踏板摩托车怎么选,踏板摩托车怎么选择
摘要：
哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？如果让你挑选一款踏板摩托车，你会选哪款？哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？踏板好骑，可惜重心不稳，，过减速带的时候，后轮，变速... 哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？
踏板好骑，可惜重心不稳，，过减速带的时候，后轮，变速器，动力，全部都弹起来很不稳。而且发动机一直被包围着散热不好，寿命短。跨骑就很好，动力有力量，散热好，寿命长，过减速带只有轮子弹起来，变速箱和引擎还是稳稳的在车架上。
首先得了解你的驾驶环境，如果长期在城市铺装路面代步，个人感觉一定要选择踏板，一是因为跨骑车大多为挂档车，在城市交通相对复杂的路面要经常加减档，时间久了疲劳感还是明显的。另外，跨骑车除非安装严重影响美观度的前后挡泥板，否则雨天裤管和后背都会比较尴尬。再有就是跨骑车一般坐高都较踏板摩托车更高，对于身高不高大的骑手来说，掉头，小半径转弯都不如踏板车来的灵活。我本人原来骑水鸟，在成都4年骑了13000多公里，实在是在城市里不方便，现在改骑踏板了。骑踏板以来不用操心地面泥水的问题，无级变速比换挡车方便多了，反正城市里面也开不了多快，400CC，扭矩能快速超车就足够了，关键是灵活，堵车的时候走个边道很方便。
当然，如果长期在非铺装路面代步，那一定选择垮骑车，毕竟通过性，承载能力都要比踏板车强。
城市通勤踏板首选，通勤近郊摩游兼顾弯梁首选，长途摩旅最好架子车，续航里程最好满油箱400公里以上。买车主要是自己喜欢，别人的建议只是参，请关注：容济点火器
踏板操作简单，容易上手，冬天挡风比较好，雨雪天不会湿脚；但是小毛病多，维修保养周期短，经常要修车。跨骑动力强劲，省油，皮实耐用，维修保养方简单而且周期长，配件通用、价格低，相同质量，价格比踏板低三分之一。看你自己看中哪方面。如果短距离上下班，路面好，就选踏板，跑的路多，要拉货，就选跨骑。跨骑不适合通勤，下雨浑身很脏、湿透，踏板上下班是比较舒服的，特别要接送小孩时候。
在玩过了跨骑和太子之后你会发现，它们虽比公路赛舒适，但没有足够的空间让你放一些基本的物资你整天背着个背包很不协调，冬天和下雨天很狼狈。于是追求排量和舒适性的你想买辆大踏板。
在玩过了大踏板之后你会发现，它舒适了，雨天不狼狈了，能放些东西了。但它太大，几乎占到一辆小轿车的宽度，一遇堵车，看着别的小电瓶车穿梭而去，自己却无能为力，有时候甚至无法灵活的躲避警察乖乖的被他玩弄。于是你不敢把它往市区开。于是你想买辆小踏板，觉得可以圆梦了。
最终看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐铃木本田雅马哈[_a***_]，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。
先来看一下两款车型各自的优点。
踏板摩托车
操作简单 ，骑行舒服，载物能力强
跨骑摩托车
续航能力强，动力充沛，极速高
踏板摩托车因为操作简单非常适合短距离城市拥堵路面代步，而跨骑车因为续航能力长极速高非常适合长距离代步。
踏板摩托车还有一项功能是跨骑摩托车不具备的就是雨天骑行的时候不会有太多的雨水打湿裤腿和鞋子，这一功能其实也是非常实用的。
跨骑摩托车因为是有档变速在很大程度上可以提升驾乘体验，并且同踏板车相比较故障率也比较低一点。所以，综上所述短距离骑行就选踏板车，长距离骑行必须是跨骑车。
我也想买个代步，上班单程20公里出头，路都比较好，县城直通新区的快速路，双向八车道那种，一路也没多少红绿灯，现在纠结到底是买天剑150还是买个uu125，个人比较喜欢跨骑，不过考虑可能老婆也会骑骑，所以犹豫不定
如果让你挑选一款踏板摩托车，你会选哪款？
如果让我选踏板车我会选上面的这款雅马哈TMAX530,因为这款踏板车绝对是踏板车中的战斗机,这款车搭载一款水冷并列双缸发动机，这款发动机最大功率33KW,最大扭矩53N.m,而它装配有电子油门，合金车架，41mm倒置前减震器，辐射式四活塞卡钳。虽然它很优秀但这只是白日做梦的事情，我只能拿出图片每天看看，因为它的价格已经限制了我拥有它的可能，谁叫我们家里没矿呢。还是回归现实来点接地气的吧，如果我有13000我会选择这款小踏板车中的精品佳御110，这款车虽然动力表现不够很强，但平时代步绝对不会有任何问题，并且它的油耗表现也是比较符合我心里预期的，所以如此价位这款车绝对是我的首选目标。
如果我是小女生我会选择五羊本田的这款塔帕100，这款车非常符合我小女生的对小踏板的要求，紧凑的车身，个性化的配色，复古味十足的车灯，温和的动力表现都是我喜欢的特质，所以这款塔帕100绝对是我的菜。
如果我还能回到18岁的那个夏天，我会毫不犹豫的选择这款新大洲本田裂行125，去追求我仰慕已久的女神，说不定看在裂行的面子上她就为之动容了，极有可能还会和我说说话 聊聊愿望，数数星星 ，喝喝茶。多年以后的我们可能还会骑着海王星UA125抱着孙子去买菜。
但现在的我只能选择这款轻骑铃木UU125i,虽然它的做工达不到我的心理预期，但发动机绝对符合我的要求，极低的燃油消耗量可以免去我经常光顾加油站的无奈，充足的动力表现绝对可以让我第一时间赶到维修现场，所以现阶段的我会能择轻骑铃木的UU125i谁叫它是一款实用性的踏板车呢？
