是几十块钱的样子。

2、新大洲售后服务店。新大洲出的助力小摩托，车如其名小螳螂。二冲程50cc，就是个变形的踏板车，当年主打年轻时尚配件可以在新大洲售后服务店进行购买，仿生学的外观大胆新颖。

3、你想改就改呗，不过这款车都停产了。。离报废了不远了，改也只能当古董看了。

4、总觉得这不像踏板车的化油器。你看一下图片，如果你的车确实配这种化油器，你要确认一下负压口（就是吸气口）是不是通的。如果是通的，那就可以用。

踏板摩托车要改装什么地方?

看你想改怎样的效果了，如果想省油同时提高点极速的话，最简单的方法就是把普利盘轴套车短2mm左右，然后找一个相对于你车短的尺寸的垫片垫到最里面，然后才安装普利盘，在把轴套放入合上风叶上紧螺丝。这样改的话可以低油起步（省油），又可以让皮带走得更高（提高极速）。

省油的改装方法是：换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。

先说说后扶手比较实用的几个点吧：挪车时手可以有地方抓；挡泥板有个着力的地方；后座绑东西时也可以用来提供挂点。还一点就是纯个人喜好了，我觉得装上这个之后屁股看着没那么单薄了，有点尾翼的感觉。

踏板摩托在改装了驱动盘之后是非常有用的，可以增加踏板摩托车的反应速度。踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板50摩托车能改牙轮吗,用链子传动

转速是不是整不了，但是你想把车速度提上来，你说的改牙轮就行，缺点：车是没劲了 优点：省油 关与改直排到行，优点：车高速能增加动力。但不增加转速。缺点：低速不行，因为没有回压了，所以底速动力不行。声音大。

有影响，本人亲测，我现在的链轮就是小后链轮，标准前14后34，现在前14后32，理论上可以省油，这是建立在一定速度的匀速下，但大家忽略了一个过程，就是从起步到一定速度，这个时候反而费油，感觉油门要加的大，通过换挡时间也延长，这种力矩和力臂的关系大家应该都了解。

非踏板车，有自动离合和手动离合。另外还有一种是和踏板车一样的传动机构（比如“明星-50系列”），动力是通过离合靠离心律使皮带转动，最好使动力传给驱动轮。现在生产一种类似自行车飞轮的主动轮，即所说的小牙轮，可安装在机器的小牙轮位置。刹车和离合器是不连的。

摩托车的链条和链轮磨损程度，一般是链条先抻长到极限，等调链器小拉已无法再调紧时，更换链条，并同时更换链轮即可，传动链条和链轮最好是配套整套更换，这样效果最好，否则单换一样有可能造成新换的那个磨损加快。当然如果确认链条或链轮有一样状况还很好，那么先只换一样也行。