电动摩托旅行合集,电动旅行摩托车

摘要： 纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？我前段时间刚花5000多买的小刀电动车72伏45安的铅酸电池...

1. 纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？

纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？

我前段时间刚花5000多买的小刀电动车72伏45安的铅酸电池，1800瓦的电机，我感觉买的很后悔。我感觉我有点发言权。首先你要明白铅酸电池不能把电放完把电，放完电池就坏了，比如电池极限能跑120公里，你在90公里的时候就要充电了。我的感觉这车骑起来太笨重了光电池就有170斤，另外时速越快耗电量越大，我72伏45安的电池新车新电池在时速25左右的情况下，估计能跑120公里，具体没事我只是猜测。而且铅酸电池不能把电放完，也就是说在跑90公里的时候就要充电了。另外骑车不可能时速永远保持25你肯定速度高于这个时速，高于这个时速你还跑不到90公里就要充电了。也就是说，我5000多买的电动车能跑90左右，你要是想买能跑200以上的，估计要2万，而且要锂电池铅酸电池肯定不行，因为铅酸电池说，产生的店都被自身消耗了。

想拿电动车长途旅行，起步得350公里以上，至少能给你省不少路费，以一万公里为单位，能给你省个千把块钱，电动车一公里基本上就是个一分半左右，如果你能在路上蹭电的话，跑十万公里，能给你省了一万块钱的路费，绝对没问题

我的电动车。是雅迪牌儿E7。原车72V 20安时铅酸电池。我自己电池改换成了三块锂电池。电池仓两块坐桶下一块。共80安时。不带人的情况下自己一个人续航可以达到二百五十公里。带上一个人150斤的人。续航会达到150km左右。锂电池是在拼多多上买的。原车5600块钱。三块电池72V80安时，总共花费我5000块钱。我现在经常在节***日骑着它近郊游玩儿。看见警察就绕路。

两轮电动车续行二百公里并不难，无非就是改装或者加装电池，旅行的难题就是途中必须解决充电问题，所以途中无法露营，必须提前做好攻略，每天确定好目的地，住宿能提供其充电的宾馆。因为所谓的电动摩托车并不符合国家标准，所以你不能进入严格执行此标准的地区，除此之外，代替摩托车旅行完全现实。

我觉得电池容量续航是一个因数，但充电速度也得考虑。我自己电驴改的，一块60V28安时的铁锂，一块60V37安时的三元。铁锂放原来电池位置，三元放坐桶。加起来一次充电大概可以跑170公里。但主要用三元的，电压高速度也快。铁锂当备用。充电是自己改的中兴2400，最大25安充电。一个半小时可以把用空的电池充满。

现在这块电池已经用了快两年100次循环了，理论该跑了一万公里了。