韩国电动摩托补贴
如何看待韩国政府拟每月为失业个体户补助50万韩元津贴?
据中新网6月4日电 据韩国国际广播电台(KBS)报道,当地时间4日下午,韩国***及执政党在首尔雇佣劳动厅举行党政协商会议,商定实施国民就业支援制度。据报道,韩国***拟从2020年开始,为倒闭个体户提供每月50万韩元的津贴。
报道称,韩国国民就业支援制度指的是要提供失业津贴,对象包括未加入雇佣保险而不能领取失业津贴的个体户、临时工、特殊雇佣劳动者等,以确保他们在没有工作时可领取津贴。
领取对象限于家庭收入不及中等家庭收入50%的低收入阶层。以2019年为准,收入线定在2人家庭月收入145万韩元以下,3人家庭188万韩元以下,4人家庭230万韩元以下。根据规定,个体户到就业为止,最长可在6个月的时间里领取津贴。
报道指出,相关法案需获得国会通过。但在韩国***推行的扩张性财政政策已经引发争议的背景下,法案能否获国会顺利通过,却还存在疑问。
对此事,大家怎么看?
45辆!中国造纯电动公交车进入韩国市场!谁家车?
国产汽车出口海外不是什么新鲜事,2021年的上半年出口量大于进口量;而且出口的车辆价格定位都比较高,燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌,车辆定位超过日系与韩系车,但销量增幅也都比较理想;混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车,品牌以比亚迪、蔚来等,折算后的价格都要四五十万,不过这都是乘用车的成绩。
商用车的出口其实更有看点,从重卡到客车的出口量都挺大,但这两种车型却鲜有进口;国产商用车的实力是足够强大的,卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区,那么客车的表现又如何呢?参考下图。
中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇,但要出口到韩国或日本就令人惊奇了!
原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业,即便其产品水平实际很不高,但在其本土市场也会有很高的市占率;所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般,在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车,是一辆11米的电动客车;这辆车具备双充电模组,也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充,可以满足300公里以上的高强度运行需求,作为公交车使用完全足够了。
金龙的电动客车共计出口到韩国45辆,其中两辆样车提前送至韩国试运行,在经过其严苛的考核后,后续的43辆车陆续发往韩国;在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车,金龙能打开这块市场也是非常难得,对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。
其他品牌
提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车,或者是小康面包车;但是东风康明斯的发动机很强悍,装载该品牌的中通客车(豪华大巴)出口东欧部分国家,销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车,宇通出口国覆盖亚非拉美,其中也包括电动客车;宇通客车***购量最大的俄罗斯,曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆,这对于客车而言也是很难得的成绩。
素媛案罪犯每月有120万韩元补助什么情况?这是为什么?
相信素媛案的经过很多人都听过,正常来说大部分国家的法律都不可能放过赵斗淳这样一个恶魔,可是在韩国,犯下如此罪行的人却能够在被监禁十二年后,悠游自在地回到自己的家乡安山市。
反观受害者“素媛”一家,不但小女孩患上了伴随着一生的身体伤害和难以消除的精神伤害,全家人还不得不搬离住了半辈子的家乡,另居他地。
我们不想逃,但是没有选择,***除了逼迫受害者躲起来之外,什么都没有做,一切都没有改变。——素媛父亲对BBC记者如是说。
但事实上,赵斗淳即使按照原判,也只需要判刑十五年,免除三年牢狱对他来说其实没什么区别,而这一切仅仅是因为赵斗淳家人声明,其在犯案时喝了酒,而韩国的法律对于在受酒精严重影响之下所实行的犯罪,是可以量刑处理的。
虽然韩国民众对此群情激昂,不断对赵斗淳一家进行道德惩罚,可是韩国***不但不受理,反而派出警方对其进行保护,近日更是传出了:赵斗淳一家已于去年12月17号,向当地***申请了“低收入群体基本生活保障金”,并且已经通过审批。
赵斗淳与妻子两人每月可领取养老保障金30万、住宿补贴金26万、夫妻两人标准基本生活补贴金60多万,共计120万韩元,将近人民币七千元了,据当地人称,赵斗淳在一月末已领取了一月份的保障金,目前还在申请12月份出狱后的保障金,要是通过的话,加上2月份保障金的话,赵斗淳将可以拿到两百多万的补助金。
在媒体和民众的压力下,韩国安山市***解释:由于赵斗淳在年龄上已达到了补助金申请标准,且妻子身患疾病多种,夫妻俩年老又无劳动能力,根据法律,他们确实应该批准保障金的。
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