本文作者:JR3rF@yV9Hq

摩托车驾照考试捷径

JR3rF@yV9Hq 07-21 15
摩托车驾照考试捷径摘要: 摩托车怎么骑?搏一搏,单车变摩托。该怎么做?摩托车怎么骑? 专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!摩托车怎么骑?这个问题很容易会招来一些老司机...
  1. 摩托车怎么骑?
  2. 搏一搏,单车变摩托。该怎么做?

摩托车怎么骑?


专业解析摩托故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

摩托车怎么骑?这个问题很容易会招来一些司机的嘲笑,但事实上每个老司机也是从新手过来的,所以也没必要笑话别人。

其实,摩托车的操作也是很简单的,只不过因为传动方式的不同会略有差异,如果一点驾驶基础都没有 骑士分享 建议应该先从踏板车学起。
踏板车因为独特的操作方式,骑行起来还是比较容易的,只要控制好油门儿踏板车就可以正常骑行,而整个骑行过程中只要掌控好路面,了解车辆各方面的操作技巧,就不会有多大的问题。
而对于一些档车来说整个操作过程相对就会比较繁琐一些,首先要掌握油离配合,其次还要掌握加减档的技巧,如果这一系列的操作不够连贯,那么很容易就会出现起步三点头,转弯加油上坡向后退,刹车吱吱响的不良现象。

摩托车驾照考试捷径
图片来源网络,侵删)

说了这么多那么摩托车到底应该如何骑呢?要想驾驶好摩托车没有任何的捷径,首先应该了解车辆的操作特性,然后就是勤加苦练,如若不然新手永远是新手,不可能成为老司机。

摩托车的操作特性其实也是比较简单的,但也需要一定的悟性,摩托车主要的操作机构包括离合器,油门儿,刹车,变速杆,其中的油门是控制发动机转速的,离合器控制的是动力输出,刹车负责降速,变速杆负责加减档。

其中离合器和油门儿的操作比较难掌握,因为离合器如果放的太猛就会出现起步三点头,而油门太大也是不可行的,所以结合骑士分享个人的经验,简要说一下这两个操作机构的操作技巧。

摩托车驾照考试捷径
(图片来源网络,侵删)

首先必须要找到摩托车离合器的连接点,因为这个点每个车是不一样的,而找到这个点车辆的起步就会很容易实现,那么这个点应该在哪里呢?

当车辆挂入一档松开油门的时候,慢慢放离合器刚感觉到车辆开始颤抖时,那么这个点就到了,这时候在轻微放一点离合器把手,顺势加一点油门儿车辆就可以正常起步了,只要掌握到这一个技巧摩托车的操作,就没有多大的问题。

如果想了解摩托车具体的操作流程,可以查看骑士分享发布的相关文章,这里就不再重述了。

摩托车驾照考试捷径
(图片来源网络,侵删)

【导语】摩托车怎么是骑这是一个非常宽泛而且回答可以有很多种类型,因为摩托车的骑法有很多种,可以作为平时代步的工具,也可以作为摩旅的交通工具,可以下赛道刷圈,也可以在场地玩金卡纳,所以说这个问题并没有太绝对的答案,但是既然说到这个问题了,我就先从最基本的如何起步骑行开始说起吧。

摩托车从驾驶方式上来看的话分为两种,一种是自动挡摩托车,比较常见的就是踏板车,高端一点的还有本田的双离合自动变速箱摩托车,另外一种就是需要人工换挡的男装摩托车。

↓↓↓踏板摩托车

↓↓↓需要挂档的档车
其中自动挡无级变速的踏板车操作方式非常简单,只需要上车以后捏住刹车点火给油门就可以走了,停车只需要松油门捏刹车就可以停下来;而需要挂挡的摩托车则需要有相对复杂的操作方法

首先,档车配置档位杆(左脚控制)、离合器(左手控制)、油门等等,我们需要用左脚和左手的油离配合来控制档位的加减。左脚控制的档位还分国际档循环档。国际档是目前比较常用的,空档在1档和2档之间,起步的过程是先踩下去挂到1档,再勾一下重的挂到2档,然后再用油离配合继续往上升档;而循环档就是空档在1档和最高档之间,踩一下下去是1档,再踩一下下去是2档,踩到最高档位的时候,再踩一下就是空档。

↓↓↓档位示意图

驾驶档车的时候,我们可以说是对车辆进行完全的控制,如果我们需要有更大的动力,就可以延缓升档的时机,把转速拉到一个比较高的水准,如果我们想以省油的方式开,我们就可以在动力够的情况下,提前进行升档,把转速控制在一个比较低的水准上。

除了对档位的控制,骑摩托车还有很多的讲究和技巧,就拿我们日常驾驶的情况来说,我们在控制摩托车在市区上路的时候,最重要的事,就是要做好提前预判,因为驾驶摩托车的过程我们是暴露在外面的,如果发生碰撞,我们很有可能会因为摔车而受伤,在驾驶搭载有ABS的车辆还比较好,如果没有ABS的话,我们在过路口或者一些可能出现车辆的情况的时候,最好是提前丢油门减速。

就在今天上午,我有个朋友骑车经过一个公交车站的时候,碰到鬼探头的情况,有个人从公交车前面穿出来,我朋友就一不小心撞了上去,造成对方肩胛骨骨折,自己也摔伤了。所以说,骑车的时候做好预判非常重要。

↓↓↓事故现场

另外的,摩托车驾驶还有好多好多的技巧和方法,如果你还想了解更多的话,点击右上方进行关注,我会分享更多实用的摩托车驾驶技巧和资讯!

摩托车分两种,一种是无级变速,一种是机械档位。无级变速的较容易操用,摩托的油门在右把柄上,向内旋转为加油,没有离合器,踏板式的右把柄前的把手为前制动,左把柄前的把手为后制动,部分的后制动为脚踏式制动。骑行时钥匙右转到起动点,按电子启动键或用脚蹬起动档发动摩托车,右手慢慢的向内拧动右把手加油,慢慢加速即可。带档位的摩托相应较复杂一些,起动方法和无级变速摩托基本一样,分电起动和脚蹬起动。首先把档位归零,处于空档状态,发动摩托车,然后左把手离合轻轻抓紧,左脚***托车档位设置轻踩或用脚尖挑起档位进入最低档,左手慢慢放开离合,右手配合慢慢加油,待速度上来后,根据路况调到适合的档位,油门配合供油,即可。带档摩托车后制动在右脚蹬上,不管是无级变速还是带档位的,在骑行过程中如果刹车,一定要注意先点刹后制动,一般情况不要用前制动,如果特急情况,可前后制动一起用。

搏一搏,单车变摩托。该怎么做?

我个人的一点建议,买***把你的全部积蓄!当然这是玩笑。应该有一定把握的事情做好100%的投入。怎么说呢,机会。总是会有准备的。时刻准备发现机会。抓住机会。把握机会。

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以下代表我的观点

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