踏板摩托前轮太松：踏板车前轮紧

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托的前轮鼓刹如何调紧2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托的前轮鼓刹如何调紧
• 2、踏板摩托车前轮刹车盘转起来一股松一股紧是怎么回事,跑时间长了刹车盘...
• 3、踏板摩托前轮轴承橡胶密封松动,需要更换轴承吗?有影响吗?
• 4、踏板摩托车前轮有点不顺畅会增加耗油量吗?
• 5、踏板摩托车,用前轮刹车的时候感觉车头有点松动的样子,每刹一下就会有...
• 6、踏板摩托前轮有点摆是怎么回事.

踏板摩托的前轮鼓刹如何调紧

1、调整前刹线的调整螺丝，往紧拧至合适位置，只要你感觉手感合适就好，调整刹车对轮胎没有什么影响。

2、女式）摩托车的前刹车有碟刹和鼓刹两种，其中碟刹是无法调整的，它的灵敏度比较高，只要轻轻捏一点刹车手柄，刹车就会起作用了，平时不用时，刹车也多少会有点摩擦，这是正常的，只要确保刹车安装正确，并且保持清洁就行了。

3、在调节刹车时如果不事先清理干净，很可能在调紧刹车时，调整螺母与刹车线一起旋转，这样就会把刹车拉线拧成弹簧状，略调紧些就会带刹车，略调松些又会因刹车线的弹簧状而刹不住车。先仔细检查你的刹车线是否被调成了这种情况，如果是，只要换一条刹车拉线就行了。

4、摩托车的后刹车一般都是鼓刹（除了赛车），鼓刹的特点就是需要经常调整。鼓刹用时间长了以后，由于磨损，刹车片与鼓的间隙会变大，如果不调整，你就会感觉刹车不灵。

5、不能一下子刹死，要根据车速来决定制动力的大小，同时配合后刹车，才能以最快的速度和最短的刹车距离来降低车速。你可以看一下，大排量的进口摩托车前轮刹车多是大直径双碟的，后轮是小直径单碟的，汽车也是这样，多***用前碟后鼓或是前***碟后轮小碟的设计，所以关键是靠自己的掌握。

踏板摩托车前轮刹车盘转起来一股松一股紧是怎么回事,跑时间长了刹车盘...

1、如果你的是大牌子的踏板车，可以断定，你的前轮轴承磨损了，有些松动。

2、有可能是刹车盘不平，或是其中一个有这种问题，也有可能是刹车泵、刹车摩片或刹车盘安装不当。

3、这种情况可以检查一下方向柱的中心大螺母是否不够紧，当然也不能拧太紧了，如果它稍有松动，就有可能会产生这种情况了。另外，有时方向柱轴承损坏，或是前减震、前刹等有问题，也可能会造成类似的情况。这种问题要试骑并实地检查才好判断，如果怀疑有问题，可以去售后或摩托车修理检查一下。

4、有两个情况：（1）鼓式刹车：刹车皮调整过紧，车轮轴承损坏。（2）盘式刹车：刹车盘变形，车轮轴承损坏。

5、长时间刹车片磨擦发热后就会导致刹车不灵，你的这种情况应该是下泵的活塞生锈导致刹车不回位引起的。拆下来后弄干净上点润滑脂便可解决。

6、摩托车前轮异响可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好在加上刹车片上有硬点所以在半接合的时候产生摩擦从而发出的声音。或者是使用一段时间以后会随着刹车片和刹车盘的完全磨合声音也会逐渐消失。这是属于正常现象。

踏板摩托前轮轴承橡胶密封松动,需要更换轴承吗?有影响吗?

踏板摩托车前轮轴承橡胶密封松动，这种情况下应首先检查或更换密封胶圈，否则会漏进泥水，损坏轴承。轴承如果损坏，会出现异响并可能会造成车轮摆动量变大，影响行驶的稳定和安全性。

滚珠必须要换一双，这样容易打滑，发生危险。因为轮毂轴承是摩托车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。

W~5W公里路程。如果不进水，不损坏，进口的跑5W公里以上，国产的跑3W公里。通常为异响晃动就换，没坏不用换，没有特定使用时间，进口国产质量好坏耐用程度不同，进水的话质量再好也不能使用。

肯定要换三，只是现在你没觉得有问题，开久点就知道了。

有些车主在更换轮轴承时会考虑是否需要更换整个轮对的轴承，但其实这并不是必须的。在一些车型上，轮轴承是可以单个更换的，只需更换出故障的轮轴承即可。

踏板摩托车前轮有点不顺畅会增加耗油量吗?

会。根据相关***息显示，踏板摩托车前轮有点不顺畅可能是轮胎气压不足会导致阻力增大，会增加油耗，也可能是空滤器堵塞，会导致进气量不足，油耗也会大。踏板摩托车基本都是无级[_a***_]自动离合器，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

轮胎气压不足会导致耗油量增加，而严重磨损的轮胎不仅会增加油耗，还会对行车安全造成影响，因此需要及时更换。其次，检查进气口和空气滤芯。如果进气口被异物堵塞，或者空气滤芯表面有过多灰尘，都会影响进气效果，从而导致油耗增加。最后，检查轴承及刹车系统。

轮胎气压低、充气不足。若轮胎胎压低、充气不足，耗油量会增加。如果轮胎磨损严重，不但影响油耗，而且会涉及行车安全。需要给轮胎充气或及时更换轮胎。进气口和空气滤芯堵塞。

踏板摩托车的油耗量大，主要有以下原因： 轮胎气压过低：车辆轮胎气压过低会增加油耗，因此要定期检查并及时更换轮胎气压。 刹车系统故障：如果刹车系统在行驶中处于带刹状态，车辆的行驶阻力会增加，导致油耗升高。

检查轮胎气压，轮胎气压过低就会增加油耗所以要经常定期的检查轮胎气压。刹车系统，应该检查一下刹车系统是否在行驶中处于带刹状态，如果是这样车辆的行驶阻力就会增加油耗肯定会升高。发动机自身出现了燃烧不充分现象，一般这种现象主要是因为空气滤清器未及时清理造成的。

踏板摩托车,用前轮刹车的时候感觉车头有点松动的样子,每刹一下就会有...

这种情况可以检查一下方向柱的中心大螺母是否不够紧，当然也不能拧太紧了，如果它稍有松动，就有可能会产生这种情况了。另外，有时方向柱轴承损坏，或是前减震、前刹等有问题，也可能会造成类似的情况。这种问题要试骑并实地检查才好判断，如果怀疑有问题，可以去售后或摩托车修理检查一下。

刹车片或刹车泵松动及不平整，如有松动紧固螺丝就行了，如果是刹车盘不平或是磨损过大，就只能更换了。还有检查一下前叉立管是否松动。

有可能是前轮穿轴松动，也有可能是打把轴承松动，也有可能是前轮穿轴内的轴承松动。这三个部件都是在高速运行的时候吃力的地方，如果你老使用前刹，就去看看吧，这几个部位松动很危险，如果长时间不治理还可以导致转向时卡死，导致无法回轮，也会有轻微跑偏的情况。

摩托车的刹车下泵有点间隙是正常的，即使是间隙稍大一点点也没什么事，不用担心，都有活动量的。刹车泵是通过销轴插在固定支架上的，并是螺丝刚性固定，所以会有一定的间隙。

刹车片接触不良。刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，因为刹车片使用的材质并不是纯金属块，而是金属碳陶瓷混合物，在高温高压环境下烧制成一体，表面是光滑的，所以把刹车盘磨的就不平了，出现沟槽。

不应该。在刹车系统中必须保持前轮的制动能力强于后轮，不然在高速紧急制动中会造车后轮抱死失去抓地能力，从而发生侧滑及翻车。如故仅仅因为前刹是碟刹不会造成翻车，是要有极端条件的。

踏板摩托前轮有点摆是怎么回事.

首先看看是不是轴承坏了，一般百分之九十的都是轴承坏了。

前轮晃动，不只有轮圈换圆这一个原因，其他的如轮胎气压不足、轮胎鼓包变形或安装不当、前轮轴螺母松动、轴承损坏、前减震过软或左右严重软硬不以前前叉方向柱或减震弯曲等都会出现前轮晃动的情况，判断轮圈是否失圆，只要支起动转一下前轮就能看出来了。

前轮摆动可能有以下几种原因：前***螺丝松动；前轴承磨损，间隙过大；摆臂胶套间隙过大；前轮手把轴承松动；前轮钢圈或轮胎不平衡。

检查前轮胎气压是否不足，轮轴螺母是否松动，轮胎是否有鼓包或安装不当扭曲情况，轮辋是否变形左右摆动量大，车轮轴承是否损坏，减震器是否太软，方向柱是否有问题等，这些都可能会造成踏板车摇晃明显，另外检查发动机挂架衬套和螺丝等是否松动。

踏板车在平路行驶感觉轮子左右摆动，检查轮胎是否气压不足，轮胎是否有鼓包情况，以及轮胎安装是否不正，轮辋是否变形，前后轮胎和轮辋都要检查。

您好！有以下几种原因；【1】前轮或后轮车胎气压不足。【2】前轮或后轮固定螺母松动。【3】前轮或后轮钢丝松。【4】车轮的轴承严重磨损或损坏。【5】后轮花键槽与花键轴之间严重磨损。【6】前轮或后轮的避震器损坏。【7】发动机与车架之间的缓冲（固定轴）套严重磨损或损坏。