本文作者:JR3rF@yV9Hq

经典踏板摩托车vespa

JR3rF@yV9Hq 04-02 26
经典踏板摩托车vespa摘要: 哪款可以长途且省油的踏板摩托车值得推荐?2020年摩旅踏板车,续航能力排名前五的有哪几款选择?什么踏板车比较好?哪款可以长途且省油的踏板摩托车值得推荐?我选择铃木UU125,从20...
  1. 哪款可以长途且省油的踏板摩托车值得推荐?
  2. 2020年摩旅踏板车,续航能力排名前五的有哪几款选择?
  3. 什么踏板车比较好?

哪款可以长途且省油的踏板摩托车值得推荐

选择铃木UU125,从2018.5.16提车现在已经行驶6000+公里,其中在三伏天摩旅跑了1200公里,油耗见截图,使用7个多月的总结如下。

优点:动力好,安静,抖动极小,油耗低,鞍座长又宽适合载人

油耗:春夏秋季<1.9,冬季<2.1,详情见截图

经典踏板摩托车vespa
图片来源网络,侵删)

缺点:喇叭声音小,大灯不够亮。

8000+这个价位还有谁能做到?


我买的二手三阳飞度3,优点,欧式复古外形美观,125排量,动力十足,省油,水冷发动机没有热衰减,联动刹车安全性大为提高,座位够长够宽,载人方便,不足,后置油箱小,马桶箱小,避震硬,灯光不足,总体评价适合小长途,铺装路面

经典踏板摩托车vespa
(图片来源网络,侵删)


踏板摩托车适合长途骑行的只有那些大型巡航车,但那些车辆价格普遍都比较贵,并且油耗也不小可以说都是油老虎。而紧凑型的踏板车续航里程普遍又比较短,所以符合题主要求的车型还真难找。不过省油这个条件可以很容易满足,因为小型踏板车的耗油量普遍都不高,所以推荐几款小型踏板车以供题主参考。
五羊本田佳御110 这是一款紧凑型的精品踏板车,这款车搭载一款LCE单缸水冷发动机,这款发动机实际排量108ml,最大功率6.8KW,最大扭矩9.1N.m,这款车的百公里综合油耗基本上在2.1L左右,并且这款车的油箱容积在6L,这样这款车的续航里程还是比较可以的。

其次,这款车的整体稳定性也是比较高的,所以用这款车跑长途还是可行的。虽然它的动力表现和舒适性差了一些,但极佳的稳定性和不错燃油表现还是比较适合此次任务的。
第二款车型豪爵铃木的海王星125,这款车搭载一款铃木的UA发动机,这款发动机实际排量124ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是DCP-FI电喷系统,这款车的百公里综合油耗基本上在2.5L左右,而它的油箱容积在6.8L所以这款车的续航里程也算还可以。
如果对于以上两款车型都不满意,那么这款雅马哈TMAX530比较适合此项任务,这款车搭载一台水冷电喷双缸发动机,这款发动机实际排量530cc,最大功率33KW,最大扭矩53N.m,这款车长途骑行不管是舒适性,还是动力表现都会相当给力。但高性能也要付出高油耗,这款车的综合油耗据说可以达到6.8L,但如果温柔一点可以保持在5L左右,这个油耗水平在同级别踏板车中还是比较低的,所以这款车也可以考虑一下。

2020年摩旅踏板车,续航能力排名前五的有哪几款选择?


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经典踏板摩托车vespa
(图片来源网络,侵删)

2020款摩旅踏板车,续航能力排名前五的车型有哪些推荐?

这个排名应该如何产生呢?不管怎么评选都会有一点山寨的味道,因为续航能力它只是巡航踏板车众多性能表现中的一个,如果无限放大这个能力,等同于在暗箱操作,因为符合标准的车型屈指可数。但事实上作为一款巡航踏板车,舒适性,稳定性,动力表现,配置体验等方方面面都应该综合考虑,所以这个排名只是一个个人需求而已,所以也就不搞什么排名了,简而言之的推荐那么一两款,续航里程还算不错的巡航踏板车以供题主选择。

第一款 雅马哈XMAX300 平均售价62800

作为雅马哈系列踏板车中价格相对比较亲民的车型XMAX300综合表现还是比较不错的,尤其是在续航方面这款车也有比较诱人的一面,它油箱容积13升,结合百公里3L左右的油耗,那么可用续航里程可以保持在400km,这个水平在同排量的大绵羊车型中还是比较出色的,因为同排量的很多车型,续航里程也不过300km。
第二款 赛科龙RT3 平均售价24500

这是一款综合表现相对比较均衡的实用型巡航踏板车,它一经上市就圈粉无数,而它推出的20款因为增加油箱容积至17L使得续航里程方面异常出色。增加油箱容积后RT3可用续航里程可以轻松达到450km,如此的表现使得同价位的很多车型都羡慕不已。在加之这款车的基础配置比较丰富,发动机不仅稳定而且性能不错,所以对于大多数摩友来说,如果有摩旅需求这款车极有可能会成为首选。

以上两款车型就是这种需求下的推荐,虽然在众多的巡航踏板车中,这两款车型算不上绝对的出类拔萃,但就续航表现而言在同价位车型中它们会比较有实力,并且很多的大绵羊车型还没有推出2020款,所以续航方面是否发生变化还不得而知,在这样的前提下这两款车型的续航表现还是比较给力的,而选择时可以根据预算进行取舍。

宗申赛科龙rt3第一,17升油箱523公里。阿普利亚sr250第二,15升油箱400+公里。雅马哈xmax300第三,油耗2.6左右,12升油箱400+公里。赛艇250第四,13升油箱350+。本田pcx150第五,8升油箱300+。

什么踏板车比较好?

不请自来!

踏板车哪一款好,这个还是要看你的预算和喜好;毕竟通勤有通勤的车,玩有玩的车。性能不同,关注点不同。

万元左右的踏板车

1、雅马哈巧格i 价格 8600元左右

价格相对来说便宜,电喷,而且发动机振动小,唯一不足的就是车子小,两个人时候有些局促。

2、五羊本田- 佳御 110 1.38万

新佳御在符合国四排放标准之后,上调了价格;虽然作为踏板摩托车座桶空间大、省油是五本佳御的优势,但在价格上涨之后[_a***_]就不好了。

电喷水冷四气门的踏板车好,150排量以上的踏板车好,不要说你对速度没追求,是人都追求,接近三万的150踏板不好,丝毫无性价比,埋地雷150,三阳drg,vespa150,都不要买,因为同价格的200 250 300的合资踏板都买到了,且骑行感受丝毫不输所谓精致豪华踏板150。所以150级别推荐标致sf4,200级别踏板推荐标致200城市之星,250踏板推荐阿普利亚250,小丙都买了的250踏板,300排量果断三阳300以及vespa300,别提xmax300,雅马哈不地道,恶心的饥饿营销手段对国人并不好使了,而且价格没有任何优势,再往上400排量光阳400S台产版,宝马400,别说光阳传动起步抖,换套马鲁申传动都解决了,优点大于缺点的车就可以买,排量再往上也就剩下宝马650,光阳AK550,三阳475,雅马哈560了,所以,预算够,能买5万的就不买2万的,能买15万的就不买10万的,加油吧。

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