高端电动摩托前景

摘要： 春风牌摩托车的前景如何？电动车这行业有前途吗？春风牌摩托车的前景如何？看春风新闻的人都应该知道我 没错我消停了几天又来喷他了 我的车又出问题了 不知道是点火还是电喷 那个出问题了...

1. 春风牌摩托车的前景如何？
2. 电动车这行业有前途吗？

春风牌摩托车的前景如何？

看春风新闻的人都应该知道我 没错我消停了几天又来喷他了 我的车又出问题了 不知道是点火还是电喷 那个出问题了 动力弱 动力输出断断续续的 还是那句话黑心摩企 给我补贴修车钱四万公里 除了车架没修外壳没修 其它都修过 发动机还大修两次了

以前的汽车故障少一个发动机四个轮子就能跑。 现在的汽车功能超多，随之而来的是各种传感探头为等等功能提供时时数据给车载电脑。 反问 你们觉得现在的车子舒适还是九十年代的车子舒适。

春风的发动机是没问题的，故障都是在传感探头上，和小车不一样的是摩托车的探头都是外露的，外界原因会导致湿水从而熄火 无法启动 显示故障等等。不过春风应该对线路 传感器 绝缘进一步升级。 各种传感探头同样也是为了保护发动机和大家骑行更加的舒适。

国内每一个摩企都会面临春风一样的问题，只是春风提早跨入电传时代罢了，技术经验还在慢慢积累中而已。

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或许很多上了年纪，或者不怎么关注摩托车圈子的朋友，对春风这个牌子没什么印象。 其实它是国内目前 前景和技术储备都非常好的一个厂家。 不同于广为人知的五羊本田，新大洲本田，豪爵铃木，建设雅马哈，轻骑等等合资厂家，春风摩托的定位主要是现代化，玩乐型的摩托车，并且在往大排量发展，逐步丰富自己的产品线。 在国内年轻摩友中拥有非常不错的销量和口碑。 春风并没有生产以实用为主的传统125，小排量踏板等车型，所以广大基层群众对这个牌子并不熟悉。

春风最出名也是最值得骄傲的就是：国宾护卫队！ 列装的春风生产制造的春风650-G，在多次国家级护卫活动中大放异彩。许多***部门，交警部门也有***购这款外观性能都非常优秀的大排量摩托车。 可谓是国内厂家最“高大上”的实体广告！

春风CFMOTO作为国内近几年逐渐成长起来的新生代优质摩托车厂家，其代表车型一直活跃在国内摩友圈中！ 从早期的“三大排”时期，春风，钱江，隆鑫都各自寻觅到一条属于自己的发展道路。钱江收购远房偏门贵族贝纳利后又吸纳了吉利大股东；隆鑫攀上宝马高枝，在国内推行新品牌；那么春风呢？ 讲实话春风的资产实力是比不过前两位的，春风自1989年成立以来，历经30年，如今“三十而立”，一步一步从自我挖掘到学习外部，在于ktm建立合作关系后又与ktm合资建立新厂房，春风靠着向国外大厂借鉴先进技术，向川崎，KTM拜师学艺，拉拢了KTM，逐步形成了自己鲜明的“春风家族”风格。

可以明确的是，春风已经明确了自己要走的方向，如KTM般的运动街车和仿赛，和学习BMW的豪华休旅车，这是春风发力的主要方向！ 并且年初据有关消息称春风会在今年年内发布公升级车款，公升级的豪华休旅车款已经在路试当中，但是预计仍旧是先投入公务警用。可是无论如何，国产公升级距离摩友已经很近了！

通过查阅春风摩托的造车历史和现如今的产品目录，我们可以发现其实春风是造过太子巡航车和踏板车的！ 由于技术和消费者市场，竞争对手等等多方面因素，才形成了现如今以运动休旅为主的产品线。 此外春风在四轮全地形车也颇有造诣，在国外拥有相当不错的市场占有率！ 目前春风在两轮摩托车方面主要是125-650排量的运动街车和休旅车：

125排量：狒狒ST，复古狒狒

150排量：150NK

250排量：250NK,250SR

400排量：400NK,400GT

650排量：650NK,650GT,650TR-G,650MT

第一次听到这牌子，我们品牌多，就是没有过硬的值得信赖的。2000年买个建设太子，6500大元还不含落户等，爬了2公里坡熄火不走了，只听见发动机里面嚓嚓嚓的声音，用湿毛巾去降温，又走了几百米，在路上那窘态不说了。

电动车这行业有前途吗？

近年来，电动车行业有了很大的发展，电动车市场正在逐渐扩大，许多人都想知道电动车行业前景如何，今天我就来详细说说电动车行业。

电动车又叫电驱车，顾名思义就是用电力驱动的车，电力来源一般是[_a***_]电池。电动车又分为很多种，有电动汽车、电动摩托车、电动自行车、电动代步车等等，形态各异可是工作原理基本相同。相比于内燃机动车，电动车有着其独特的优点。首先电动车不需要使用汽油，而是使用电力作为驱动能量，这就极大减少了不可再生能源的损耗，更加节能。其次，电动车不会排放出有害的尾气，不会对环境产生污染。第三，电动车相比传统的内燃机车更加轻便，生产制造成本更低。

正是由于电动车拥有如此多的优点，所以电动车才正在逐渐普及开来。在许多小城市里，电动车的保有量已经逐渐超过汽车，因为电动车的购买成本更低，而且电动车足以满足日常生活中的出行需求。随着人们的生活水平不断提高，电动车的需求量会逐渐加大，即使是在一线城市里也是如此。

一线城市里的交通拥堵是老生常谈的问题，这是因为大城市里的汽车保有量太高了，而许多人都喜欢开着车出门，这就导致了交通的拥堵，特别是在上下班高峰期，拥堵最为严重，而且汽车排放出的尾气，造成了严重的空气污染。随着人们消费观念的转变，会有越来越多人把汽车当做远行的交通工具，而把电动车当做日常出行工具，这就是因为电动车拥有节能环保又轻便的优点。

这样看来，电动车行业的前景还是很不错的，但是目前电动车行业仍然有待解决的问题，那就是充电站的分布太少。电动车不需要汽油作为动力，但是需要给电动车里的蓄电池充电，而目前国内的电动车充电站覆盖实在太少，许多用户都选择把蓄电池带回家里充电，不仅携带不方便，而且在家充电有着安全隐患。电动车每隔几天就需要充一次电，充电不方便的问题成为了电动车行业的最大难题。

随着人们消费观念的转变，电动车行业前景将会越来越好，但是现在急需解决的就是电动车充电问题，解决之后电动车行业将迎来更好的发展，取代汽车也就只是时间问题了。