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摘要： 全新一代驭胜S350到店，220马力+采埃孚8AT，哈弗H9会有压力吗？美国弗吉尼亚级核潜艇性能怎么样？全新一代驭胜S350到店，220马力+采埃孚8AT，哈弗H9会有压力吗？作为...

1. 全新一代驭胜S350到店，220马力+采埃孚8AT，哈弗H9会有压力吗？
2. 美国弗吉尼亚级核潜艇性能怎么样？

全新一代驭胜S350到店，220马力+***埃孚8AT，哈弗H9会有压力吗？

作为一款国产硬派越野，原本驭胜S350就具备着十分不俗的实力；而在改款后无疑又将其越野性能提升了不少。要是正式上市时，能***用“加量不加价”的策略，将价格趋近于旧款的12万左右，应该还是有希望在销量上比肩新款哈弗H9吧？

请问，你所说的压力是经济压力还是别的什么压力了，你指定的是其他配置方面那就没什么压力。如果专指经济压力，那就要看自己的经济收入水平了。如果有稳定的收入来源，且收入能达到当地生活水平的中上层次，就不会有什么压力，如果你没有稳定的收入，其生活水平又处于当地的中下层，说实话压力山大。

我相信哈弗H9会毫无压力可言，三把锁，坦克转向、低速蠕行，这些在陆巡和大G上的越野配置，会轻易认输吗？不是应用了***埃孚的8AT就可以匹敌的，S350可能会抢占H9的部分客户，但也仅限于伪越野迷。都知道越野很烧钱，也很烧车，今年的阿拉善越野大会翻车的不在少数，没有好动力系统、安全配置、丰富的越野经验，怎敢轻易越野。

H9和驭胜S350同为越野SUV，我们重点对比一下他们的越野装备。

据悉，驭胜的售价会在15-20万，比H9的20-27万售价确实便宜不少。

动力系统：

新驭胜搭载了全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了220马力和162千瓦，（老款柴油发动机350牛·米），变速箱匹配***埃孚的8AT，分动器不详。

2020款H9，搭载GW4C20B国六发动机，最大功率224马力和165千瓦，最大扭矩385牛·米，变速箱匹配***埃孚的8AT，博格华纳的分动器。

虽然两款车的动力参数差不多，但H9自从问世以来就一直匹配的是***埃孚的8AT，博格华纳的分动器，这套动力系统的匹配已经经受住了市场多年的考验，而驭胜S350刚换装的8AT，其中的标定匹配还有待于观察。

越野车之所以是越野车，分动器扮演了重要角色，帮助车辆在复杂路况下，合理的分配前后扭矩，帮助车辆脱困，越野能力的高低不光要看变速器，重要是分动器。所以在这方面驭胜还不及H9。

我们重点介绍一下H9的性能：

三把锁：前后伊顿的电子差速锁，中央差速锁是博格华纳的双速TOD；

随着科技的不断发展，近年来我国的国产汽车无论是在外观还是配置上都有了极大的进步，性价比也是非常高的。

驭胜S350作为江铃汽车旗下的SUV车型，由于多年未改款的原因，其销量一直不太理想。

这次江铃为了提高市场竞争力，将会推出最新款的驭胜S350，据悉这款车型将会搭载2.0T发动机，动力方面十分强劲，那么它与同为硬派SUV的哈弗H9相比，究竟谁的性价比会更高一些呢？

首先，全新一代驭胜S350还是非常值得期待的，汽车前脸进气格栅的面积有所增加，让整辆汽车显得更加霸气稳重，在外观上更加年轻运动化，贯穿式的腰线设计和车身侧面的线条很有层次感。

美国弗吉尼亚级核潜艇性能怎么样？

佛吉尼亚级设计重点转向了近海运用和多用途，还有性价比，毛子解体了，没有什么需求和像样的对手需要在深海大洋捉迷藏了，也就不需要那么大的潜深了，单轮性能指标海狼才是顶级，但是就太贵了，所以三艘就结束 ，至少到几年前，TG的核潜艇部队无论是技术水平还是数量都远进不了美帝的法眼，反而是庞大的常规潜艇部队在近海转悠更让对手重视

“弗吉尼亚”分三个批次，自从2004年开始入役，已经建造了20艘，仍在持续建造中。若问它的性能，当然先进，不然不会造这么多，每一艘接近30亿美元。先进归先进，要给它找一个位置的话，极不容易。在其海军内，被定性为最廉价的，也是最实用的核潜艇。太贵变得造不起，如“海狼”，当年的价格到了60亿。下潜深度300米，不是最好的，也不是最差的，能符合海军需要就是好的。

过去只可以垂直发射12枚“战斧”，火力强度看似有点低，改进一下就是，现在可以发射40枚，加上可以发射的533毫米鱼雷，以及“鱼叉”反舰导弹，发射的各类武器数量达到了66枚，火力性能有了很大提升。水下最大排水量7800吨，中规中矩，但能在有限的空间，赋予其更多的任务能力，比如可以释放自主潜航器，可以输送蛙人等等。

未来批次的“弗吉尼亚”，可以发射水下两栖无人机等，也不是想像。总之按照规划，可以有更多的冗余设计，各种任务模块，似可被无限加载。艇体越来越成熟，技术水平也变变得越来越高，正是海军持续追加订单的主要原因。

若论单艇能力，它与俄罗斯855M“亚森”级，在火力，静音，探测，自持力，下潜深度等性能方面相比，完全不在一个档次上，就以价格而论，“亚森”不过16亿美元，即便如此，俄罗斯建造速度依然不高。“弗吉尼亚”造得多，一造再造，按原订单，要在48艘以上，也许这就是国力使然吧。

据美国海军12月26日官方消息，时隔78年美国再次将海军舰船使用“亚利桑那”和“俄克拉荷马”的名称，以此纪念在1941年12月7日的珍珠港***中为国捐躯的1500名海军士兵。

美国海军代理部长托马斯•穆迪表示，希望这两个州的居民，能够和美国海军一同庆祝两艘新核潜艇的命名仪式，并为当年在珍珠港中付出生命的海军官兵悼念。二战中期，日本海军对位于太平洋中部的美国夏威夷海军基地发动了一场突袭作战，这也是美国首次遭受如此大规模的外敌主动攻击，珍珠港***不仅成为了美国情报部门的一大挫败和失职，也成为了美国军方引以为鉴的一次宝贵教训。

其中，在珍珠港中两艘美国海军战舰——“亚利桑那”号和“俄克拉荷马”号战列舰遭受日军飞机重创，“亚利桑那”号由于前部炮塔***库发生猛烈爆炸，最终沉没在港内；而“俄克拉荷马”号则因为遭受密集火力攻击最后倾覆翻沉。虽然这两艘战列舰最后都被捞起，但由于在干船坞内经过检查发现受损过于严重，所以美国海军军方放弃了对其进行修复。战后，这两艘战列舰被可以保留，并改造为海军博物馆，作为公民教育和国家记忆的珍贵记忆而存在。

这两艘新的核潜艇属于美国新式“弗吉尼亚”级核潜艇的两艘，作为替代冷战时期“海狼”级潜艇的低成本替代方案，“弗吉尼亚”级是美国海军第一款能够同时针对深海大洋和近海两种功能设计的核潜艇。由于造价低廉（上世纪90年代一艘“海狼”成本是30亿美元，而如今在建的“弗吉尼亚”也仅20亿美元一艘），所以美国海军至少已经向纽波特纽斯和通用电力电船两家造船厂签下了总计30艘的大订单。

“弗吉尼亚”级核动力攻击级核潜艇***用通用电力的S9G压水式核子反应炉，并推动一台4万马力的蒸汽涡轮机，叶轴则***用单轴静音泵式推进器，预计潜行极速可以达到35节。“弗吉尼亚”可以执行为期2个月的无需上浮补给的任务，极限自持力最长可达70天。

这次命名的两艘“弗吉尼亚”号核潜艇，是该级潜艇的最新第五批次，拥有12座舰载垂直发射系统（VLS），可搭载最多28枚“战斧”巡航导弹和Mk 48型鱼雷。而新的建造合约中也提到，第五批次的“弗吉尼亚”在未来将会改进，以获得搭载最多40枚“战斧”，大幅强化其攻击能力。

目前，在珍珠港***的“亚利桑那”号战列舰沉没***中，仍然有3名老兵在世，他们最小的年龄已经***岁，对于新潜艇使用二战时期的战舰命名一事，这3名老兵都感到十分欣慰，认为这是对逝去伙伴最佳的纪念方式。