迷你踏板摩托车,迷你踏板摩托车排行榜前十名

摘要： 不考虑价格能否推荐一款最优秀的小型踏板车？不考虑价格能否推荐一款最优秀的小型踏板车？如果不考虑价格的话，想要买一款小型的踏板摩托车，首推的当然就是雅马哈的NMax雅马哈NMax无论...

1. 不考虑价格能否推荐一款最优秀的小型踏板车？

不考虑价格能否推荐一款最优秀的小型踏板车？

如果不考虑价格的话，想要买一款小型的踏板摩托车，首推的当然就是雅马哈的NMax

雅马哈NMax无论是从配置上，从发动机油耗以及质量的稳定性上来说都是非常不错的一款车。唯一的缺点就是如果订这款车一般需要提前预订半年左右，换句话说你想提现车的话是不可能的。

NMax作为一款小踏板具备了大绵羊的骑行三角同时也兼顾了小绵羊的小巧和灵活。对于155cc的排量从经济油耗上也是非常不错的。

总之，如果让我不考虑经济方面价格方面的话，那么买雅马哈的NMax绝对是首推之选，并且作为一款小踏板也带了前后的ABS刹车，从刹车性能上也给人比较大的信心的缺点。只能说是价格落地需要接近3万块钱了。并且这台车的二手车也特别的保值。其上一年轻松能卖个两万三四所以说从经济性上来看其实也不错。

缺点雅马哈的售后网点在北方城市并不是那么多所以有时候维修的时候。可能会稍微费点心。

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这个问题颇有点烫手，因为背后有一个大坑等着，什么大坑呢？

主要是最优秀这个标准很难界定，什么是最优秀？

外观最漂亮？动力最好性能最强？最省油？配置最丰富？人机工程和操控最佳？性价比最高？质量最稳定？做工最精致用料最实在？这些是不是都算最优秀？

那么问题来了？会存在这么一款车吗？如果真有这么一款车，那其他的品牌都不用活了，自动消失就好了，但是事实上小型踏板车国内就不下百余款，大品牌小品牌，各吃各饭各走各道，貌似都活得挺滋润。

这个坑就在于众口难调，你要介绍某款车最优秀，保准被喷得亲妈都不认识。

但是骠骑府还是准备回答这个问题，肚里有货不怕你来问，呵呵！小小的吹个牛不算犯法吧？

回答这个问题之前，有必要将这个最优秀重新定义一下，骠骑府认为应该称之为综合性能最均衡比较妥当一点，因为一台车就如同一个人一样，人无完人金无足赤，车也同样，没有任何一款车敢宣称各方面都是最佳，即使是最讲究均衡的本田也是如此，没有明显的短板，就是最均衡最优秀，木桶理论不就是讲的这个道理吗？

好吧！进入正题吧！

骠骑府首先介绍的是新大洲本田的e影110，如图。

我自己买的新大洲本田NS110r。骑行四千多公里了。优点:骑行舒适，加速性好。发动机无抖动。噪音低。无钥匙启动。三秒启停这个功能太好用了，特别适合在济南这样红绿灯路口特别多的城市骑。油耗百公里二个多。带ABS。缺点：轮胎不行，路上有点积水就容易打滑。过减速带减震有点硬。还有电瓶耗电快，停上几天不骑电瓶就亏电。启动不了。还没有脚启动。只能是缷下电瓶充电。由其是冬天太麻烦了。总的来说新大洲本田NS110r还是不错的。适合城市骑行。

不知道楼主说的这个最优秀具体怎么个优秀法？因为这个确实不好界定。😊ི😊ི

如果不考虑挂牌的话，坚决推荐进口踏板。本田的LEAD125，这款车就是五羊本田佳御的国际版， 国际主打产品，比甲鱼强太多了。
PCX150，代步及短中途摩旅首选，超级省油，超级耐操
佛沙300（貌似现在不大流行了）。

雅马哈nmax155，
还有几款max，不过这几个车有个特点，就是前面的脚踏不平，平时买点儿东西不大方便。据说nmax155下半年大贸，价格可能2.7左右。泰国本田（雅马哈好像是越南的）是本田独资企业，可以按照自己的想法任意发挥，而不像本田在中国的合资企业那样受到太多的限制，以至于本田跟雅马哈很多牛逼的技术，不在中国生产，当然可能也有其他我们不明了的原因。

正规手续的：如果楼主想考虑收藏的话，进口VESPA 150，

价格从两万多到三万多不等，还有50周年纪念版，这个适合情怀党，骑上几十年不会过时。300cc的选择维斯帕300，价格六七万（意产），四万多（越产），别看排量大，那体型可跟小踏板一样一样的，属于扮猪吃老虎型，我们这儿有个销售骑着他的vespa300在市区几乎没有能秒他的摩托，包括大排，哈哈哈哈，夸大了啊。

还有跟她同父异母的进口比亚乔liberty150（脚踏平），2.28w

跟medley150 2.88w（脚踏不平），这俩是不是跟本田lead特像，哈哈，人家可是血统纯正的欧洲大輪踏板，现在欧洲流行着呢，生父可是世界踏板之父啊，全球最大的速可达生产商。（顺便带一下进口新款fly150，越南产）。

如果喜欢复古情怀又觉得vespa太贵，可以考虑光阳新出的两款150，复古情怀。跟标志姜戈150。

200cc的有标志citystar，[_a***_]圣甲虫，特点还是欧系的特点，声音响，油耗略高，大輪，适合跑的远点儿的。特别推荐圣甲虫𓆣

国产小踏板就是新本e影110，ns110r（自动启停，两把遥控钥匙，***特高），裂行125，铃木优优125，五本甲鱼110。雅马哈巧格i，福嬉，迅鹰（现在不知道叫啥鹰了），这几款车里边儿还是重点推荐甲鱼，毕竟价格在那儿，不是说随随便便就贵四五千块钱的，它的做工，它的质量在那摆着，虽说甲鱼的发动机十几年变化不大，虽说人家只是缸头水冷，虽说它的失窃率很高很高，虽说落后lead太多太多，😄😄。

雅马哈的车就是省油， 俩人骑不要买巧格，太小。e影110这车据说六千公里以后才能知道车子到底咋样。为啥有铃木uu呢，因为周边很多人都说它不错，那他肯定差不了，可能是性价比高吧。

既然谈了，顺便把中大型踏板也说了吧，说不定楼主看着看着就相中大绵羊了呢😄😄，我也是看着看着就选到中大🐏了。

楼主不考虑价格要一个优秀的小型的踏板车，而踏板一直就是城市里面代步的灵魂，怎么样才能算最优秀的小型踏板车，是质量可靠，还是油耗较低？想满足这些条件，首先能想到的有铃木UY、本田裂行、雅马哈巧格！豪爵USR、AFR这几款车。如果要从这几辆车里面选的话我觉得首选铃木UY。

这款UY125在外观上，一改之前铃木偏向于保守的外观设计，大量使用棱角线条，从而提升整车运动气息，让更多年轻车友也能喜欢UY125。

UY125仪表使用了铃木小排量惯用的仪表造型，相比不少同级别踏板上机械仪表，看起来高级不少。

两个炯炯有神的鹰眼大灯，***用卤素光源，单个大灯有35W的功率，提高夜晚铺路效果，给你安全有保障，在大灯两侧还有两条白色LED灯带，提高整辆车的质感，当然要是觉得照明效果不够好的话可以改成led大灯。