旅行摩托车五万推荐哪款,旅行摩托车五万推荐哪款好

摘要： 请问买摩托车去西藏，哪个型号好，要省油，省心，合适开长时间的，五万以内的？预算五万以内，哪款摩托车比较好？请问买摩托车去西藏，哪个型号好，要省油，省心，合适开长时间的，五万以内的？...

1. 请问买摩托车去西藏，哪个型号好，要省油，省心，合适开长时间的，五万以内的？
2. 预算五万以内，哪款摩托车比较好？

请问买摩托车去西藏，哪个型号好，要省油，省心，合适开长时间的，五万以内的？

年轻人川崎X300年龄大了飞致250国产就选择多了，但小毛病多，我买的凯越500X也不错，小毛病挺多，但不影响骑行，都是喇叭不响了，大灯开关常亮，转速表有时不走了

想平稳的，就选DL250吧！

7月初至8月初，DL250,广西钦州至乌鲁木齐，G75-G80-G314-G318-G219-G217行程，披星戴月，行程8100公里。

如果说DL250的优点，就是皮实耐用，整个过程就在拉萨换了一次机油和刹车片，油耗可以接受，由于自身的车重，DL的动力没有亮点，只能把你想去的地方，想要驾驶乐趣几乎没有可能，高原盘山公路时动力明显不够。

选DL250，只能说选择一辆能可以平安带你出去，然后平稳的带你回家的摩托车。

如果说实践是检验真理的唯一标准，那么想知道哪个型号的摩托车省油、省心、适合长时间开去***，那么唯有到***的路上看看行驶的都是些什么车。

***见闻

我9月12日出门，从丙察察线到然乌后，经318线进藏，然后由丙察左线返回，现在还漂在路上。从我在***途中所看到的情况来看，五万以内进藏的摩托车有很多，其中比较常见的有金鹏502x、幼狮500、铃木dl250、雅马哈飞致250、本田猛鸷190、隆鑫无极500ds、凯越500x等。

省油

在省油的问题上，排量小的肯定比排量大的要省，这是毋庸置疑的。所以如果以省油来做为评判的标准，那铃木dl250的的百公里2.8升，雅马哈飞致250的百公里2.6升和本田猛鸷190的百公里2.4升肯定能胜出。

省心

说到省心，目前在摩旅界一个心照不宣的共识就是：原装进口的大概率比合资车省心，而合资车又大概率比纯国产车省心。所以如果以这个原则来做为评判标准的话，那在以上摩托车中最为省心的前三名依次是：铃木dl250、雅马哈飞致250和本田猛鸷190。

适合开长时间

如果以适合开长时间为评判标准的话，那排量大的肯定比排量小的有优势。如果是同样排量的话，多缸的往往会比双缸的有优势，双缸的比单缸的有优势。而如果是同样排量，同样缸数的话，水冷的比油冷的有优势，油冷的又比风冷的有优势。所以如果单单以适合开长时间为评判标准的话，那么就可以去掉雅马哈飞致250和本田猛鸷190了。

结论

综合以上分析，如果拿你所要求的三项标准，分别按三分之一的权重来进行评估的话，那么最符合要求的将是铃木dl250，其次是雅马哈飞致250，第三是本田猛鸷190。

买铃木En150，车身轻巧，省油，一箱油跑650公里以上，省下的油钱可以帮助别人。如果嫌动机不足就买飞致250，一箱油同样能跑650公里以上，建议不要骊驰，车身重，油耗高，续航短，有钱骚的慌可以骑黄龙，但是那滋味不好受

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5万的预算适合摩旅***的车型多如牛毛，但按照题主省心，省油的要求来看，车型排量不易过大不然和省油就不着边际了，而至于省心首选进口大贸，其次合资和自主，所以按照这几个点，有以下几款车型推荐。
第一款 川崎x300 平均售价4.7万起

作为一款ADV车型川崎x300在这种需求下的优势非常明显,首先进口大贸的背景是这款车品质的保证。

其次不错的性能表现可以带来比较给力的摩旅体验,至于油耗方面虽然不会像小排量车型那样出色,但因为本身排量不大，所以油耗表现还是比较可观的，基本上会保持在3.2L左右，再结合17升的油箱容积续航里程也是比较可观的。
第二款 DL250 平均售价3.1万

这是合资品牌中综合实力比较强的一款车型，它是一款多用途休旅摩托车，只要是常规状态下的摩旅它都是适合的。

DL250整车最大的优势就是皮实耐用,只要正常使用合理保养,这款车出现故障的几率是极低的，新车状态下几乎是没有的。

油耗方面因为受到[_a***_]质量的影响所以并不会太过出色，但也会保持在同排量双缸发动机正常水平，多路况下的百公里综合油耗会在3.5L左右。
第三款 飞致250 平均售价1.98万起

如果对于以上两款车型的油耗表现不是很满意，那么这款飞致250绝对可以让你刮目相看，它百公里综合油耗可以保持在2.6L,这个油耗水平对于一款250cc的车型来说已经相当低了。

除了不错的油耗表现以外，这款车的低扭表现也是一个亮点，发动机的耐用性也比较不错，只不过因为车身结构和配置的原因，骑行舒适性并不会像以上两款车型那样出色。
第四款 升仕310T 1 平均售价2.88万

这是一款自主品牌车型,相比以上几款车型虽然在耐用性和稳定性方面会欠缺一些,但它的性能表现和骑行体验也是比较棒的。

预算五万以内，哪款摩托车比较好？

说出来你不要灰心：5万的预算非常的尴尬，可以说正好是高不成低不就的价格区间。大贸只能玩小排量，国产大排量质量又不让人省心！

我们先从国产大排开始找。

第一个街车系列 当然要首推钱江黄龙600。不要问为什么，因为他是四缸声浪够骚。知道为什么卖的好不？他能够让你花最少的钱发最大的骚。除了声浪毫无优点。。。。但是架不住骑手对声浪的痴迷！

第二个 ADV系列 代表车型就是TRK502，圈内绰号 “胶水” 也是钱江出品。坐高比较高 车辆比较重，500的排量 也是卖的比较火的（因为没得选）。质量说实话也就那么回事，国产车质量好坏看运气+人品！

第三个 大绵羊🐑系列 这个首推光阳赛艇400 简直不要太吊！！舒适，安逸长途摩旅的首选。进口散件国内组装的CKD方式，质量有保证！当然了不喜欢大绵羊的 还有那个什么维斯帕什么的，号称是踏板中的奢侈品。125排量都能卖你两万多。。。。。。

第四个重点介绍 KTM 390 DUKE 简直就是个大骚包。得益于变态级车身轻量化，动力随叫随到，随到随高潮！就跟日本电影里的女仆一样。。。。（画面自己脑补）。说它城市车流中的小流氓一点都不为过，无对手！缺点就是 邮箱小、续航差、高速发飘只适合自己周末撒野。

第五个 仿赛系列 推荐川崎 NinJia 250ABS 双杠！这个说实话不怎么了解，唯一感觉这车已经被地平线玩坏了，浓浓的山寨味！就怕骑出去被认为；卧槽 地平线啊！其实特么的值五万。。。。。