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摘要： 1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？春风650GT和二手高配贝纳利752s怎么选？1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐...

1. 1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？
2. 春风650GT和二手高配贝纳利752s怎么选？

1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？

你好，凯哥来和你聊聊摩托车。

一万元左右的摩托车，平时代步，偶尔高速

你这个要求和我之前差不多，平时就是代步上下班，偶尔跑跑回家，也是300公里来回左右，后来我买了五羊本田的幻影，说实话，这个车代步确实是不错的车型，震动非常小，省油，车的操控性也好，稳定。再推荐一些给你考虑，让你有的选择。

1. 新本或者五本的190，就是190的街车版本，这款车也是相当不错，操控和震动都和幻影差不多，震动稍微大点，车型比幻影更好看，城市里代步，偶尔出去小跑，舒服，价格在1.4w左右
2. 新本或者五本的190adv版本（也就是190x或者猛鸷），同一个款发动机，为摩旅而从新设计的车身，这个不用我多说，跑摩旅它绝对比街车版更适合，价格在1.6w左右。
3. 想特别省油的，可以考虑雅马哈的飞致150，这个车省油是最大优点，一箱油500公里以上，价格在1.2左右。

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1万元左右的摩托车基本上都是一些比较实用的车型，而这些车型如果只是平时代步的话绝对是一把好手，不过只要性能出众偶尔的中小长途也是可以胜任的，比如下面几款车型就比较符合这种需求下的骑行。
第一款豪爵铃木GZ150 这是一款美式巡航太子车,它具有内外兼修的特点，它这样的特性比较适合平时代步或者偶尔的中小长途骑行。

GZ150虽然动力表现和油耗表现算不上很突出,但这款车的稳定性还是比较高的，加上骑行坐姿上的优势，用GZ150跑中长途还是比较适合的，而即便是升级改款后的国四版，也是比较适合这种需求下的骑行，所以这款GZ150可以作为首选车型。
第二款 建设雅马哈飞致150，它是一款比较普通的跨骑摩托车，虽然它的价位跨进了万元俱乐部，但这款车的基础配置和细节处理并不是非常出色。

不过好在飞致150它所搭载的这款发动机比较给力，不管是动力表现还是油耗表现，都是同级别车型中比较有出色的，所以不在乎配置和驾乘舒适感的话，飞致150也是这种需求比较不错的选择。
第三款力帆KPT200 它是一款入门级拉力车，这款车在自主品牌中的表现也是比较不错的，所以不管是平时代步或者是偶尔的中小长途也是比较适合的。

KPT200虽然是自主品牌摩托车,但经过升级改款后，它在细节处理和性能表现上都有所提升，其次拉力车的座姿相对具有一定的抗疲劳作用，所以用这款车进行中小长途骑行的话，驾乘人员相对就会舒适一些。

除了以上三款车型以外其实还有很多性能不错的摩托车，都比较适合这种需求下的骑行，只不过这三款车型可以代表太子车，实用型跨骑车，入门级拉力车，而选择时可以根据车辆性能和最终预算进行选择。

高颜值高性价，万元级别运动型踏板天鹰Tmax150自由穿梭之选

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在日益竞争的市场环境下，有很多不为人知的品牌，或者也可以说是默默无闻，总之，关注度不高，但即使这样，他们也在为市场繁荣做出了不可估量的贡献，今天要说的品牌便是国产天鹰摩托旗下的TS150。国产小排量踏板机车，售价12800元。

照例，我们在说车之前简单介绍一下天鹰摩托，浙江天鹰机车坐落在美丽的东海之滨、中国制造之都-台州。公司创建于2002年，主要业务范围以出口为主，覆盖欧洲，美洲，非洲等东南亚国家，废话不多说，说回我们今天的主角，天鹰TS150。

外观设计

喜欢雅马哈的朋友们不难看出，TS150整车造型与Nmax和Xmax有着若隐若现的相似度，这也是他能吸引众摩友的亮点，我们原则上还是支持原创的，不过，既然存在必然合理。造型方面，多变的线条运动而流畅的车身侧面，将整车营造的极具战斗气息也十分硬朗，突出了其运动踏板的风格。

车型配置

灯光设计方面也是本车的一大亮点，灯光设计方面融入了仿生物学的元素，正面细细观察，十分类似猫头鹰的造型，目光如炬，灯光上方的两道剑眉将整车的犀利感营造的十分明显，前后灯光均***用LED光源，头灯带透镜，夜晚的道路铺装效果还算不错，内嵌式的转向灯则***用了卤素灯光，造型显得略微夸张。

春风650GT和二手高配贝纳利752s怎么选？

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主要平时代步偶尔周边玩耍，春风650GT和二手贝纳***配版752s如何选？

这种用途对于这两款车型来说都可以满足，但因为两款车型的表现会有差异，所以最终的选择还是要看，个人更偏向于哪种需求？
春风
650GT 平均售价4.38万
贝纳利752s 高配版售价5.38万

因为是新车和二手车的对决所以价格上的差异基本上就可以排除，但车型表现上的差异是没办法排除的。所以还是要依照新车表现，对两款车型简要的对比一下。

从车型定位来看这两款车型属于[_a***_]的定位，春风650GT属于运动巡航车，贝纳利752s则属于运动街车，从定位来说650GT在注重舒适性的前提下会比较在意操控表现，而752s在满足操控需求的前提下，会比较注重舒适性的体现，但就它们的实际表现来看，车型结构上的差异其实并不会太大，因为它们的轴距和整备质量基本接近，所以对于最终用途的影响并不会太大。
动力方面，将是两款车型差异比较大的地方，虽然这两款车型都搭载双缸水冷电喷发动机，但它们的动力调校和性能表现将会完全不同。

春风650GT实际排量649ml，最大功率45KW/8750rpm，最大扭矩56N.m/7000rpm，它的动力调校比较偏向于中高转速，所以中速爆发力是这款发动机的强项，这样的动力特性比较适合巡航状态下的骑行需求。
贝纳利752s 实际排量754ml，最大功率56KW/8000rpm，最大扭矩67N.m/6500rpm，它的动力调校比较注重中低转速，所以低扭会比较强劲，并且动力输出也会比较宽泛，这样的动力表现比较适合多路况下的骑行需求。

因为排量和调校上的差异，752s动力会更直接，低扭会更强悍，中速和后劲也会更有实力，并且它的动力特性会更适合平时的代步需求，加之752s装配了滑动离合器，所以它的换挡流畅性会更好，可玩性也会更高，因此发动机的表现752s会有绝对优势。

比到这里两款车型之间选谁其实已经非常明显了，再加之高配版的752s配置规格会更有优势，那么只要价格接近的二手752s综合表现良好，那么选择它会更划算，所以这种需求下如果对车辆的性能要求比较高，还是应该选择贝纳利752s，即便是二手车也是值得选择的，毕竟这款车的动力表现会更实用。