摩托车小短腿是什么车

摘要： 身高168cm，喜欢长途摩旅，求推荐一款5至8万的摩托车？摩托车，买哈雷戴维森750，还是川崎650小火神？本人新手，37岁163，喜欢机车，预算15万左右求推荐有哪些？身高168...

1. 身高168cm，喜欢长途摩旅，求推荐一款5至8万的摩托车？
2. 摩托车，买哈雷戴维森750，还是川崎650小火神？
3. 本人新手，37岁163，喜欢机车，预算15万左右求推荐有哪些？

身高168cm，喜欢长途摩旅，求推荐一款5至8万的摩托车？

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身高168cm，喜欢长途摩旅，推荐一款5到8万的摩托？

题主的预算充足用车需求明确，在这样的前提下首先推荐的车型应该集中在进口车上，因为如此的预算唯有进口车才能满足后期，题主对于高品质骑行的要求，如此一来有以下车型推荐。
第一款 川崎小火神650 平均售价78800起

推荐这款车的理由除了它的价格接近以外，主要是看中了这款车的座椅高度，对于题主来说不会有压力，它705mm的座椅高度，双脚着地对于题主来说可以轻轻松松的实现，此外这款车的车身结构用来跑摩旅相对也会比较舒适。

小火神650搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量649ml，最大功率45KW，最大扭矩63N.m，动力调校比较偏低转，6600rpm就是可以释放出最大扭矩，这样的动力表现能够满足不同路况下的骑行需求，所以即便是爬坡路也会有比较给力的表现。

第二款雅马哈XMAX300 平均售价62800

如果认为川崎小火神650的骑行操作有点太过繁琐，就想来一个简简单单摩旅骑行，那么这款XMAX300也将是这种需求下不错的选择，虽然这款车的座椅高度有点高，保持在了795mm，但因为它操作过程中不涉及挂挡和油离配合，所以只要单脚着地就可以完成骑行操作。

XMAX300搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量292ml，最大功率20.6KW，最大扭矩29N.m，动力特性同样偏低转，5750rpm时就可以释放出最大扭矩。它这样的动力特性也会比较实用，虽然相比小伙神650会逊色一些，但常规路况下的骑行完全没问题。

以上两款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据具体预算以及对车辆性能的需求进行选择。

你好！我是机械师天箬，很高兴收到你的邀请。

综合所述，我向你推荐三阳的TL500吧。这辆刚上市的500车型相对应的是光阳AK550，在运动霸气造型、全车的 LED头灯 下，吸引了不少车友,价格在79800左右

它***用的是实际排量465mL水冷并列双缸8气门发动机，最大功率29.8kW，这款车还搭配了反向平行缸，可以有效降低震动，让长途驾驶来得更舒适。车架以骑式车架为主车架，通过调配车架与发动机的连接方式，让发动机也承担了部分车架功能，使得整车前后轮配重达到1：1，这样的配重也让转向操控更轻松。在传动方式上，踏板车由皮带传动的方式改为链条传动，让传动更干脆。

另外还搭配了无钥匙启动系统，日常骑行非常方便。续航方面就表现比较一般，只搭配了一个13升的油箱，估计续航里程最多300km。

还有这车的大风挡在摩旅骑行中可以挡住吹往面前的风和沙尘，让摩旅更舒服。

缺点:有点窜，重，冷却系统优化，油箱容量。

优点:舒服，操控好。

谢谢

你好，摩友，我是小摩头。

原主机厂路试、售后工程师。

自从喜欢上摩托十年里工作是摩托， 谈论是摩托，旅行是摩托，学习的的是摩托。

生活就是骑摩托。

咱俩身高差不多。

我也喜欢摩旅.

摩旅最看重的就是车的质量和舒适。

就一定要选择适合长时间驾驶类型的车，会事半功倍，不然会腰酸颈椎痛驼背！

最重要的量坐姿一定要舒适，放松。

摩托车，买哈雷戴维森750，还是川崎650小火神？

买车要看个人

1.身材高度 ，比如身高达到1.8米体重达到180斤那可以选择有力量感的 ，外观粗旷的 这样可以驾驭的了。

2.身高1.7米的话可以选择一些小型轻巧的，比如说190tr

本人新手，37岁163，喜欢机车，预算15万左右求推荐有哪些？

我和你情况差不多，3年前39增的驾照，预算主要花在沪牌上了，本人也是短腿不敢造次，第一辆买了豪爵GZ150太子练手，这车除了没ABS以外基本没啥毛病，开了2年换了现在的本田CB500F，上下班通勤绝对好使。车子的话建议不要一步到位，装备买好点，预算留着，等你熟练了，也知道[_a***_]想要什么的时候再升级上大排吧。

美式巡航无非哈雷和印第安了，这个价位主要考虑883系列和1200系列。主要推荐48、1200低座旅行版，还有印第安侦察兵。

哈雷48，很受欢迎的运动者车型，在哈雷车系算是操控比较灵活的，暗黑血统，经典的***改装风格。

哈雷72，适合改chopper风格。高把低座，骑行舒适。

1200低座旅行版。适合长时间巡航，原厂设定就是巡航车。

印第安侦察兵scout。作为美式双雄，印第安让人惊喜不断，产品设计和产品细节个人感觉胜过哈雷一筹。

美式本土巡航机车，推印第安，侦察兵，抛开品牌知名度/哈雷情节，单说车本身，几乎是印第安了。如果你是新手，从来没骑过这两个品牌的车，最好可以亲自都试试，十有八九你会觉得印第安明显好过哈雷。