踏板摩托车脚踏制动维修-踏板摩托车脚踏制动维修方法

摘要： 本文目录一览：1、摩托车制动失灵如何诊断与排除?2、踏板摩托车下坡刹车失灵怎么办...

本文目录一览：

• 1、摩托车制动失灵如何诊断与排除?
• 2、踏板摩托车下坡刹车失灵怎么办
• 3、怎样调整摩托车后制动踏板?
• 4、踏板摩托车踩脚刹点不了过怎么回事
• 5、摩托车制动踏板回位不灵怎么办?
• 6、二轮摩托车制动蹄块不能回位怎么处理呢?

摩托车制动失灵如何诊断与排除?

故障排除方法：抛光制动凸轮或清除异物。用手扳动制动摇臂时，制动摇臂转动不灵活，说明制动凸轮活动部分锈蚀或被异物卡住。应拆下制动鼓盖及制动凸轮，清除异物，用细砂纸将制动凸轮活动部分清除干净并抛光，然后用煤油将制动凸轮及其安装孔清洗干净并擦干，在制动凸轮活动部分涂上少量的润滑脂装入即可。

刹车失灵的解决方法是：松开油门踏板；将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；车辆停下后挂入停车挡；也可以寻找树木或墙壁。

摩托车工作性能异常是较常见的故障现象。如启动困难、自动熄火、发电机不发电、挂挡困难、转向失灵、制动失灵、减震器失灵等。（3）渗漏 渗漏是指摩托车的燃油、机油、冷却水、制动液等渗透漏出，这是一种明显的故障现象。渗漏容易造成过热、烧损、转向或制动失灵等故障，应及时排除。

制动液失效或更换制动液时管内有空气没有排出，只需要更换制动液或排除管内空气即可。

踏板摩托车下坡刹车失灵怎么办

摩托车下坡行驶时刹车失灵时应急措施：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。

刹车失灵的解决方法是：松开油门踏板；将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；车辆停下后挂入停车挡；也可以寻找树木或墙壁。

首先你得观察四周，确定周围无人的情况下神不知鬼不觉的把ta刹车拉杆螺栓彻底回松，这是最简单的方法，不易被人发现。当你仇家哼着小曲，兴冲冲的骑着摩托车，发现刹车失灵后，TA已经没有时间做任何事情了，砰砰砰...（她他）会听到来自天堂的歌声，你笑了。

一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将档位从高铛抢到低档。

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

方法：使用发动机制动和手制动。手动闭锁 救生知识：刹车失灵怎么办？当车辆刹车失灵时，首先松开油门踏板，踩下离合器连续降档。这会使发动机产生牵引力，发动机的牵引力会对车辆的驱动轮产生制动作用。当档位降到一档时，配合手刹减速。注意，拉手刹的时候要按住释放按钮，一个接一个的拉手刹，不能拉死。

怎样调整摩托车后制动踏板?

摩托车后制动踏板的自由行程为2030mm。其可通过制动拉杆上的调整螺母进行调整。后制动踏板自由行程的调整方法如下所述。

◆ 启动发动机先将摩托车档位变到空挡，如果有风门开关，先将风门关小；有些踏板车还要捏紧刹车，打开电源开关，如果是电启动的话，注意启动时间最好不要超过3秒，启动不了应该等一会再启动。如果是脚踏启动，用脚踩下启动杆至发动为止。发动机启动后不要立即加大油门，应使发动机的温度升高后再驾驶，否则有可能损伤发动机。

踏板摩托车后刹车调节方法是调整刹车踏板的自由行程距离即拉线的长度再调刹车臂转角的角度。

踏板摩托车踩脚刹点不了过怎么回事

1、当车辆刹车失灵时，首先松开油门踏板，踩下离合器连续降档。这会使发动机产生牵引力，发动机的牵引力会对车辆的驱动轮产生制动作用。当档位降到一档时，配合手刹减速。注意，拉手刹的时候要按住释放按钮，一个接一个的拉手刹，不能拉死。否则容易锁死后轮，从而导致车辆再次失控。

2、踏板摩托车电起动必须配合刹车，如果用脚刹不能打火，用手刹正常，那么就是脚刹车的刹车开关有问题，可以检查它是否太松了，如果是松了重新调整一下就行了，如果是坏了就换个新的吧。脚刹车的刹车开关在脚板下面，脚刹的旁边，不同的车型（铃木踏板有多种型号）位置会略有区别。

3、刹车下面有一个开关，开关生锈，接触电阻变大，就启动不了。换个开关就行了。

4、踏板摩托车并没有都取消了后脚刹车的设计，踏板车的前刹车都是手刹的，后刹车即有手刹的也有脚刹的，这只是厂家对车型的两种配置而已。过去一段时间国人有认为脚比手力量大，所以脚刹车比手刹更灵、更有力有的，还有认为脚刹比手刹档位高的，这其实都是误解。

5、是脚刹车的刹车开关接触不良，调整或更换刹车开关即可。

摩托车制动踏板回位不灵怎么办?

1、制动不良故障的故障原因及处理方法如下：鼓式制动系统故障手把、踏板的回位弹簧不正常。检查前制动臂拉杆上的回位弹簧，若弹力过弱，应更换。检查后制动踏板的回位弹簧，若弹力过弱、折断，应更换；若是脱挂，应正确安装好，并挂牢挂钩，防止再次脱钩。钢丝拉索拉杆运动受阻。

2、如果刹车时刹车有力只是感觉不归位或者讲松不开，简单的讲就是下泵活塞不回退，刹泵的活塞不归位。把刹泵整个拆下，把活塞推至最长，用WD40或其它除锈剂均匀喷涂后，等3分钟用硬塑胶质的刮片将活塞上的锈斑和油泥去除干净，不能完全除净的用超精细金相砂纸擦除。

3、可能性1：回位弹簧断裂或是去弹性，大家都玩过弹簧，用力过猛，或者折腾时间过长，弹簧都会被玩坏，[_a***_]维修起来比较简单，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。

4、刹车失灵的解决方法是：松开油门踏板；将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；车辆停下后挂入停车挡；也可以寻找树木或墙壁。

5、摩托车下坡行驶时刹车失灵时应急措施：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。

6、一是刹车片磨损过度，应及时更换。二是刹车拉线因调整不当抻成弹簧状，使后刹车不起作用，如果换了刹车片后还是刹车不灵，就有可能是刹车线的问题。如果检查后刹车拉线调整螺丝还有调整余地，再紧一下刹车拉线就行了，但要注意不要让刹车线跟着调整螺母转。

二轮摩托车制动蹄块不能回位怎么处理呢?

将摩托车用停车架支撑起，使后轮或前轮离地并旋转之。踩下制动踏板或捏紧前制动操纵手柄（握把）使制动器产生作用，然后迅速松开。若此时车轮停止转动，用手轻推后轮或前轮感觉受阻或难以转动，则说明制动蹄不能及时回位。造成制动蹄块不能回位的原因有以下几点。

制动不良故障的故障原因及处理方法如下：鼓式制动系统故障手把、踏板的回位弹簧不正常。检查前制动臂拉杆上的回位弹簧，若弹力过弱，应更换。检查后制动踏板的回位弹簧，若弹力过弱、折断，应更换；若是脱挂，应正确安装好，并挂牢挂钩，防止再次脱钩。钢丝拉索拉杆运动受阻。

可能性2：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进的。这时候需要更换制动钳了。

多半是上泵的问题，先拆除活塞推杆胶套（前刹手柄上面的分泵），用卡簧钳取出卡簧之后拿出推杆，把推杆上面的弹簧拉长一点，然后再装进去就OK了。别听修理师傅的，他们乱得搞，都是要求直接换新的。

如果这些部分有问题，视情况进行检修或更换相关零部件。如果外部检查没有异常，再卸下车轮，检查刹车蹄块、刹车蹄块回位弹簧等是否有问题，抽出刹车蹄块摇臂轴，检查它与刹车鼓盖之间是否有生锈或灰尘污垢过多，导致刹车摇臂轴过紧卡住。

其可通过制动拉杆上的调整螺母进行调整。后制动踏板自由行程的调整方法如下所述。支起主停车架，使后轮离开地面，调整时应先用手扳动制动摇臂，制动凸轮上指示牌上的箭头对准或已超过准制动鼓盖上的“▽”标记，这多为制动蹄块摩擦片过度磨损，应先更换制动蹄块后再调整自由行程。