京a摩托车牌照值钱吗

摘要： 随着北京摇号难度的加大，摩托车会不会越来越受欢迎？随着北京摇号难度的加大，摩托车会不会越来越受欢迎？去看一下京A黄牌多少钱就知道了，现在的摩托车一般人是玩不起的，更不可能会大力发展...

1. 随着北京摇号难度的加大，摩托车会不会越来越受欢迎？

随着北京摇号难度的加大，摩托车会不会越来越受欢迎？

去看一下京A黄牌多少钱就知道了，现在的摩托车一般人是玩不起的，更不可能会大力发展摩托车，北京现在是大力发展公共交通，但问题是很多人三环内上班，五环外居住，交通压力还是很大的。

首先北京是一个限摩不禁摩的城市，北京的摩托车牌照分为两种，京A（除长安街和环路全城不限制行驶）和京B（只能在四环以外道路行驶）京A牌照是有数的并不能随便申请，只能购买别人手里的牌照过户或者购买有拍照的摩托车申请报废拿回拍照。京B牌照也并不是谁都可以申请的必须是远郊区户口的才能落户到自己名下，但是京B牌照有一种是公户也就是公司名下的牌照，街上绝大数都是这种公户拍照。

根据个人出行范围以及经济情况可以选择不同的牌照，现在京A摩托车牌照差不多12-15万一个。京B公户也就千来块钱。所以现在街上看到的京A牌照的摩托车基本都是土豪。

还有北京摇号确实很难，为什么难其实从很多方面能看出来，首先要说说摇号条件，拥有驾照是必须的，然后是必须是北京户口就可以参加摇号。还有一种就是在北京上社保和交税够五年的外地人，最不可思议的一批人是在校大学生。因为学籍问题非京籍在校大学生都是集体户口，集体户口也是京籍所以这批人也可以不受限制的参与摇号，往往是这些人的存在加大了摇号难度。为什么这么说因为这个群体完全没有自己的收入即使摇到了也买不起车，家里有钱的买的起的毕业后也可能不会就在北京。这样每次就会出现很多放弃购买的指标，这里面大部分就是这些大学生产生的。

自从指标保存期增加到一年后摇号难度更是达到了新高。比如一月摇到号如果不用的话也要等12个月以后才能回到摇号池从新分配。

不过近期相关部门发出了一个征求意见稿，撤销摇号政策放开市场。但是我觉得这个放开也是有条件的放开。比如家里没车的可以不用摇号购买一辆车作为家里刚需，有车的家庭就不能直接购买。

还有我个人建议取消京籍集体户口摇号资格，这是一种完全的占用***的行为。只会给所在城市带来更多的负担，为什么不把这部分***给有需要的人。

现在北京人骑摩托车的少，因为一方面不给上牌照，摩托车也不让进城，摩托车京A牌照，能进四环，现在摩托车京A不发展了，有钱你买不到牌照，摩托车还很危险，不有这么一句话流行，要想死的快，就买一脚踹，所以现在没有几个骑摩托车的了，我儿子买了辆摩托车，没骑多少日，他就不骑了，骑摩托车很危险，交通事故很多，现在一般的交通工具都是电动车，有的人还是做公共汽车，北京摇号是有难度，但是，骑摩托车的越来越少了，人们对遵守交通纪律增大了。