摩托车驾照考试鸡肋,摩托车驾照考试容易吗

摘要： 现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？任何传统行业都在萎缩，一定会死掉很多企业，然后结合边缘技术，以另外一种面貌来出现了，传统的摩托车行业的确是没有前...

1. 现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？

现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？

任何传统行业都在萎缩，一定会死掉很多企业，然后结合边缘技术，以另外一种面貌来出现了，传统的摩托车行业的确是没有前景的，不用说摩托车，传统的汽车也一样会暗淡无光，但是作为一种交通工具，它会以另外一种形式来发展，没有夕阳的产业，只有落后的技术，请关注：容济点火器

1、电动化一定是不可逆的，当然摩托车最终变成了电摩，不是一天就能完成的，或者要很多年来完成，但是这个过程对于传统摩托车行业的从业人员而言是痛苦的，越来越少的小销量，越来越少的服务，只能转型做新的东西，电摩维修比较简单了，本身就不需要那么多人员。

2、共享经济在兴起，或者共享电摩也会有一日会出现在市场当中，很多厂家如果没有转变观念过来，还在针对个人消费者销售，也会被淘汰了。

3、个性化的订购和网上销售大力冲击传统的生产和渠道方式，你一定要改变以往以量求生存的模式，利润主导才可能立足。

4、厂家的东西可能会越来越封闭了，而且越来越碎片化，所以定准某个牌子做服务也是一条路子。

5、物联网正在兴起，人车一体，车网同步，会带来很多饭碗和机遇。

6、任何行业都一样，看不破死气沉沉，看破了生机无限。

摩托车在市场上的份额在不断的萎缩，摩托车厂家不是倒闭，就是转型升级，倘或免强的在夹缝中求生，环保类电瓶车，朝阳产业，生机勃勃。

各地的禁摩，也是摩托车行业不断萎缩的推手，可以说在市区中心，电摩一枝独秀……

现在的摩托车行业发展趋势、前景堪忧，许多摩企，都在做最后的努力，也有部分地区出现了把禁摩，变成限摩，甚至取消对摩托车的限制，毕竟有限的松动并不是公开的取消，忽紧忽松，并非实质性的进展，限与不限似乎还是雾里看花。

摩托车发展，变得越来越扑朔迷离，毕竟社会的发展，科技的进步，会延伸出更符合国家，有关产业政策措施的产品，其全覆盖的公共交通网络，四通八达，也是让摩托车行业，西阳西下的原因之一。

毕竟替代或转换是社会进步的必然趋势，没有什么
不可能的，它更需要时间。

电动车要想取代摩托车，除非做到，续航最低200公里，电池充满电时间不得超过10分钟，速度能达到100左右吧，而且爬坡载重也得相当出色，那时候中低端摩托车基本就可以拜拜了，只能留一些公路赛高端的比赛摩托车活下来吧

只要国家允许电动车充回电，能跑五六百公里的话。那摩托车很快就会被拍死在路上，谁还买它故障率又高。使用成本又高1km，至少得一毛5~2毛钱。电动车故障率又低，1km最多，最多两分钱。它的使用成本远远打小鱼摩托车