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摘要： 有没有人知道雷克萨斯ES250或300h的静音性怎么样，网上很多人评价说是发动机的声音比较大，是真的吗？新款丰田皇冠和凌志ES谁的隔音效果更好？龙嘉的摩托车怎么样？看上了V霸250...

1. 有没有人知道雷克萨斯ES250或300h的静音性怎么样，网上很多人评价说是发动机的声音比较大，是真的吗？
2. 新款丰田皇冠和凌志ES谁的隔音效果更好？
3. 龙嘉的摩托车怎么样？看上了V霸250，还有类似推荐吗？

有没有人知道雷克萨斯ES250或300h的静音性怎么样，网上很多人评价说是发动机的声音比较大，是真的吗？

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，在品牌设立初期是以美国市场为蓝图，以对标宝马奔驰旗舰车型为目标的，在美国从八十年代开始，十几年的时间，其旗舰车型雷克萨斯LS级别车型就以席卷美国之势占领这个级别销售冠军。

而您问的雷克萨斯旗下ES车系关于静音方面的问题，可以从雷克萨斯的一个早期的广告来表达：那就是在运转的雷克萨斯的引擎盖上一层层的香槟高脚杯层叠而起，形成一个几层高度的香槟杯塔，然后把发动机全油门输出，这时候香槟杯塔赫然不动，不会倒塌。

从上面的广告，就可以看出雷克萨斯对发动机的振动控制的极致，而发动机噪声就是车辆噪音的主要来源之一，另外就是风噪和轮胎带来的路面胎噪。

而在车厢隔音方面，有多家媒体评测，在上一代雷克萨斯ls车型和上一代奔驰s对比，雷克萨斯的车内噪音控制做的是比奔驰s还有优势的。在此可以有个肯定的答复，在同价位的车型中，ES系列的噪音控制是有明显优势的，尤其是混动版的ES车型。

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不服来辩

新款丰田皇冠和凌志ES谁的隔音效果更好？

***隔音好于es，雷克萨斯的es底盘是凯美瑞，相当于凯美瑞的精装版，基础层面、设计、用料方面仍可理解为凯美瑞级别，而***是后驱车型，对接的是雷克萨斯的gs。现款es加入了主动降噪元件但降噪效果感觉不明显。

差不多吧，***虽然用2.0t四缸涡轮增压发动机，但车身方面还是可圈可点的。底盘方面也久经考验。es是丰田的高端品牌当然不会差啰。特别是es300h静音方面做的不错。

龙嘉的摩托车怎么样？看上了V霸250，还有类似推荐吗？

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题主的说的龙嘉V霸250如下图，预计是下个月上市发布。

外观上吸收了哈雷肥霸的设计元素，看看肥霸。

排气管，坐垫，手把，前转向灯等等，与肥霸异曲同工。可能又有人吐槽山寨了，这也是没办法的事情，在一个品牌还没有资本强势的时候，模仿确实是一条保险而又不会出大纰漏的稳妥的方式——要喷你就连原型车一起喷吧！

发动机还是力帆的那款V型双缸风冷的机器，排量为250cc，最大功率为12.5KW，最大扭矩为17NM，动力上做了适当的下调，可能与排放晋级有关。看看参数吧！

看看一些细节图片。

看上图的红圈部位，貌似是皮带传动，如果是，这将是国内现款唯一一款国产皮带传动车型，皮带传动的优点大家都知道，静音免（少）维护，骑乘感受更舒适。