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如何评价联想moto z 2018?
看来从不缺钱的联想这次是真的缺钱了了,NOTEBOOK再赚钱也禁不住刘军在手机上的无限糟蹋,可惜真的是忒晚了。连再印度阿三那边都节节败退。不用心 缺乏匠心精神,倚老卖老,不思进取才是联想危机的根源,已经没戏了!
说起“模块化”三个字,手机行业里有很多品牌已经放弃了这个概念,比如 LG 和谷歌,但是联想却一直在 Moto 品牌上坚持到现在。看了此前报道的尾巴们可能大多已经知道了,Motorola 发布了 Moto Z 2018 手机,国行型号为 XT1789-05,外观设计与海外 Moto Z2 FE 版一致, 支持 MotoMods 模块化设计。
平时我们的配置信息里都会带上价格,但是 Moto Z 2018 这款手机有些不同,它的发售方式目前只有 VIP 套装版本,包括手机单机、摩电 Turbo- 快充电池模块、摩电 Air 版-无线充电背板、专属皮套、Type-C 全数字 Hi-Fi 音乐耳机、TurboPower 涡轮快充充电器 、USB 数据线、Type-C 转 3.5mm 转换线等,打包价格 9999 元。
联想心里其实也非常清楚,在全面屏满天飞的2017年末,MOTO Z2f的产品力在旗舰机市场已经落伍了,这在旗舰机市场是致命的。不管是定3999还是4999,都会死的很惨。
那么干脆一不做二不休,直接顶配+包装做成土豪产品,对标三星W、8848,其实还是有优势的。模块本来就挺合适不差钱的个性需求,外观、特色差异化也够了。之前MotoX极、MOTO Z的推广差就差在把重点放在了极客市场,其实极客是要求最多又追求性价比的群体,中年暴发户才是购买力更强的群体,没有宏(空)大(洞)到不知所云的宣传片,没有传统媒体的精准广告投放,怎么可能成功。
所以这代Moto Z 2018就是树个高端形象在那,销量无法与Mate10保时捷相提并论。其实陈坤那个代言的广告主题词是”少数人“,拍的真不错。
不请自来,接下来我从售价、配置等方面来介绍一下这款套装售价为9,999元,剑指精英人群的moto z 2018手机吧,当然少不了各种产品的***美图。
moto z 2018套装售价为9,999元,于10月24日21点在摩托罗拉官方网站、京东联想手机官方旗舰店moto专区开启预约,并将于11月6日在各大城市核心零售网点正式开卖。
目前开售的moto z 2018的产品套装中包括:moto z 2018鎏金黑手机1部;拥有唯一***的VIP黑卡1张,可享受专属服务;motorola发明手机45周年特别纪念册1个;摩电Turbo版-快充电池模块1个;摩电Air版-无线充电模块1个;限量版专属皮套1个;价值2,499元的全球第一款Type-C接口全数字Hi-Fi耳机1副。从售价及套装内容看来,产品剑指高端旗舰市场。
其中值得一提的是,moto z2018标配了一副价值2,499元,专属定制的四动铁、六单元Hi-Fi耳机,这也是全球第一款Type-C接口全数字Hi-Fi音乐耳机。
这款耳机***用了发烧级高端Hi-Fi耳机使用的低音、中音、高音三分频,六单元技术。中、高音部分***用了motorola专属定制的四动铁单元。大家都知道,动铁耳机的单元***用金属材料,具有很高的灵敏度,对音乐的动态和细节的表现力,都远胜于普通的动圈耳机。让中频的人声更加厚重和通透,高频的音乐音色饱满、柔和、细节丰富。
不仅如此,这款耳机的线材选用的是专业的三绞线,每根由18条99.95%纯度的低氧铜组成,铜线均填充凯夫拉防弹材料,线材坚韧,不易折断。我们特意将咪壳上移,用户无需用手托住咪壳即可轻松通话。
肯定的话说几点,轻薄,配置主流,使用zuk的Ui定制。
模块化只能说是小众市场。为了更好的体验,就要使用模块配件,带来臃肿和超厚机身,得不偿失。
第二点,9999售价,没有全面屏,没有面容识别,只能呵呵了。销量可预料见的,也是呵呵
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