踏板摩托车几缸,踏板摩托车几缸的好

摘要： 踏板摩托车56缸和58缸都是多大排量？请问踏板摩托车三百cc排量一缸好还是二缸好多谢？踏板摩托车56缸和58缸都是多大排量？活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，排...

1. 踏板摩托车56缸和58缸都是多大排量？
2. 请问踏板摩托车三百cc排量一缸好还是二缸好多谢？

踏板摩托车56缸和58缸都是多大排量？

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，排气量(Displacement)是指 在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。56和58代表的是气缸的直径分别是56和58毫米，而缸的排量是一个体积参数，还要考虑缸的深度有多深才能决定的，也就是所谓的活塞行程有多少毫米。实际上气缸排列的计算公式，和你家一个圆桶装多少水的计算公式是一回事的，就是小学老师教的圆柱体体积计算公式，请关注：容济点火器。

圆柱体的体积小学计算公式：体积=（半径的平方）×（π）×高

我相信这个只要读过小学的都明白了，不理解的，回家给圆桶装一桶水就明白了。但是改装界，给出却是一个神马的计算公式，

排量=（缸径）×（缸径）×行程×0.7854÷1000

这个公式看起来很古怪了，似乎和圆柱体计算上有区别了，然后他们还把行程描绘成一个神秘的参数，比如拉300条，让人云里雾里的，看来都是给所谓专家教坏了，故弄玄虚，吓唬我们不读书的摩友们。

实际上两个公式是一回事，因为排量我们常用的单位是CC，也就是立方厘米，而缸径一般说的是直径，它是半径的两倍，而缸径的单位又是毫米，这样存在着换算问题，如果你把（半径=直径÷2） 代入圆柱体公式，然后把毫米单位换算成厘米，就明白原来是一回事，行程就是高。

排量=（半径的平方）×（π）×高=半径×半径×3.1416×行程

=（直径÷2）×（直径÷2)×3.1416×行程

=（直径÷2÷10）×（直径÷2÷10）×3.1416×（行程÷10）

=（缸径）×（缸径）×行程×0.7854÷1000，此处单位为立方厘米，也就是CC

请问踏板摩托车三百cc排量一缸好还是二缸好多谢？

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300cc的踏板车貌似没有双缸发动机吧？据骑士分享所知这个排量级别的车型基本上都是单缸发动机，所以双缸发动机再好可能也是买不到的。
双缸发动机最大的好处就在于运转平顺，震动低，极速高，如果发动机排量越大这种优势就会更加明显，而对于小排量摩托车来说单缸发动机更能体现出它的优势。

300cc的踏板车其实从性能上来说它只是比普通的小型踏板车好一些而已，而这个排量级别单缸发动机更能体现出它的优势。

因为单缸发动机它具有爆发力强，油耗低的特点，虽然它在运转平稳性和振动方面会欠缺一些，但对于一款中型踏板车而言爆发力更能驱动车辆满足日常的骑行需求。

不过这个级别如果能出现一款双缸踏板摩托车一定会很受欢迎，因为在国人的眼里万年不变的单缸机就是一个技术落后的象征，而双缸发动机或者多缸发动机就是科技进步和技术先进的代表，所以心理需求大于实际作用。

通过以上的介绍可以看到这个级别的踏板车暂时还没有双缸发动机，所以对300cc双缸踏板摩托车如何喜爱,也只能是空欢喜一场。

但根据实际需求来说，这个排量的单缸踏板摩托车其实已经能够满足平时的需求，并且还会有不错的表现，只要这款发动机具备双顶置凸轮轴，四气门，电喷水冷的特性就可以入手，没必要去一味的追求双缸发动机。

三百应该没双缸的吧，有的话肯定双缸，单缸低扭强，维护成本低，故障率低，价格也相对低点，但是单缸免不了震动大！双缸对单缸而言平顺，声音也好听很多！维护成本相对高很多，维修也高！