巡航摩托车十万以内推荐哪款

摘要： 有么有价格五万到十万的倒三轮摩托车推荐一下，不需要排量太高，适合一般层次使用？预算十万左右，有哪些中大排量摩托车可以选择呢？性价比高的不需要换挡的跨骑摩托车，有什么推荐？有么有价格...

1. 有么有价格五万到十万的倒三轮摩托车推荐一下，不需要排量太高，适合一般层次使用？
2. 预算十万左右，有哪些中大排量摩托车可以选择呢？
3. 性价比高的不需要换挡的跨骑摩托车，有什么推荐？

有么有价格五万到十万的倒三轮摩托车推荐一下，不需要排量太高，适合一般层次使用？

适合自己的车才是好车。

有日常代步的踏板，

方便快捷的小排量跨马车，

如果摩旅必然选拉力车…

年轻气盛寻求激，当然是跑车了。

***打扮成文艺青年，当是美式巡航车。

街车，跑车，拉力车，越野型拉力车，还有巡航车，都有的使用定位和用户群…

这和汽车里面的轿车，跑车，suv，越野车型suv一样

看自己注重哪一面，在兼顾一个侧面

国产倒三轮摩托车凤毛麟角，质量也参差不齐，不推荐。可以看看逗哈电动倒三轮，一万以内。进口倒三轮摩托车目前还没有正式放开，国内正规可以买到的也就是比亚乔MP3-250了，骑者联盟售价7、8万左右。水车有泰国产雅马哈150，比亚乔吉雷拉250、400、500、800，2-8万，再高档就是庞巴迪了，基本上10-25万了。我自己有一辆比亚乔MP3-500。

预算十万左右，有哪些中大排量摩托车可以选择呢？

预算十万已经很高了，非北京上海地区整车落地带牌照，余款都可以败一套中高端骑行装备了。当然了作为双车党（有踏板有档车）根据提问要求，城市出行首推大踏板。

优点：1、无级变速，拥堵道路骑行不用像挡车一样频繁换挡，左手左脚省力 2、储藏空间碾压大，坐垫下（俗称马桶）通常可以放下一顶全盔，一顶半盔，加装尾箱后储存空间更优质的飞跃。挡车还得把头盔什么的带在身上，相当麻烦。3、风挡，虽说风挡多少会影响到车速，但是考虑到提问中所说的舒适为主，风挡是必备的，现在市面上300cc以上的大踏板都装有大面积的风挡，就算没有也可以通过加装专车专署的改件来实现。这样告诉骑行上半身不会被大风阻抵住，一方面提升骑行安全，另一方面也不会使双臂过度疲劳。4、夏季骑行不会收到发动机的热量，档车车型发动机都在油箱下方靠近双腿位置，散发的热量直接吹在腿上，关于这点成为了身边很多档车朋友夏季不骑车的理由，没有之一。

缺点：1、通过性比档车略差，由于车身较低，一般高于10厘米的台阶很容易蹭到车身底部，。2、倒车、摔车之后损坏率远高于档车，特别是车身两边侧板，包括反光镜乘客把手。摔车之后的维修成本较大。3、骑行乐趣远逊于档车，正所谓鱼与熊掌不可兼得，这也是没办法的。4、同排量档车扭矩功率都高于踏板，踏板起步慢极速低。5、油耗高于同级别档车

在国内可以正规上牌的推荐车型10万左右大踏板，光阳王道700、光阳ak550（偏运动）、10万以下台产光阳赛艇400（我本人用车，原厂后减震偏硬可考虑更换）、台产三阳maxsym400（较小众，但是车很棒）

10万左右档车宝马F800R、本田NC750X dct、10万以下本田CB500X（本人用车）川崎Vulcan650、老款的er6f（现为ninja650）

10万的预算直接上Z900，2018款也快发布了，[_a***_]在10月份。而到店时间可能在1-2月份，部分4s店宣称已经有2018款到店，但我觉得配色还不齐全，所以可以再等等，等发布会。

如果选择哈雷，10万建议上883L，改装空间大，性价比高，耐玩。

低端的宝马千万别碰，就是糊弄人的

可以考虑国产大型巡航车 春风国宾 黄巡 啥的 进口大茂巡航十万左右好像很少 不过太子车也差不多符合 比如哈雷的street750 啥的 看你喜好了

性价比高的不需要换挡的跨骑摩托车，有什么推荐？

不需要挂档的跨骑摩托车一般来说价格都比较高，目前来说大部分都是直接购买的本田的车型，本田的不需要挂档的最便宜的摩托车应该就是nc750了，nc750的自动挡大概在12万左右。

这款车的外形和跨骑的摩托车几乎是完全一样的，唯一的最大区别就是它是自动挡，不需要你离合和挡位的切换控制，这一点也吸引了很多女性去购买这款摩托车。

如果你觉得nc750还不能够满足你的颜值需求的话，可以看另外一款本田的跨界摩托车x adv750，这款车是一款介乎于踏板车和跨骑车之间的类型的车型。它具有通过性高，不需要挂档操控方便这一些特点。但是相应的价格也比较高，落地的话，大概需要17万左右。

在往上说不需要挂档的摩托车那就是本田的高端系列金翼了。金翼这款摩托车可以算是摩托车整个车系里的一个性能和颜值以及配置的巅峰了。只是动辄40多万的价格不是一般人能够接受的。