踏板摩托车空滤器多久换一次

摘要： 踏板摩托车打开空滤有黄色粘稠液体是怎么回事？踏板摩托车打开空滤有黄色粘稠液体是怎么回事？油门忽大忽小，发动机来不及消化反喷弹回滤网海棉，时间久了层集下来的油渍吧，请关注：容济点火器...

1. 踏板摩托车打开空滤有黄色粘稠液体是怎么回事？

踏板摩托车打开空滤有***粘稠液体是怎么回事？

油门忽大忽小，发动机来不及消化反喷弹回滤网海棉，时间久了层集下来的油渍吧，请关注：容济点火器

换个也要不了多少钱的，一般平时都用冷水加洗洁精捏几下就好，也可以用汽油洗完了再用抹布弄干净。

另外貌似你那条空滤器上的废油管积累了很多油水，这条管子连接在空滤上，一个作用是用来排放水气。因洗车、阴雨天甚至正常情况下，空滤箱内时间长了都会有水气，水气凝结成水珠后，会顺着空滤箱内部导流槽（你注意观察，空滤箱内一般有倒流设计，）一直沿这根胶皮管排出，尤其是雨天出行或洗车后，要注意观察管子末端是否有积水，有的话要及时排掉（注意排完后务必将堵头堵好，否则灰尘会进入空滤箱），不过一般情况下不用理它，很少能积到那么多。正常情况下的水气会自己积在管子垂下的末端，自然蒸发。只要不出现大量的油就是正常的，发现管子里面有水或油水混合物，拔掉下面的塞子，把水放掉就行了。

另外一个作用是排油。以光阳车为例，空滤箱靠上的位置是有根橡胶管连接到齿轮箱的。目的是当车子高速运转时，尤其是夏天，齿轮箱内部温度非常高，这根通气管用来平衡齿轮箱内部气压（否则齿轮箱存在爆裂的风险），当然这个过程也会有部分齿轮油蒸发随平衡管压进空滤箱，高温环境、暴力骑行、大幅度颠簸等情况下，这个油气就会比较多。另一种情况就是车子摔倒或者放倒修车，或者新车在运输过程中颠簸摇晃（很多新车空滤箱内有油就是这个原因造成），都可造成瞬间齿轮油流进齿轮箱。那么现在讲下这根管子为什么要连接到齿轮箱上部且是空滤里面？只是因为如果放到齿轮箱下部位，那齿轮箱里一旦有积水，就要倒灌进齿轮箱。那为什么要接到空滤箱内空滤后面而不是随便接到空滤箱里就可以了呢？那是因为仅仅是空滤箱内还远远不够，空滤后面的空气才足够纯净，而不至于将空气中的土气回流进齿轮箱。这个东西是一环扣一环，非常科学的东西。

需要注意的是，如果管子里面总是出现大量的油水混合物，则应检查发动机内的机油是否加的太多了，而缸头盖内的油水分离机构是否有问题，它也会造成油随着废气排出来进入空滤，再沉淀在管子里边。如果有时车子翻倒了，也可能会使机油通过缸头与空滤之间的管子流进空滤，接着再沉淀在那个透明管子里。最后，还要检查一下气缸垫是否有损坏，燃烧室压力进入发动机，使机油从缸头到空滤的管子进入空滤里边了。