摩托车低速巡航发动机转速

摘要： 摩托车在骑行时发动机转速一般控制在多少转最好，为什么？极速为90的摩托一般巡航速度多少为好？摩托车在骑行时发动机转速一般控制在多少转最好，为什么？关于转速控制在多少最好，这个没有特...

1. 摩托车在骑行时发动机转速一般控制在多少转最好，为什么？
2. 极速为90的摩托一般巡航速度多少为好？

摩托车在骑行时发动机转速一般控制在多少转最好，为什么？

关于转速控制在多少最好，这个没有特别严格的定义。综合国内摩托车使用情况，大部分还是以常见的250排量以下车型为主。常用速度区间多为20-80码左右，转速2500-7000转不等。

小排量摩托车的最佳经济速度一般在50公里/小时左右。转速控制在4000-4500范围内。这个速度既能满足大部分日常驾驶环境下的需要，同时也是发动机设计时主要考虑的常用速度区间。

日常驾驶，40-60码为主要行驶速度范围，转速4000-5000转，基本就是小排量摩托车的最佳行驶状态。

摩托车的怠速多在1300-1500左右。太低对发动机负担较重，怠速不稳定，过高则显得浪费了。不过这个怠速转速是指的发动机热机状态时。如果冷机刚启动发动机转速1500转，等热机后估计就得2000多转了...

发动机最高转速不应超过转速表红线区域。长时间红线区转速驾驶，对发动机磨损较大，会显著降低发动机性能和寿命。同时也不安全。一般来说，只要不超过转速表三分之二转数范围，发动机都不会有什么问题。比如你车子上转速表最高到12000转，最佳转速在三分之一左右，既4000-45000转。高速巡航转速在油门三分之二，既7000转左右。发动机没什么负担，只要机油没问题，车子可以随便骑！

对于大排量车型来说，比如公升级档位车。4000转时速度基本就已经过120码了。这个时候考虑的不是该保持多少转速，而是用什么档位比较合适。

踏板车我的经验是听声音骑行。自己的车什么动静省心基本心里都会有数。一般路况允许，只要发动机声音不撕心裂肺，就没问题。

关于摩托车转速，一般大多数都是和功率和扭矩有直接关系的，你需要更大的功率和速度，那么转速肯定需要提高。摩托车一般都时高转发动机，好一点的250发动机，过万转都是正常。不过每家车厂的产品和技术不同，发动机的特色也不同，有的注重低扭，有的注重高速。

就拿一个比较极端的车型举例，阿普利亚的小钢炮gpr最大功率13.3kw/***50转。日常骑行一档二挡都要保持在5000转以上。典型的高转机，压榨发动机功率，提高速度作为特点。
再说一个比较极端的例子，本田的一款车，ctx700，手自一体，本田黑科技让这款车和汽车一样好开，最大35kw/6250转，，最大扭矩65牛米/4750转。平时8-90km的时候只要2000多转，基本和汽车一个水平了。

所以速度和转速也要根据一款车的设计特点来驾驭，并不是千篇一律，按图索骥。

摩托车作为代步通勤的工具，具有良好的通过性，转速这个问题一般也分什么样的摩托车，踏板跨骑，一般来说好的摩托车拉高速完全没问题，一下能干到一万多转，翘头分分钟搞定，宝马大水鸟，杜卡迪，本田非双，雅马哈，
一般而言摩托车相比汽车而言，属于高转速发动机，汽车四五千转就可以了，但是摩托车四五千转如果是150的机器，也就能达到五六十迈的样子，摩托车一般控制在红线以内，八九千转，也要看摩托车厂家设置了，一般安全起见厂家都设置在九千转以下往上就拉不上去了，电脑ecu的，，再往上就是红线区，
一般转速控制在五六千左右就可以了，五千是黄金区域1。这要看你的排量大小，小排量足矣，大排量要悠着点，小心油门一加，容易摔车，我也是骑了好几辆车，一切自己把握，以前骑过铃木，本田，现在是雅马哈。有时间经常出去浪，如果喜欢摩旅的朋友，关注我头条号，右上角点关注，我们一起浪，一起去看云南的油菜花，西藏的纳木错，内蒙大草原，

一，什么摩托车？

二，电喷还是化油器？

三、多大排量？

四，什么车型？踏板、越野？骑式车？

五，二冲还是四冲？

最简单的办法：无论任何档位，只要发动机声音最小，加速最顺畅，就是最佳转速。

谢谢邀请！

摩托车行驶过程发动机转速一般控制在扭矩输出最大转速。

以前摩托车产品都会标经济油耗，这个油耗是厂家在试验室定发动机转速、定摩托车车速得到的数据，与实际使用环境不符，现在标的都是工况油耗，更加接近实际使用状况。

厂商会根据摩托车主要用途（运动、越野、休旅），对发动机进行调校。根据摩托车发动机的特性，大部分发动机最大功率转速都在8000转以上，而最大扭矩点在6500转上下。铃木250系列最大扭矩在6500转、铃木en系列最大扭矩在6000转、具体以厂商提供技术参数为准。

最大功率影响[_a***_]最高速度，而且最大功率时扭矩是下降的，一般行驶选择最大扭矩点转速。最大扭矩转速是发动机力量最大的时候。选择这个转速，整车动力足，油耗低。

极速为90的摩托一般巡航速度多少为好？

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摩托车的极速特指摩托车的最高时速，它是摩托车性能的一个重要参数表现，而极速能达到90km每小时的车型其实比较多，125cc左右的车型基本上都能够达到这个水平,但极速和巡航车速或者经济车速没有必然联系。
在骑士分享看来所谓的巡航车速其实它没有一个具体的定值，它和当前的路况有直接关系，如果路况通畅完全可以保持七八十公里的速度行驶，而如果路况不是很好就需要降低车速，基本上以经济时速行驶最好。

那么什么叫经济时速呢？所谓的经济时速就是车辆在当前速度下行驶，它的油耗表现是最佳的，换言之在这个速度范围内摩托车是最省油的，而这个速度大部分车型都在60km/h左右。
通过以上的介绍可以看到，摩托车的巡航时速和极速没有必然联系，应该和当前路况有直接关系，再结合车辆的经济时速，那么一款极速表现只有90km的摩托车，保持经济车速巡航骑行是最靠谱的。

因为以60km左右的时速巡航骑行时，发动机的转速基本上在6000转左右，这时候发动机的负荷是最小的，也就是说发动机这时候运转阻力相对比较低，而这样一来就可以降低车辆的油耗，也可以减少发动机不必要的磨损，所以以60km左右的时速巡航骑行对于摩托车来说是最合理的。

但因为路况的原因摩托车能达到这个速度也是不容易的，尤其是在一些车流量比较大的国道，基本上是不可能实现这个速度的，所以一定要结合实际路况，应该预留一个上下调整的幅度。

总而言之，路况好就可以跑快一点，路况不好就骑慢一点，只要整个行驶过程中能做到高档位，小油门儿，对发动机来说就不会有任何的影响，车辆的油耗相对也会比较低一些。车友们你平时会以多少的时速，骑行摩托车呢？