踏板摩托车那种好看又耐用
哪款踏板摩托车省油耐用?
题主要求省油和耐用。
睿御110搭载了本田的ESP发动机与PGM FⅠ电喷,技术方面无可挑剔,最大功率6.3KW/7500,最大扭距8.84Nm/5500,整备质量107Kg。油箱容积6.4升,平均油耗1.8升,续航里程350公里左右。配备了怠速启停,脉冲点火,高配版配置无钥匙启动。
2.铃木三剑客UU(7980-9180)、UE(8380-9180)和UY(9380-10580)。
省油还是雅马哈巧格i125,巧格i125参数:1.风冷四冲程单顶置凸轮轴的,2.2气门前置水平单缸。3.缸径冲程:52.4x57.9mm,排量:125cc。4.最大功率6.1kw/6500rpm最大扭矩:9.7N/5000rpm纯电起动。巧格i125发动机用的是YAMAHA科创蓝蕊技术,骑行上路加速迅猛、油门响应快,油耗只有1.8~2.0L。其稳定的可靠性、省油等特点 缺点:巧格i125的诟病的地方就抖动、是共震大、抖动。
对于踏板摩托车来说,根据耗油量来计算几大合资品牌,无论是本田 雅马哈,还是铃木
125 CC级别百公里油耗都在2到2.5升
对于售价在一万元左右的125 CC踏板里面,如果非要从几款发动机里选择,哪一款会更加省油一些?
这款车车所以说更会省油一些,原因在于创核科技的发动机,无论是在输入功率和扭矩上,都有着不错的表现,并且巧格本身在125 CC级别里就属于小巧玲珑型的
车身小巧,再配上具有先进技术的发动机,自然会更省油一些,但是这里所谓的省油也只是百公里,能省0.1升到0.2这个区别
在实际的骑行过程当中,从经济方面角度考虑,这个省出来的油可以忽略不计
如果是买一款万元以内的摩托车,还是建议购买轻骑铃木的uy 125,这款车从外观动力以及大小上来看,都是非常不错的
125比较好的踏板摩托车有哪些?
题主您好,在您这个开放的题目下,答案就有很多。但我们稍微缩小一下,也刚好属于能正规买到正规上牌的国内产品,国外的优质产品就不谈。
在绝大部分骑行者眼中,踏板就应该是便宜的产品,在一边买着三四千的山寨踏板的同时,一边抱怨着高油耗和易损坏。虽然贵的不一定最好,但便宜的绝对好不了。下面谈一谈国内称得上好的125踏板产品,其他排量优质产品不谈。
1.铃木天龙星UA125T-3(或轻骑铃木锋彩QS125T-3A)。天龙星和锋彩属于同一平台,同一档次,这儿一并介绍。铃木UA平台属于国内铃木踏板高端系列,生产至今,数据各方面都非常出彩。发动机实际排量124CC,最大功率6.9KW,压缩比9.6:1,最大扭矩9.6N.m。无论是发动机性能,还是整车做工,在踏板车领域都属于上乘,唯一不足就是油耗不是很理想。参考价格:10500
2.雅马哈赛鹰JYM125T。2016年,雅马哈在国内推出了蓝芯动力平台,新一代的Blue Core***用SOHC风冷电喷两气门设计,拥有锻造活塞、滚轮摇臂、偏置气缸等先进技术, 而赛鹰是蓝芯平台的第二款踏板产品。和巧格i比起来,赛鹰外观更大气,由台湾雅马哈设计师亲自操刀,与较早前发布的巧格JOG-I的复古讨巧,圆润呆萌相比,赛鹰125则轻盈运动,活力时尚。实际排量125CC,最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N.m,压缩比高达11:1。在起步加速上没有敌手,但起步的抖还是太明显。参考价格:9500
3.新大洲本田裂行SDH125T-31(五羊本田幻鲨WH125T-7A)。2016年末,新大洲本田重磅推出了新的NSC125动力平台产品,裂行为NSC平台首款产品。2017年,裂行凭着优异的发动机性能以及出色的外观,在2017年度摩托车评选中以第一名高分胜出。全新的NSC125发动机,硬性升级标准就是重量,相对老款的CHA125发动机要轻1/4,油耗官标下降28%。同时,本田的PGM-Fi电喷一直是领先科技,而裂行125车身***用的是最新的第五代PGI-FI电喷系统。第五代的更新在三个点身上:油耗、排放、和降低噪音。功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m,压缩比9.8:1。参考价格:11000
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