巡航摩托车太子有什么推荐

摘要： 150太子摩托选哪款合适，最好合资，其次国产，有什么推荐？想买一台3w左右的美式巡航太子，有什么好推荐的？150太子摩托选哪款合适，最好合资，其次国产，有什么推荐？我是骠骑府！资深...

1. 150太子摩托选哪款合适，最好合资，其次国产，有什么推荐？
2. 想买一台3w左右的美式巡航太子，有什么好推荐的？

150太子摩托选哪款合适，最好合资，其次国产，有什么推荐？

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国内目前没有以合资品牌名义的150cc排量太子车型，不过你可以看看豪爵的GZ150，也就是铃木悦酷150，如上图。

这款车目前打的是豪爵标，进入国四时代以后，豪爵的去铃木化进程越来越快，很多以前打着铃木标的通路车型都改成了豪爵标，除了250cc排量的GW250，GSX250R，DL250以外。GZ150就是在豪爵去铃木化背景下的车型。

这款车配备还是原铃木EN150的那颗发动机，单缸风冷两气门，实际排量为149cc，最大功率为8.6KW，最大扭矩为11.2NM，动力么，表现一般。本身这个账面数据就不算大，一般的水准而已，还不如豪爵DF150的动力，再加上这款车本身就体型不小，轴距达到了1450mm，整备质量达到了157KG，几乎达到了250cc跨骑的车重，有点小马拉大车的感觉。实际体验也是如此，如果你对于动力有要求，还是看看国产的太子车型更好。

不过，这款车品质一直很稳定，故障率很低，做工精湛用料厚道，骠骑府小区内就有辆GZ150，至少在露天放了两年以上，风吹雨打日晒，前几天车主终于想起来把车发动以后再洗洗，还是跟新的一样，电镀件橡胶件没有丝毫老化痕迹，可见其品质。

尽管是GZ150没有了铃木的标，但是品质依然稳定，为何这么说呢？这点相信有点脑子的人都会考虑，为何豪爵要把金光闪闪的铃木标给去掉，难道不担心用户怀疑品质问题吗？换了别的厂家，巴不得跟铃木扯上关系，你不见很多地平线都打着SUNSUKI的标吗？肯德基变成了啃得起，不就是想蹭点铃木的热度？

豪爵之所以这么做，只不过是出于长远的考虑，毕竟过于倚重铃木的品牌力量，是一把双刃剑，短时间内不愁品牌影响力，但是从长远来看，不利于自己的品牌发展，这是豪爵做到了这个地步必须要考虑的因素。当然，阵痛当然会有，很多人都说，离开了铃木，豪爵啥都不是，这种想法很正常，也代表了大部分人的想法，但是，既然敢于与铃木分道扬镳，这个阵痛是必须经历的，等到过几年市场验证了豪爵的品质以后，就是豪爵收获的季节，这就是豪爵的算盘。

好了，就到这里吧，希望我的回答能让你满意。

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本人的豪爵铃木悦酷，电喷，车子150公斤，外形好看，活儿好做工精致，镀铬件多，显得光亮无比，座高70公分，目前我踦最快时速刚到90迈，我只是代步用，对车速要求不高，适合自己的就是好车！纯国产的嘛！力帆的还行吧

你好，我是跳动的机车骑士，很高兴为你分享。

目前大排量基本都是进口车，价格也比较高，国产的质量不太稳定，可选的就比较少了，老弟为你分享两款合资150排量的太子车型，这两款合资车质量还是比较稳定的，也是属于纯正的美式巡航，接下来我们一起看一下。

豪爵铃木悦酷gz150

这台车应该属于比较经典的，化油器时代就开始使用电喷系统，车体厚重，外观比较霸气，虽然是150排量，***用大量的镀铬件，售价也不贵，大概1.2w。而且改款后的车型继承了老款全部优点，

新大洲本田焰影150

这台车是本田沙都系列最小的车型，整体车型紧凑漂亮，发动机性能稳定，五档变速箱，化油器供油系统。根据车友反应，这款车提速相当给力，油门响应也非常灵敏，后续动力表现并不是很乐观。价格一万左右，

这两款合资太子车虽然车型比较早，排量小，但是在国内太子车市场没有太多选择的情况下，作为入门代步还是可以满足情怀的，

车友们你们还推荐哪些车型，一起来分享，我是跳动的机车骑士关注我一起聊摩托。

希望我的回答能给你带来帮助。

150cc的太子车综合表现不错的车型并不多，其中比较靠谱的有新大洲本田的焰影150，豪爵铃木的悦酷(GZ)150,豪爵的TR150三款车型,而这三款车型的优缺点也比较明显。

新大洲本田焰影150这是一款美式巡航太子车，这款设计漂亮，车身紧凑，操控灵活，发动机稳定性高。而这款车最大的缺点就是动力表现过弱，前段加速性能还算不错，但后续的动力表现明显就有点捉襟见肘，所以这款车最大的劣势就是动力不足。

豪爵铃木GZ150同样也是一款美式巡航太子车,这款车相比新大洲本田焰影轴距更长,车身更重,做工更细致，这样的差异使得这款车驾乘相对会比较舒适一些，车辆的整体耐用程度也会更高。而这款车的缺点主要集中在动力表现过弱，操控略显笨重，轮胎容易打滑。

豪爵TR150同样也是一款巡航太子车,这款车最大的优势就是做工细致,操控灵活,颜值高。它因为整备质量和车身结构的[_a***_]，整体的操控和街车是没有多大区别的，并且它的动力表现相对也比较够用。但相比以上两款车型这款车最大的劣势就是稳定性欠缺一些，除此之外这款车综合表现还是比较不错的。

想买一台3w左右的美式巡航太子，有什么好推荐的？

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国内美式巡航太子车型其实很少，与街车相比可选余地不大，尤其是3到5万元区间的价格段可选车型更少。

有人说摩枭500这款车，价格是29300元，如图。

这款车价格上是很合适，正好满足你的条件，发动机也不错——隆鑫的KE500，这款机器如今成了明星发动机，品质可靠，也是国内能买到的最好的500CC级别的机器。不过摩枭这款车也有几个问题，首先是品牌太不知名，是一个新晋的品牌，之前没有大排量车型的制造经验，这是个很重要的问题，就好比做家常菜的厨子你突然把他提拔为国宴总厨师长，这里面还有很长一段路要走，很多东西是靠经验得来的。再就是这个厂家态度试试谦逊的，但是毕竟产品上市时间还不长，整体品质如何还未经受市场考验，不能说他一无是处，但是也不建议盲目去当小白鼠，骠骑府的态度就是这样，如果你喜欢的话，不放等等看。

所以看来看去，骠骑府还是觉得轻骑的GV250DR比较合适，目前价格是26800，如图。

其实这是款韩国车，韩国晓星的产品，后来被轻骑收购，产品也就归轻骑所有。发动机是***用的是一颗V型双缸风油冷机器，每缸四气门，排量249CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为21.9NM/7000转，对于一颗以风油冷散热方式的发动机来说，这个数据还算不错，动力特性比较均衡，最大功率和扭矩分别是9000转和7000转的时候爆发，这个动力特性与很多街车的发动机一样了，因此，高速巡航性能还是不错的，转速越高越有力。很符合这款以运动巡航为定位的车型使用。

配置也还不错，诚意十足，前后碟刹，配置ABS和CBS，滕森的轮胎，KYB的减震，日信的制动卡钳，行走机构还是不错的。这款车按照排量来衡量感觉价格偏高了点，但是据悉进口件很多，包括发动机在内，也因此价格会居高不下，但是品质上应该是不错的，你可以关注下。

再就是奔达的两款美式巡航车了——原驰兽BD400和BOX400，如图。